Ja mein Problem ist gelöst. Bei mir lag es daran das einer der Vorbesitzer eine Wegfahrsperre nachgerüstet hat und wiederum der nächste Vorbesitzer hat diese wieder ausgebaut und irgendwie verkabelt so das der Golf läuft. Bis man da erstmal drauf kommt... alles ausgebaut was dort nicht hingehört und wieder so verkabelt wie es sich gehört. Seitdem ist alles wieder Top bei meinem Golf so wie es sein soll.
Beiträge von Crazyspeedboss
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Danke an alle für die Einschätzung und wertvollen Tipps. Die 10000€ sind genannt worden um überhaupt einen Anhaltspunkt zu haben. Das er nicht von heute auf morgen verkauft wird ist mir bewusst und ihm auch. Wer weiß ob nicht sogar nach der Corona Krise alle Preise wieder Berg ab gehen. Ich selbst besitze auch einen schwarzen sportline, der aber nicht zum Verkauf steht und habe mir bis jetzt auch keine Gedanken gemacht was er Wert sein könnte.
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Was meinst du damit? Klar ist es im Moment nicht einfach und keiner kann wirklich abschätzen wie es weiter geht.
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Auch bei einem H&R Cup Kit gibt es für vorne nur die Patronen und nicht das komplette Federbein!
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Ein Bekannter möchte den Golf 1 Cabrio Sportline in rot von seiner Schwiegermutter verkaufen. Der Golf ist aus erster Hand, ist noch auf Schwiegermutter angemeldet, hat noch Tüv für dieses Jahr, ist BJ 1991. Das Verdeck hat Risse an der üblichen knickstelle ist also noch das erste aus PVC und müsste neu. Der Wagen wurde stehts gewartet bis auf die letzten 2 Jahre wo er nicht mehr wirklich die Sonne gesehen hat somit grosse Wartung fällig. Der Lack ist noch schön satt rot da Garagen Wagen aber dennoch mit leichten Gebrauchsspuren wie 2 Schrammen an der Stoßstange. Ein Kaltaufregler ist ebenfalls verbaut. Wo kann man da realistisch einen Preis für ansetzten. In Kleinanzeigen stehen genug drin wo die Preise von bis sind aber leider stehen die Autos da auch schon ganz schön lange drin ohne einen Käufer zu finden.
Er soll in gute Hände kommen. Er soll nicht verschenkt werden aber auch nicht für horende Summen bei Kleinanzeigen verroten. Wie seht Ihr die Marktlage? Ist ein Preis von knapp 10000€ realistisch oder eher mehr oder weniger...
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Gab es
Ich hoffe ich darf das posten, wenn nicht bitte löschen
Danke. Das ist doch schon mal ein sehr guter Anhaltspunkt. Zu verkaufen habe ich so einen mit Automatik leider noch nicht entdeckt.
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Hallo zusammen. Mich Beschäftigt eine für mich wichtige Frage zurzeit... und zwar ... gibt es hier jemanden der einen Golf 1 Cabrio Sportline Automatik fährt oder anders gefragt, gab es den überhaupt so zu bestellen? Vielleicht findet sich ja hier die passende Antwort. Habe bisher bei den Verksufsanzeigen vergeblich Ausschau gehalten.
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Vielen Dank erstmal,
dann werde ich wohl auch dieses Fahrwerk bestellen.
Muss das eingetragen werden ??
Fahre ja wie Du die Serienbereifung !!!
Ja es muss eingetragen werden. Die Achse muss auch neu eingestellt und vermessen werden. Ich habe alles im Zuge vom sowieso anstehenden neuen TÜV direkt alles eintragen lassen. Hat alles reibungslos geklappt. Das eintragen waren ca 50€ und Spur einstellen lassen auch nochmal 50€.
Kaltaufregler auch noch eingetragen und ab geht's in die neue Saison.
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Hallo,
sieht sehr gut aus.
Wie schaut es mit dem Fahrkomfort aus ???
Könntest Du mal nachmessen ,was für einen Abstand Du zur Unterkante Radhaus vorne und hinten hast.
Dann könnte ich mal vergleichen wie weit er tiefer kommt.
Kannst gerne noch ein paar Bilder einstellen.
Vielen Dank schonmal
Stefan
Moin moin. Sorry das ich mich jetzt erst wieder melde... das Wetter musste ich einfach ausnutzen somit kann ich dir natürlich über den Fahrkomfort berichten allerdings nach meinem befinden. Jeder mag es und fühlt es anders. Also ich habe jetzt in knapp 3 Tagen gut 500km gefahren. Ich finde das Cup Kit super klasse. Bin echt beeindruckt von dem Fahrkomfort. Der Golf liegt super auf der Straße. Er sieht sportlich aus wie es sich für einen Sportline gehört. Ich habe Probleme mit meiner Bandscheibe miss ich erwähnen deshalb achte ich vielleicht etwas mehr drauf wie andere. Schlaglöcher oder tiefe kanaldeckel merkt man aber nicht so wie beim Gewindefahrwerk, da merkt man den Komfort vom Cup Kit finde ich. Selbst schlechte Straßen sind sehr angenehm zu fahren ohne scheppern und knallen beim Golf. Wir sind sich mit der Familie zwischen durch gefahren also voll besetzt der Golf mit 4 Personen und das Fahren war immer noch Top. Bilder von der Höhe kann ich gerne noch machen. Ich denke das Fahrwerk hat sich jetzt soweit gesetzt.
