Beiträge von ronnystritzke
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danke GOC92 das sieht echt gut aus, respekt. Du scheinst vom Fach zu sein und ich vertraue da auf deinen Rat. Ich hab dem Verkäufer noch ein paar Fragen gestellt, sobald ich Infos habe, werde ich diese teilen.
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Muss nochmal nachfragen, der grüne Golf mit dem 1.8T 150PS Motor bietet mir den aktuell für 12500€ an. Lohnt sich da eine weitere Überlegung oder bleibt es aufgrund der offenen Themen wie Fahrwerk, Bremsen, Antriebswellen, Getriebe, Kupplung, Kühlung, Domlagern und fehlender Dokumentation bei einer Geldvernichtungsmaschine?
Möchte von euch eine ehrliche Meinung und beharre da auf euer fundiertes Wissen, für mich als "Aussenstehender nichtswissender".
Mfg Ronny
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Hallo Ronny,
deine Frage zielt zwar auf leistungsstärkere Motorumbauten, daher passt mein Cabrio zunächst nur bedingt zu deiner Suche.
Als gelernter Kfz-Mechatroniker würde ich bei einem bereits umgebauten Fahrzeug aber weniger allein auf den Motortyp und die Leistung schauen, sondern vor allem darauf, wie sauber der gesamte Umbau ausgeführt wurde. Elektrik, Kühlung, Bremsanlage, Fahrwerk, Eintragungen und eine nachvollziehbare Dokumentation sind aus meiner Sicht mindestens genauso entscheidend, gerade wenn du selbst nicht ständig daran schrauben möchtest.
Falls dir Zuverlässigkeit am Ende wichtiger sein sollte als 150 PS oder mehr: Ich verkaufe aktuell meinen Golf I Cabriolet Classic Line mit dem originalen 2H-Motor und 98 PS. Der Golf wurde 2021 technisch sehr umfassend restauriert, einschließlich eines vollständig überarbeiteten Motors. Seitdem bin ich rund 8.000 Kilometer damit gefahren. Karosserie und Lack wurden 2024 gemacht und die Arbeiten sind umfangreich dokumentiert.
Vielleicht ist er nicht das, wonach du ursprünglich gesucht hast – aber möglicherweise trotzdem einen Blick wert:
danke dir für den Bericht und das spannende Lesen deines Angebotes. Leider entspricht dies nicht meiner Preisvorstellung für einen gelegentlichen Sonntagswagen
Trotzdem sehr tolles Fahrzeug
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Ok vielen Dank euch allen...das bereitet mir alles zuviel Bauchschmerzen und ich glaub ich nehme davon Abstand...dann investiere ich das Geld lieber in den Ausflügen mit meinen 2 Kindern oder in Haus und Hof
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vielen herzlichen Dank, vorallem an GOC92 .
Also im Endeffekt lieber die Finger vom G1 Cabrio lassen? Ich möchte wie oben bereits beschrieben mir keine Baustelle auf dem Hof holen sondern, wenn ich Lust und Zeit habe, einstegen und losfahren. Mein tägliches Auto ist ein S6 Avant, Baujahr 2021. Das Cabrio wäre nur mal zum Sonntagsausflug
Schön wäre es wirklich sowas zu haben aber wenn mehr Kosten wie nutzen und ich selbst keine Ahnung von der Motorentechnik habe, bringt mir das dann nichts, daher bin ich wirklich auf eure ehrliche Meinung "angewiesen"
Mfg Ronny
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das sind die Infos vom grünen
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das hier wären 2 aktuelle die ich rausgesucht hatte, der grüne ist in meiner Nähe, aber recht teuer?!
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-i-cabrio-1-8t/3480813411-216-7764
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-vr6/3481555923-216-1666
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Hallo,
ich spiel mit dem Gedanken ein bereits umgebautes Golf 1 Cabrio zu kaufen, mit einem leistungsstarken, robusten Motor.
Ich selbst bin kein KFZ Mechaniker und das Fahrzeug sollte zuverlässig sein und für gelegentliche Ausfahrten bestimmt sein.
Vorgeschlagen wurde mir seitens einem KFZ Mechaniker der ABF 16V 150PS, da dieser am Wartungsfreundlichsten ist, nun hab ich aber auch gesehen das es Cabrios mit 1.8T AGU und VR6 mit 174PS gibt.
Der 1.8T soll auch recht gut sein und den VR6 kenn ich von der Golf 3 Ära, ich selbst hatte mal einen Golf 3 GT Special mit 101PS, welchen gut optisch umgebaut war.
Was würdet ihr empfehlen und in welcher preislichen Spanne sollten sich diese befinden?
Mfg Ronny
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vowa44 danke, wieso Seltenheitswert? Und wie geht man eine entsprechende Verhandlung an? Suche seit längeren einen Audi A6 als Nachfolger von meinem jetzigen 4G jedoch lassen die Händler derzeit nicht mit sich preislich reden....
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glaub ich kann das mit beiden Varianten vergessen… habe heute mal geschafft meine Scheune, wo das cabrio rein sollte zu messen…diese ist nur 3,5x3,5m groß…nen 3er ist ja schon 4,08m
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PHÖNIX Doch Preis hat er mir genannt...wollte ich jetzt nicht so kundtun...weiß ja nicht ob es hier wie bei Motortalk ist, das im Hintergrund Leute auf die besten Angebote warten und dann Stillschweigend hintenrum zuschlagen bevor man selbst eine Chance hat...
BI-SE 9 Super Post, danke dir. Aber wenn du damals zum einser gegriffen hast warum empfehlst du den 3er? Kult aus meiner Sicht ist halt der 1er und macht von weiten schon was her. Von der Leistung her bekomme ich beim 3er vermutlich mehr....
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wieso was ist daran verkehrt?
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ja einer wird verkauft und den anderen behält er…fahrwerk hat abe…
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kenne leider keinen experten….
optik ist nicht die Frage, da da jeder einen anderen Geschmack hat, lässt sich darüber unendliche Diskussionen führen und sollte jeder für sich entscheiden.
Hier geht es mir grundsätzlich um die Entscheidung bezüglich Technik und Zuverlässigkeit
der sieht doch ganz ok aus?! was würdet ihr dafür ausgeben
Tüv Au neu bei Übergabe
Mit freundlichen Grüßen
Ronny
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ja den hatte ich auch gesehen, da es ein "reines Schönwetter" Auto werden soll, wäre es schon gut wenn er etwas "aufgemotzt" und hoch PSig ist. Kleinigkeiten trau ich mir schon zu jedoch soll es nicht als Dauerwerkstattwagen enden
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bluemodesty Kenn jetzt nicht genau den Unterschied aber das nicht anhand der unterschiedlichen "dicken" der Stoßstangen erkennbar?
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Guten Morgen und danke, das hier sind weitere, ja ich weiß relativ viele, die ich unter Beobachtung habe.... der erste ist 30km von mir entfernt und könnte, sofern sich der Anbieter meldet spontan begutachtet werden:
Mfg Ronny
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super das ihr hier so offen seit…nein aein Geldgrab soll es nicht werden…eigentlich reinsetzen und genießen…also finger weg…
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was haltet ihr von diesem Fahrzeug, hab mit dem Besitzer bereits telefoniert, scheint ein netten Eindruck zu machen, ist selbst bereits 54 und verkauft ihn da er zu viele Autos hat
