Beiträge von stahlwerk

  • Kopfdichtung hinüber, was darf es kosten?

    Zitat von Chris155

    Das planfräsen hatte er auch angesprochen, das käme bei Bedarf oben drauf, das konnte er mir schon sagen +100€

    Wie bitte...für 0,2mm planfräsen wollen die 100 Euro haben ?! Sorry, aber 100 Euro halte ich für komplett überzogen, eher 50-60 Euro sind da meine Erfahrungen. Oder ist da die Demontage/Reinigung/Einschleifen der Ventile mit dabei ?

    Machen die das im eigenen Betrieb oder ein Partnerunternehmen ?

  • Kopfdichtung hinüber, was darf es kosten?

    Schau hier mal rein, da hast Du in etwa einen Kostenüberblick in Punkto Materialkosten:


    https://www.daparto.de/Ersatzteile/VW-Golf-I-Cabrio-155/3-391b6229-


    Benötigt werden ein Zylinderkopfdichtsatz ( Reintz oder elring ), ein Satz Zylinderkopfschrauben ( elring ) , eine Wasserpumpe ( SKF, INA, Valeo, Mahle ) und ein Zahnriemensatz ( Riemen + Spannrolle von INA, Gates oder Conti ) . Ölfilter, Kühlflüssigkeit, frisches Motoröl...noch was vergessen ?!


    Dazu kommt die Demontage, Zylinderkopf auf Verzug prüfen + evtl. planfräsen ( 0,2mm ) und Montage incl. Einstellen der Steuerzeiten und Zündung ( 8° vor OT ) .

  • Mein Acapulco Erdbeerkörbchen und ich sind zurück

    Zitat von Acapulco Golf 1

    Jetzt gehts noch darum alles eingetragen zu bekommen und die Spur und den Sturz wieder einzusstellen .

    Beim TÜV-Termin und bei der Achsvermessung bin ich ja auch dabei, das wird schon alles streßfrei und gut werden. Dann kannst später ordentlich Kurven räubern...lach. Dein Cabrio fährst sich im Vergleich zu vorher schon fast wie ein Kart, ohne übertrieben "hart" zu sein...fein.

  • Mein Acapulco Erdbeerkörbchen und ich sind zurück

    Zitat von Madness

    Scheiben schick - Klötze dick ? Die sind demnächst fällig oder ?

    Nein, da besteht absolut kein Handlungsbedarf...alles im grünen Bereich. Die hinteren Bremsen wurden letzten Sommer auch erst komplett neu gemacht mit Radbremszylinder, Belägen und Trommeln von Brembo...die alten Bremsen hinten waren definitiv komplett am Limit !

    Morgen schauen wir noch nach dem Getriebeöl und befüllen dann ggf. neu...dann kann das Getriebe wieder einen Hauch geschmeidiger schalten .


    Zitat von Acapulco Golf 1

    Wer Fragen dazu hat , bitte sich an Stahlwerk wenden

    Ach so läuft das jetzt...na warte, die Dame ! Du sollst schön selbst Deine "Körbchenmemoiren" hier schreiben...lach . ;)

  • Rhein-/Moseltouren 2022

    Zitat von todi

    Kann man nicht von Bingen nach Koblenz, dann auf die andere Rheinseite, Richtung Rüdesheim an der Loreley vorbei.

    Klar kann man das auch machen.

    Dazu kann man sich ja beim Treff in Bingen mit allen absprechen ob man lieber bis Koblenz hoch will oder eben kürzer mit der Fähre übersetzt.

    Wenn ja, dann übernimmst Du ab Boppard die Führung...lach. ;)

  • Rhein-/Moseltouren 2022

    Ich halte mal als Datum für die Tour den 24.04.2022 fest.

    Gefahren wird nur bei gutem Wetter, ich denke mal, den meisten ist das auch wichtig...außerdem machts keinen Spaß wenns pisst.

    Wer mitkommen möchte, der trägt sich dann hier einfach ein.

    Am Freitag, dem 22.04. machen wir das dann hier nochmal final klar.


    1. stahlwerk

  • Hersteller Hydrostössel 2H?

    Zitat von PHOENIX

    Ich kann den verbastelten Dröhnkarren irgendwie nix positives abgewinnen

    Dieser Polo ist natürlich auch extrem konsequent aufgebaut...aber nur so fährst Du in dieser Klasse vorne mit !

    Ich liebe Bergrennen und auch die alten Gruppe H Fahrzeuge...dafür war und bin ich einfach zu lange mit diesem "Virus" befallen. In der alten Gr. H kannst Dich so richtig austoben in Punkto Technik und Ideen.

    Für zu Hause, bei Treffen oder bei Ausflügen sind mir dezent getunte oder sereinnahe Old- und Youngtimer auch viel lieber, keine Frage !

  • Hersteller Hydrostössel 2H?

    Zitat von PHOENIX

    Ich habe mal nen 1,3er Querstromer-Polo mit 45er Webern gesehen und auch erlebt der ECHTE 8000 Touren dreht - ein sogenanntes Drehzahlmonster

    Nur 8000 U/min ?! Da fangen gute Bergmotoren erst richtig an:

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    45er Weber DCOE ?! Das war einmal...die müssen längst Platz machen für Jenvey Einzeldrosselanlagen. Und die Zylinderköpfe nimmt man da von der Suzuki Hayabusa bzw von der Honda RR .

    Kosten für solch einen Motor...besser nicht drüber nachdenken.

  • Old & Youngtimer Frühstück in Dortmund

    Zitat von PHOENIX

    Vielleicht sogar Gegrilltes ?

    Sach ma, für Gegrilltes bzw ordentlich Deftiges gehst Du auch durchs Feuer, was...lach ?! ;)  8)

    Unser nachbar gegenüber hat am Samstagnachmittag auch "angegrillt"...natürlich mit einem Schwenker, wie sich das gehört !

    Für alle die evtl. nicht wissen, was ein Schwenker ist...voila:


    Der "Schwenker" ist sowohl ein saarl. Grillgerät ( siehe Foto 2 ) als auch ein speziell eingelegtes/mariniertes Stück Grillfleisch ( siehe Foto 1+2 ) .

    Kommendes Wochenende wird bei uns auch "angeschwenkt"...da hab ich richtig Bock drauf !

  • Rhein-/Moseltouren 2022

    Ich hab jetzt mal das ganze grob umrissen:

    Treff & Start ist in Bingen um 10.15h beim Backhaus Lüning mit ca. 0,5h Aufenthalt. Dann gehts locker weiter rheinabwärts bis St. Goar und von dort auf die Rheinfähre rüber nach St. Goarshausen hoch zur Lorely.

    Kleine Pause, zurück wieder mit der Fähre und danach weiter rheinabwärts bis Rhens. In Rhens gehts dann östlich auf die L208 hoch und wieder runter zur Mosel nach Winningen.

    Von dort aus weiter moselabwärts am Fluß entlang bis runter nach Bernkastel-Kues, dort wäre dann sozusagen auch Tourende...es müssen die von weiter angereisten ja auch wieder nach Hause ! Bis zum Tourende natürlich immer mal wieder kleine Zwischenstopss/Pausen.

    Ab dann für jeden zur freien Verfügung.

    Für alle die eine weitere Anreise haben, wäre eine Anfahrt samstags incl. Übernachtung in der Nähe vom Startpunkt auch eine Option...wie das jeder Einzelne halt möchte !

    Ihr könnt euch das ja mal auf maps oder google earth anschauen.