Schöne Ostern wünsche ich noch allerseits.
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Hallo,
Hast Du in die Sachs Domlager auch die Auspuffgummis eingezogen ?
Hallo. Ich habe nicht rumgespielt an den Domlagern. Die wurden so wie sie sind verbaut. Bisher keine Probleme damit gehabt. In meinem anderen Golf fahren die so wie die sind jetzt knapp 7000km mit Gewindefahrwerk. Ich kann mich nicht über die Domlager von Sachs beschweren.
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So hier kommen die versprochenen ersten Bilder. Es können am Wochenende gerne noch mehr gemacht werden. Der Golf ist erst seid 17Uhr heute zugelassen... Glücklicherweise gehabt.
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Ja genau das Fahrwerk habe ich verbaut. Habe mir die Domlager vom Oldtimerwerk gekauft komplett für vorne und hinten. Vorne habe ich welche von Sachs genommen. Werde Bilder einstellen sobald der Golf hier bei mir ist.
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Hallo,
ich wollte mal nach dem aktuellen Stand fragen.
Hast Du ein Cup-Kit Fahrwerk genommen ??
Und wenn ja welches ??Stehe gerade vor der gleichen Entscheidung.
Bin für Tips dankbar
Stefan
Hallo Stefan.
Habe mir das Cup Kit gekauft und auch eingebaut. Habe das 40/25 genommen. Du musst natürlich mit der Achslast schauen welches das Richtige für deinen Golf ist. Gefahren bin ich noch nicht wirklich weil der Golf morgen erst Tüv bekommt und dann zugelassen wird. Kann dir dann gerne noch berichten. Was wichtig ist für dich, das hatte ich nicht beachtet deshalb erwähne ich es extra, due brauchst auf jedenfall deine Federbeine Vorne weil diese übernommen werden müssen. Habe direkt alles erneuert was geht also Domlager für Vorne und Hinten sowie die Staubmanschetten für die Dämpfer das solltest du auch auf jedenfall mir einkalkulieren. Ich hoffe das der Golf auch schnell zugelassen werden kann was im moment ja so eine sache ist. Die Tiefe gefällt mir auf jedefall schon mal sehr gut, habe aber noch kein Bild von gemacht.
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Das mit der MFA kenne ich auch. Das war bei mir genau so. Beide Werte hatten nur Striche angezeigt. Die Kabel wurden durchgemessen und die Sensoren auch. Es war alles Top. Es hat bei mir an der MFA gelegen die leider defekt war. MFA wurde getauscht im Tacho und siehe da alles wird wieder angezeigt.
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Ich kann mich über Sachs nicht beschweren. Fahre die in meinen anderen Golf mit Gewindefahrwerk schon knapp 8000km und alles ist noch Top.
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Vor dem Selben Problem mit dem Fahrwerk stand ich vor einiger Zeit genau so da wie du jetzt. Mein roter Sporti hat jetzt 168000km auf der Uhr. Dämpfer vorne defekt und Domlager auch. Mein sporti ist BJ 02/93 und das war defentiv noch das erste Fahrwerk. Ich habe mich für das H&R Cup Kit entschieden und die Domlager von Sachs genommen. Ich hatte auch erst an einem Gewindefahrwerk überlegt. Habe alles was geht am Fahrwerk erneuert bis auf die Standrohre vorne. Spur einstellen kostet bei uns in NRW Kreis Herford 50€. Ich bin zufrieden mit meiner Wahl. Der sportline finde ich gehört einfach ein bisschen Tiefer was das Cup Kit perfekt umsetzt. Das Fahrverhalten ist Top also eigentlich eher komfortabel. Jeder hat natürliche andere Ansprüche und auch einen eigenen Popometer.
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Bei mir war am Tankrohr der Stutzen für den dicken Schlach abgefault, hat man erst nicht gesehen.
Ansonsten schau mal beim Tankgeber nach, sind sich Leitungen i.o., ist Dichtung ok?
Es gehen auch noch Leitungen seitlich übern Tank, sieht man sehr schwer.
Ja wie gesagt da sieht alles Top aus. Kann den Geruch auch nicht genau Orten und Eingrenzen.
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Funktioniert die Innenleuchte wenn du sie auf Position "daueran" umschaltest?
An der Leuchte kommen drei Kabel an:
1.) Dauerplus +12V
2.) Dauermasse
3.) geschaltete Masse vom Türkontakt Fahrertür und Beifahrertür
Wenn wie so oft der Türkontaktschalter der Fahrertür defekt ist, funktioniert manchmal der Kontakt an der Beifahrertür noch. Es ist aber auch nicht selten, dass beide defekt sind.
Es ist auch nicht selten, dass die Leuchte selbst defekt ist. Darum messen, ob die drei Kabel mit den entsprechenden Werten an den Kabel der Leucht vorhanden sind.
Nein die Funktioniert in keiner Stellung, weder bei Dauerleuchten noch bei den Türkontakten. Sicherung sind in Ordnung, neues Leuchtmittel und eine komplett neue Lampe ist verbaut. Stecker an den Türen sind auch alle in Ordnung. Ich vermute eine Kabelbruch aber finde nicht wo das Kabel am Sicherungskasten Endet bzw Angeschlossen ist.
