Beiträge von t3kay

Moin, ich hab es mir fast gedacht. Danke für den Tip.

Mahlzeit zusammen,

wie zu sehen habe ich heute die Domlager und die Auspuffgummis geliefert bekommen. Und jetzt erkläre mir einer diesen Trick. Wo kommt das Auspuffgummi hin ?

Ja geil, danke für den Tip. Im Moment fahre ich das Cabrio nicht. Erst wenn wirklich alles gemacht ist. Denn wenn ich den jetzt fahre, mache ich den Rest nicht mehr. Und im September wollen wir mit dem Cabrio nach Sardinien. Da muss das jetzt alles gemacht werden. Klar, die eine oder andere Runde. Das aber erst wenn innen alles Takko ist. Dann kann man sicher ne kleine Pause machen bevor das Fahrwerk dran kommt.

Ich hab mal jetzt 2Stk bestellt bei Classic Parts. Wenn die da sind und ich an das Fahrwerk gehe werde ich berichten.

Die Federteller sind wohl neu nicht mehr zu bekommen. Sagt zumindest mein Teileguru. Also nicht mehr im normalen Teilemarkt. Bleibt nur der Gang zu Classic Parts

Weißt du denn noch welches Modell das war ? Steilheck, Kombi evtl. Bj ? Erste oder zweite Modellreihe ?

Ahhhh, geiler Trick. Das muss ich auch machen. Ich habe diese Hängearsch. Das sieht mal voll kacke aus so.

PHÖNIX

die Tachowelle ist tatsächlich raus gesprungen. Mit einen freundlichen Ruck ist es aber nicht getan. Ist auch gut so😂, dann muss ich das nicht lösen. Das Cockpit muss zum Wechsel der Cockpitbeleuchtung eh raus. Der Gebläseschalter ist auch nicht der richtige. Die Operation wird also etwas größer.

Moin,

Also ich habe heute mal geguckt. Und mich jetzt erst einmal an den Birnchen der VDO Instrumente gehalten. Schon weil ich keinen Nerv habe das Cockpit zu demontieren. Die VDO Instrumente hatte ich schon raus und die Fassungen der Birnchen lagen offen da. Ich habe diese jetzt erstmal kaputt gemacht und dann neu eingebaut. Was ne scheiß Arbeit. Getestet habe ich die an einer externen Batterie auf Funktion. Und da alles funktionieren habe ich diese wieder eingebaut.

Die Sicherung die ich vorgestern getauscht hatte war noch heile. Und siehe da...Licht an Birnchen an. Warum auch immer das nun funktioniert, es funktioniert.

Nun gut, kommt jetzt als nächstes das Lenkrad raus und die Cockpit raus. Und auch da, Birnchen raus und neu.

Das würde ich auf LED schwenken, grün natürlich. Welche habt ihr genommen ?

Das ist schon alles neu, bis auf die Domlager. Die kommen jetzt erst. Auspuffgummitrick....ich bin gespannt. Guter Hinweis, danke schön.

Moin,

ja gut, aber deswegen soll die Instrumentenbeleuchtung auf einmal nicht funktionieren ?

Klar, auch die kann von heute auf morgen kaputt gehen. Was m ich nur stört ist, die Zusatzinstrumentenbeleuchtung geht auch nicht. Die habe ich übrigens ausgebaut. Wenn ist das Licht einschalte und messe ich da knapp 5V. Fehlen mindestens 7V. Der Lichtschalter als solches funktioniert. Licht geht an und aus an den Scheinwerfern.

Ist so, aber schon gut, gibt ja genug Deppen. Und da nehme ich mich manchmal auch gar nicht raus. Was mich aber immer so nervt.....bleibt doch beim Thema ! Und reißt nicht immer wieder ein neues auf. Das wäre ja ein neuer Beitrag.

Aber, evtl. bin ich ja mit an die 60j schon zu alt und sehe das aus einer gewissen Altersstarsinnigkeit anders.

Ich glaube nach 40j Motorrad und T3 Bus Umbauten bin ich mit so einigen Sachen mehr wie vertraut.

OK ok, das ist einleuchtend.

Moin,

ne ne, da war keiner dran. Kann sein das es schon länger ist. Nur ist mir das wohl nie aufgefallen weil ich bis dato einfach nicht die Energie rein gesteckt hatte. Jetzt wo es mit dem Dach gemacht ist und den Sitzen, sieht das natürlich anders aus.

@Phönix...Danke für dein Angebot. Da komme ich drauf zurück.

Gerade noch einmal ne Proberunde gedreht. Der Tacho funktioniert auch nicht . Etzt ist aber echt nenn Wurm drin. Die Sicherung habe ich jetzt nicht kontrolliert. Das jetzt mit dem Tacho hat mich nun echt so genervt das ich ohne zu gucken den Golf abgeschlossen habe und gegangen bin.

Ahhh OK.

Tach auch,

und Zack das nächste Problem. Da fahre ich gerade das Cabrio in die Garage und muss feststellen das die Instrumentenbeleuchtung im Armaturenbrett und in die Zusatzinstrumenten nicht funktioniert. Erst dachte ich...gedimmt, war es aber nicht. Also Sicherung 20 kontrollieren. Die war kaputt. Na Bingo. Schnell getauscht und getestet. War es aber nicht. Immer noch Dunkel , wäre ja auch zu einfach gewesen !

Was mir auch aufgefallen ist....und da weiss ich nicht ob das zusammen hängt oder normal ist. Es ist doch so das wenn nur die Zündung an ist, auch die Ladestromleuchte an ist, und bei Motorlauf dann aus geht. Im Moment ist die egal was ist...die ist aus. Gibt es da einen Zusammenhang? Und was kann das sein ?

Perfekt, vielen Dank. Ich denke ich tausche komplett alles, dann ist Ruhe. Dazu noch eine Frage, wie ich gelesen habe und auf Bildern gesehen habe ist eine Schraube am Radträger eine Exenterschraube. Wie geht man damit um. Klar die kommt auch neu. Nur was Stelle ich damit ein ?

Danke für die schnelle Antwort. Und das macht auch nix das ich ein US Modell habe ?