Was lange hält, bringt kein Geld.
Nach diesem Motto wird mittlerweile nahezu alles produziert.
Das Zeitalter der langlebigen Motoren ist leider schon lange vorbei.
Auch mit den aktuellen Abgasvorschriften ist es kaum noch möglich einen langlebigen Verbrennungsmotor zu produzieren.
Deshalb ist beispielsweise der Öldruck aufs minimalste reduziert, damit das Fzg. auf den Papier weniger Sprit verbraucht.
Dieses Wochenende ist wieder Museumsfest im Oldtimermuseum Culitzsch.
Das werden von Jahr zu Jahr mehr Teilnehmer. Heute mussten die noch ne Wiese für die ganzen angereisten Oldtimer zur Verfügung stellen.
Ich konnte heute auch noch ne Runde im Rallye Trabant von nem Kollegen Mitfahren. Der hat aus nem Trabi Motor mit originalen Hubraum 50PS geholt. Im Unteren Drehzahlbereich passiert nix weiter und ab 4000 Umdrehungen geht der ab wie ne Rakete. 
Der hat auch noch 100 Dezibel eingetragen. Während der Fahrt kann man sich da nicht unterhalten, weil ein die ganze Zeit der Zweitakter anbrüllt. 
Schade dass der keine Straßenzulassung hat. Sieht irgendwie interessant aus.
Wenn der für die alte Bodengruppe ist, passt der doch sowieso nicht unter die meisten Cabrios.
Jetzt hab ich endlich den Platz und die Möglichkeit dazu.
Im alten Garagenhof war das heizen verboten. Da wären die durchgedreht wenn ich da so ne Dieselkanone angeschraubt hätte.
Ich konnte mir über einen guten Freund und seine guten Kontakte eine Sirokko Dieselheizung für meine Werkstatt organisieren.
In der Größe kosten die normalerweise mindestens 300€. Meist sogar noch mehr wenn sie intakt sind.
Wir bekommen die für 150€.
Nächste Woche ist die abgebaut und abholbereit.
acki wofür brauchst du neue Bremssättel? Lassen sich die alten nicht mehr instand setzen?
Ich kenne jemand der Bremssättel strahlt, blau verzinkt und sämtliche Gummiteile erneuert.
Da werden die Buchsen in deinem Schaltgestänge ausgeschlagen sein. Oder eine Aufnahme für nen Kugelkopf ist gebrochen. Der Kunststoff wird nach über 30 Jahren spröde, da kann das passieren.
Das gibt es aber alles neu zu kaufen. Ist dann ein ganz anderes Fahrgefühl wenn das alles neu ist.
Danke! Dann werd ich mir mal ne Flasche Liqui Moly Kompressoröl besorgen. 
VEB Harzer Kompressorenwerk. Das Zeug ist halt für die Ewigkeit gebaut.
Ich dings auch schön dass die ganzen Beschriftungen noch so gut erhalten sind.
Was fürn Öl füll ich da am besten rein? Das Verdichteröl V75/115 nach TGL 9822 wirds wohl nicht mehr geben.
Endlich mal ein vernünftiger Kompressor in der Werkstatt.
Der Baumarkt kompressor kam doch sehr schnell an seine Grenzen.
Der Große Kompressor läuft sehr viel ruhiger wie der ausm Baumarkt und man bekommt noch alles an Ersatzteilen, wenn mal was ist.
Baujahr 1978 und wenn der regelmäßig frisches Öl bekommt funktioniert der ewig.
Das schlimmste ist aber immernoch, wenn das Bier alle ist. 
Wieder was gelernt.
Zu verschenken heisst also 30€ pro Stück und ne 20er Kiste Limo.
Ich hab heute mal den Erbauer der Schrauberhalle, in der ich jetzt bin, persönlich kennen gelernt.
Die wohnt direkt nebenan. Das war ein nettes Gespräch am Gartenzaun.
Der hat 1977 im Eigenbau eine alte Scheune zu einer funktionierenden Lackiererei umgebaut.
Er hat Fundamente für die Halle ausgehoben und gegossen und darauf an der Scheune die Halle gebaut.
Er bekam sogar vom Sachsenring Aufträge Karossen für Neufahrzeuge dort zu Lackieren.
Ich finde das echt beeindruckend was der sich da selber in eigener Leistung aufgebaut hat. Jetzt kann ich da drin an meinem Cabrio schrauben.
Die Lackiererei hat er bis 2008 betrieben. Dann ging er in den Ruhestand.
Den Warnhinweis gibt es genauso immer noch in Neufahrzeugen für den US Markt.
Die US Amerikaner brauchen für alles mögliche nen extra Warnhinweis.
Endlich ne eigene Hebebühne.
Eine Nussbaum 2.30 SLE.
Die haben wir heute zu fünft in den Transporter gehievt und nach Zwickau gefahren. War schon ne coole Aktion.
Jetzt muss sie nur noch aufgebaut werden.
Da fragt man sich doch: warum wird sowas nicht aus Metall gefertigt?! Schämt Euch Sachs 🤬
Das Teil war original auch aus Plaste.
Das Teil aus Metall zu fertigen wäre schon ne sehr gute und langlebigere Idee. Macht nur kein Hersteller, soweit ich weiß.
Der Vormieter der Schrauberhalle hat mir heute 2 Schwerlastregale vor die Schrauberhalle gestellt. 
Übelst Robust Diese alten Teile.
Auf dem Dachboden hab ich noch ne alte Bierkiste gefunden. 
Der Umgebaute Porsche sieht schon echt geil aus. Die Optik hat so ein bissel was von nem Ferrari Testarossa.
Der Besitzer ist nur ein komischer Vogel. 
Dass das Rücklicht sein Geld nicht wert ist, ist mir schon klar. Von dem Vogel der seine Gehwegplatten als Hebebühne verkauft, würde ich auch nix kaufen.
Das Rossner wird sich der Günther
einfach hinten rangeklebt haben.
Jetzt mal ne ganz blöde Frage. Was für ein Auto ist das?
