Beiträge von stahlwerk

Hey, Crematory...lang nicht mehr gehört.

Die sollte ich auch mal wieder aus meinem Musik-Sammelsurium kramen...

...für die Edersee-Tour zum Forumtreff kommt auch mein Notfallwerkzeugkoffer mit...der wandert dann vom GTi in Katrins Erdbeerkörbchen.

Da ist drin: Das wichtigste/gängigste Werkzeug, Ersatzkeilriemen für WaPu, LiMa und Servo, versch. Ersatzrelais, Sicherungen, isolierband, Kabel, Kabelklemmen/-schuhe, Ersatzlampen, Lappen und Reinigungstücher. 1 ltr. Motoröl und 1,5ltr. fertig gemischtes Kühlwasser sind auch mit dabei.

Für Old- bzw Youngtimerfahrer ist sowas eigentlich ein Muss für längere Strecken...ich weiß das aus Erfahrung.

...das hat mit der Corioliskraft ( Trägheitskraft ) zu tun. Die bestimmt ob das Wasser im Abfluß rechts rum oder links rum abfließt.

Das hängt u.a. damit zusammen, daß sich Meeresströmungen und Hochdruckgebiete auf der Nordhalbkugel im Uhrzeigersinn drehen, südlich vom Äquator gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Aber so einig sind sich die Gelehrten da auch widerum nicht...

Zitat von Acapulco Golf 1

Obwohl ein 2er Golf GTI auch gut in die Familie passt und eben auch schon eine Rarität ist .

Aha...ich merke schon wo der Hase hinläuft...grins !

Hier mal ein paar Bilder von der Insel...viel Spaß beim anschauen.

Hab ich dort im MK1 Forum gefunden...ist mal was anderes und sicher die ein oder andere interessante Anregung dabei:

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MK1 Golf Owners Club Annual Gatherings

vwgolfmk1.org.uk

Und die benachbarten Gallier haben da auch einiges zu bieten...einfach mal durchs Menu klicken:

Golf1cabriolet.com - Le site web dédié à la Golf 1 cabriolet

Historique, Motorisations, catalogues originaux, accessoires, notices de bord, Forum, Galerie Photo, Articles Techniques à propos de la Golf 1 cabriolet

www.golf1cabriolet.com

Zitat von Acapulco Golf 1

Jörg mit welchem Auto fahren wir dann ?

Ich nehme mal an mit Deinem Erdbeerkörbchen...hier gehts ja in erster Linie ums Cabrio.

Wir können das nochmal besprechen kommende Woche wenn wir den Klopfsensor und die Zündungsteile an Deinem "Acapulco" erneuern.

Hab gerade mal nach der Route/Fahrzeit geschaut.

Für uns wären das zw. 115 und 150km Weg und 1h bis 1,5h Fahrtzeit je nach Routenwahl ( Autobahn oder überwiegend Landstraße ) .

Zitat von se_bastian

Zu 2 damaligen Kollegen habe ich noch unregelmäßig Kontakt, könnte sie aber evtl. ebenfalls reaktivieren.

se_bastian: Du kannst ja Deinen Kollegen Bescheid geben...die können ja dann gerne Deine Abwesenheit vertreten im Lindbergh...lach.

Zitat von Acapulco Golf 1

Ja 18 Uhr ist ne gute Zeit für zu mampfen

Ok...dann passt es bei der Dame ja auch...grins.

Zitat von Madness

Uhrzeit ? 18.00h …

Uhrzeit passt, dann wirds auch nachher nicht so spät bei der Heimreise... Katrin, was meinst Du denn dazu ?

Ich hoffe mal, der ein oder andere findet sich noch dazu ein...wäre schon schön.

Zitat von PHOENIX

Führung angesetzt - lange 10er Nuss drauf - Hammer marsch - solid as a rock - da bewegt sich nun nix mehr

...manchmal ist bei gewissen Dingen die "Gewaltmethode" die durchaus bessere Lösung...hahaha !

...ich denke für den Preis von 25 Euronen ist das Ding auf jeden Fall einen Kauf wert !

Zitat von Acapulco Golf 1

wo man auch Draußen sitzen kann und die Autos noch im Blick hat

Oh ja, das ist der Katrin immer sehr wichtig...grins.

Zitat von Madness

Die haben auch einen größeren Parkplatz dort am Flughafen

Das ist doch schonmal die halbe Miete, erst recht jetzt wo eh alles und jeder bei schönem Wetter raus will...die Leute haben lange genug in ihren 4 Wänden gehockt !

Also mit Samstag hätte ich da auch keine Probleme.

...also das Lindbergh spricht mich schonmal sehr an !

...wenn das Wetter mitspielt, komme ich gerne mit.

Ob jetzt LU oder MA oder SP...egal. Ich hoffe mal, der ein oder andere gesellt sich noch dazu aus der Nähe/Umgebung.

..da wäre ich auch nicht abgeneigt.

Der Punkt ist halt der...wo sich treffen ?

Es wird sich ja sicher in LU oder MA ein Platz finden lassen, evtl. eine größere Tanke mit Gastronomie oder ein Bistro mit Vorplatz o.ä.

Gs, Jörg

Dann mach mal als nächstes den Tank leer ( mit überbrücken des Kraftstoffrelais den Tank entleeren mit den Benzinpumpen ) und dann saugst Du den aus...am besten mit einem Industriesauger. Und schau Dir das Sieb der Vorförderpumpe an, das Sieb erneuern wenn es mit Rostpartikeln zugesetzt ist.

Danach erneuerst noch den Kraftstoffilter unten an der Hauptpumpe und füllst frischen Sprit rein.

Falls das tankrohr verrostet ist, dann erneuere das, sonst hast anschließend wieder Rost im Tank und in den Spritleitungen.

Anschließend Testfahrt.

..noch was für die Nostalgiker:

Zitat von Frank89

Hinten können die Federn doch ohne Federspanner raus?

Ja, das geht ohne Federspanner...mußt halt kurz vorm lösen ( letzte Gewindegänge ) kräftig mit der Hand auf den Federteller drücken. Spann dazu das Federbein am besten in einen Schraubstock ein. Geht umgekehrt auch problemlos alleine.

...hey, kennt ihr die hier ?

Zu "unserer" Zeit absolut geile Mitgröler in sog. "Eventgastros" wie Pflaumenbaum... !

..und noch was für PHOENIX für und aus seiner Heimatstadt:

...und fragt mich nicht wie oft ich ( wir ) damals "untergegangen" sind im Suff...hahaha.