Mit Marco-10 gibts bei bnpipes 10%
Beiträge von Lempomat
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Hier ein paar Fotos von Klassikland…
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Die verkaufen Oldtimer, und auch hochpreisige Fahrzeuge wie Ferrari.
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Heute gehts hier hin. Mal schauen was da so los ist. 🙂
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Ich hole das Thema mal hervor weil jetzt bei den Verkaeufern der entsprechende Hinweis auch steht. Das Mapco Kreuzgelenk ist dazu da die "normale" Lenkstange (ohne Servo) mit der Servolenkung zu verbinden. Eigentlich eine gute Sache weil oft Servolenkungen ohne Kreuzgelenk und Lenkstange angeboten werden. Bloed halt nur wenn man Ersatz fuer ein defektes originales Servo Kreuzgelenk braucht. Ich habe mir jetzt das Mapco Teil im Angebot fuer unter 100 Euro mal bestellt.
Hab bei epytec ja eins bestellt ( da stand kein Hersteller auf der Seite) und auch das Teil von Mapco bekommen. Laut internetseite für Autos mit servolenkung. Hat es bei dir jetzt gepasst?
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Hol Dir eines bei Martin Hiddenseek bei "Retrochips" bei fb.
Die Dinger sind alle geprüft bzw fachmännisch repariert.
Und alle sind softwarelptimiert
Kann ich nur empfehlen, hab selbst eines in meinem Golf 2.
Kann man dann seins nicht dahin schicken?
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Schnäppchenhaus.
https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android
Das schön geflieste Badezimmer gefällt mir am besten.
Sieht aus wie ein Schlachtzimmer
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Ok danke für die Info. Selbes dann wahrscheinlich auch am Lenkgetriebe, richtig?
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Wie tauscht man das Teil? Schraube im Fussraum lösen und einfach abziehen oder muss die Lenkstange dann komplett raus?
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Was sagt ihr dazu?
https://epytec.de/kreuzgelenk-…g-vw-golf-1-cabrio-apa230
Ist bei mir wohl das Kreuzgelenk was Geräusche macht 😩
Hab das jetzt mal bestellt. Werde berichten
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Was sagt ihr dazu?
Kreuzgelenk Servolenkung VW Golf 1 CabrioNeues Kreuzgelenk für die Servolenkung beim VW Golf 1 Cabrio.Dieses Kreuzgelenk eignet sich perfekt als Austauschteil, wenn dein altes ausgetauscht werden muss…epytec.deIst bei mir wohl das Kreuzgelenk was Geräusche macht 😩
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Jap, alles Selfmade. Gummibänder vom Tedi (geprüft und keine Werbung) geholt, ale Naht vorsichtig aufgetrennt und neu vernäht.
Die alten Druckknöpfe dann wieder verwendet? Das mache ich auch mal 👍😄
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Cool. Selbstgemacht? Wenn ja wie, meine müssten auch mal neu 😅
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Suchst du denn ein Kreuzgelenk für eine bereits eingebaute Servolenkung?
Das zitierte ist nur richtig , wenn man noch die Lenksäule von der mechanischen Lenkung ohne Servo hat.
Ich dürfte noch ein Kreuzgelenk für die Servolenkung liegen haben.LG
Wenn ich eins benötige melde ich mich bei dir 👍😃
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Hi,
ja genau. Für eine bereits eingebaute Servolenkung.
Ich schau schonmal nach dem Kreuzgelenk, am Samstag schauen wir drunter und gucken wo das Geknacke herkommt, hab das Gelenk im Verdacht.
Die Mapco ist nur wenn man von mechanisch auf servo umbauen will. Dann kann man die nehmen. Bei einer bereitsbestehenden Servo gehts nicht 😩
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Hi zusammen,
eventuell muss bei mir auch das Kreuzgelenk neu, prüfe ich aber noch. Beschäftige mich gerade mit einem Neuteil…bei dem Mapco Teil bin ich jetzt über dies gestolpert:
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ACHTUNG!:
WICHTIG: Nur zum Umbau auf Servolenkung für Fahrzeuge ohne Servolenkung!!!
Passt nicht auf Servolenksäule!!!
Das Kreuzgelenk für die Servolenkung am VW Golf 1, VW Golf 1 Cabrio, VW Jetta 1, VW Caddy 14d oder VW Scirocco 1 ist ausschließlich für den Umbau auf Servolenkung gedacht.
Der Verschleiß des Artikels äußert sich durch ein erhöhtes Lenkspiel oder sogar knackende Geräusche beim Lenken…——————————-
Heisst ja, bei Fahrzeugen mit Servo kann man es nicht einbauen…haha…finde kein anderes Teil. Also auf gebrauchte zurückgreifen oder drin lassen (da kommen bei mir eventuell die Geräusche her)
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Hi,
bei mir hab ich auch gesehen, das die Manschette gerissen ist. Leider tuts der Link nicht mehr. Wie habt ihr es ausgetauscht bekommen? Was muss getan werden?
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Wie hast du sie getauscht, so dass die Klammern nicht abfallen? Gibt es da einen Trick? Ich habe mir jetzt auch welche bestellt, da sie Enden bei mir rosten und die schachtleiste hochkommt. Weisst du noch wieviele klammern vorne und hinten waren?
