Jetzt musstest du also auch mal Querlenkernieten ausbohren. Jeder hat sein erstes mal. 
Bei mir hat es sehr viel länger gedauert.Das Durchschlagen hat leider gar nicht funktioniert. Deshalb musste ich die komplette Niete bis ans Andre Ende durchbohren.
In Zwickau gibts jetzt auch so nen sinnlosen Radweg. Eine Komplette Fahrspur kam weg, sodass man jetzt bei den Straßenbahngleisen fahren muss.
Bisher hab ich nur eine einzige Radfahrerin mal auf diesem Radweg gesehen.
Interessantes Projekt. Mein 1983er Cabrio hat der Vorbesitzer mal vom 1,5l Vergasermotor auf 1,6er GTI Motor umgebaut.
Ich bin aktuell dabei den komplett zu restaurieren.
Glück auf!
Mein weißes Turbodiesel Cabriolet habe ich auch vor Jahren abgegeben.
Interessant, mal ein Diesel Cabrio. Gibt's davon im alten Forum noch was zu sehen?
Das wird wohl die Ursache gewesen sein. Wenn der Kraftstoff nicht fein zerstäubt wird, dann läuft der Motor nicht richtig.
Ach so, gut zu wissen.
Bei mir waren hinten auch welche drin. So ne Aktion vom Vorbesitzer wieder.
Ich hol das Thema hier nochmal hoch. Ich muss bei mir alle Dämmmatten neu machen. Ein Kollege von mir hat auch das Problem an seinem Golf Cabrio.
Jetzt stellen wir uns die Frage was da Preis/Passgenauigkeit die besten sind.
Die hier sind von der Qualität am besten. Nur sind die echt teuer und dann sind nichtmal für hinten Matten mit dabei.
Komplett Set DÀmmung unter Teppich Golf 1,Golf 1 Cabrio,Jetta 1,Caddy 1,Scirocco 1 & 2
Wie bekomm ich die Meterware passgenau ins Cabrio. Kann ich die erwärmen und um den Mitteltunnel biegen?
Wie kann das denn passieren? Ist ab einer bestimmten Drehzahl nicht einfach das Zündkennfeld im Zündschaltgerät bzw. Motorsteuergerät zuende und es gibt keinen Funken mehr? Oder wird das beim JH noch mechanisch per Fliekraft im Verteiler gemacht?
Hier Infos zu den Ventilen - da kannst du dich in die Thematik einarbeiten. Ungefähr hier gehts los:
Er hat doch den JH Motor mit K Jetronic. Da bringt ihm die Theorie zum 2H Motor nix.
Wenn die K Jetronic an den Zylindern unterschiedlich viel einspritzt kann man das am Mengenteiler einstellen.
Ich würde da aber nicht einfach dran rumdrehen ohne mich näher mit der Materie beschäftigt zu haben.
Es gibt ernsthaft einen Leiterschein?
Diesen Hebel verdreht man beim auf und zuschliessen mit dem Schließzylinder.
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Jetzt geht's hier auch mal weiter.
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Ich drücke dir die Daumen
Danke. Es ist alles gut gegangen. Also es hat ohne Ende geblitzt, gedonnert und 2 Stunden durchgängig ordentlich geregnet. Kein Hagel.
Es hätte aber auch anders ausgehen können. Einige Regionen Deutschlands hat es da wesentlich härter getroffen.
Aber als ich gestern Abend auf Arbeit fuhr, und diese Dunkle blitzende Wolke immer näher kommen sah, hatte ich schon Angst um mein Auto, draussen auf dem Parkplatz.
Da hat er jahrelang seinen Pirelli GTI restauriert. Dann kam Peter Zwegat und er musste ihn verkaufen.
Heute hat mich wieder mal erfreut das ich kein Smartphone besitze. Einige dauerwischende Arbeitskollegen stellten in Panik geraten ihre Autos unters große Firmendach und warten wahrscheinlich jetzt noch auf den Starkhagel und auf den Starksturm und was weiß ich was diese dumme Nina-Panik-Verbreitungs-App denen alles noch so für Horror-Märchen erzählt hat
Mal überlegen wie man die wieder falsch angekündigten 20 cm großen Starkhagelkörner sammeln kann - damit kriegt man die Getränke auf jeden Fall schneller kalt als mit dem Kühlschrank.
Derweil habe ich meine Zeit mit nem Kumpel verbracht und schön fleißg 9 Stunden starkgeschraubt - zwischendurch mal draußen zum Abkühlen in den herrlich starkerfrischenden Regen gestellt. Mitten im Regen fuhren wir dann im 2er nach Bochum in die City um noch Ersatzteile abzuholen - so habe ich mir den Dampfstrahler gespart um den Staub vom Auto zu bekommen - habe natürlich unter freiem Himmel geparkt - nun ist er wieder prima sauber. Hat echt Starkspaß gemacht das analoge Leben heute
Ich hoffe mal dass das Unwetter hier auch so glimpflich verläuft. Bisher regnet es ohne Ende und der ganze Himmel ist hell von Blitzen erleuchtet.
Ich kann dir ein Luftgewehr leihen um das Problem zu lösen. 
Ist das überhaupt richtig so, eass sein 1985er Golf Cabrio noch die alte ZE hat? Ich dacht die wurde nur bis 1982 verbaut.
Ich hab aber auch schon oft gehört dass englische Touristen, was das Saufen und danebenbenehmen angeht, schlimmer sein sollen, als Deutsche am Ballermann.
Das muss man erstmal schaffen. 
Bei mir war im Kühlsystem alles voll mit braunen Schmutz.
So sah die alte Kopfdichtung aus. Alle Kühlkanäle waren mit dem Zeug zugesetzt.
Den Kühler und Heizungswärmetauscher musste ich Minutenlang durchspülen, bis das Wasser klarer wurde.
Und woher kommt dein Namenszusatz "Der Capt'n"?
