Beiträge von sgjp77

Abgefahren mit dem Kabel. Aber der Kundenservice von ATE ist ja nicht schlecht dass die eine FIN-Abfrage machen.

Wenn es auch ein eher in schwarz-weiß als in guten Graustufen eingescanntes PDF sein kann, dann bist Du mit 1 Stunde bei erwin günstiger dran - da kannst Du dann all diese Hefte für das Cabrio und was Du noch so gerne hättest runterladen. Aktuelle Fahrzeuge sind dann auch vernünftige durchsuchbare PDF .

Wobei das über die Digfant vom 2H auch ganz ok aussieht, sind nur technische Zeichnungen. Gruselig sind die über Getriebe und Verdeck - man sieht da nix.

Danke, geordert.

Boah ist der klasse Florian!

TPU klingt mehr nach Gummi, könnte für die Hutablagenclipse etwas zu weich sein.

ulridos, hast Du die auch am 1.8T im Einsatz? Wenn ich da an die riesigen Schellen z.B. am Luftfilter oder Drosselklappe denke - reicht die verlinkte da aus?

Zitat von VW155_S727

Moin,

bin nicht ganz sicher, aber vom 3er Cabrio gab es doch noch die Rolling Stones Edition, oder?

Danke, habe den und noch andere hinzugefügt.

Grml, sieht so aus als wenn die Bremsen-Codes da nicht drauf sind. Ich glaube den Ärger hatte ich beim Polo auch, hatte mir da mal bei erwin die große Liste runtergeladen.

Warum VW es da so kompliziert macht, keine Ahnung.

Vermutlich kann Dir da nur jemand bei VW oder freier Werkstatt mit Zugang zu der PR-Code abfrage helfen.

Man braucht dafür heute fast immer diese blöden PR-Nummern. Die FIN reicht nicht mehr aus .

Beispiel von ATE für die Suche danach:

Zitat von ulridos

Mach fertig :

Habe ja keine Maße :

Nicht dass es nicht machbar wäre . Klar ist diese Version jetzt nicht fein, sprich die Wände zu massiv dass man die Stange der Hutablage da nicht rein bekommen wird ohne dass es direkt wieder knack macht. Aber in der Basis ist das Ding ein Würfel, hohles Dreieck für den Winkel und ein hohles Rohr für die Stange.

Wenn man will ist es da ganz einfach. Es gibt grundlegende Formen die man in den Größen ändern und frei verschieben kann. Dann positiv/negativ verbinden und erledigt. Natürlich dauert es wenn man perfekte Rundungen haben möchte oder sowas. Aber sonst, alles recht einfach vorhanden. Auch sowas wie Gewinde etc.

Na gut, bin dahingehend auch etwas affin. Aber es ist keine Rocket-Science.

Selbst ist der Mann!

Auf http://www.tinkercad.com kannst Du ganz einfach online 3D-Design dafür betreiben.

Hey, ein Havanna ist aufgetaucht

Nebenan gibt es etwas dafür:
https://www.golf1.info/forum/i…1188-der-3d-druck-thread/

Die letzten Jahre konnte ich immer noch manchen Kontakt bei der VW-Teiletheke bekommen statt der Reparturkabel - wenn man es über ein paar Tabellen in die alten Werte übersetzt hatte. Aber nun scheinen sie da gar nix mehr von zu haben . Und keiner da mit Zugriff zu Würth, und dann leider doch nicht alles bei Porsche verfügbar weil die für Ewigkeiten die Rundkontakte genutzt haben.

Dass ich mich weiterhin auf den Porsche-Teiledienst verlassen kann. Günstig, nah, freundlich, schnell. VW/AUDI eoE heißt oft genug: Porsche hat es .

Und im Wahn habe ich vorhin dann zugesagt die vorderen Bremsschläuche bei VW (Economie-Werkstatt) wechseln zu lassen. Trick 17 mit Selbstüberlistung, kann ich keinem ankreiden außer mir selbst.

Wenn VW drauf gedruckt ist dann steigert sich der Wert direkt um ein x-faches. Ist so.

Widerstand für den Innenraumlüfter am Polo war durchgebrannt. VW: Sauteuer. Nicht-VW war einiges günstiger. Dort waren die klassischen Schleifspuren für "wir haben mal die VW-Teilenummer entfernt" sichtbar. Eindeutig ein Teil was aus der Spritzgußmaschine mit VAG-Logo und TN gefallen ist - dann aber im freien Markt ohne verkauft wird. Ist aber halt nix was die VW-Werkstatt macht, da gibt es sowas nur mit dem Aufpreis.

Hier schon. Aber irgendwie habe ich da Spaß dran . Soll heute Mittag aber dann vorbei sein.

Was mich geärgert hat: Polo mal wieder zur Inspektion gebracht nach ein paar Jahren Pause. Ölwechsel immer selbst gemacht, sonst gab es nix. Nun sind 120tkm erreicht und ich dachte laß VW mal wieder drüber schauen. Auch weil die Bremse hinten rechts immer zickt - gerade beim TÜV der im Sommer wieder dran ist. Die hat VW einfach scheiße designed. Mal sehen was die da finden/sagen.

Aufreger: Eine Zündkerze kostet über 30,- Euro ! Gut das ich nur 4 brauche...

Wie möchtest Du denn streamen?
Ich habe mit so einem FM-Transmitter gute Erfahrung weil der richtig in der Antennenleitung drin ist:
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Da kann man dann über Stereo Cinch einspeisen was man möchte, auch zum Beispiel einen BT-Receiver:
https://www.amazon.de/ELEGIANT…tereoanlage/dp/B07FFSHXRY

Muß man nur sauber verbauen und gesichert mit Strom versorgen. Headunit kann dann alles mögliche sein.

Zitat von Sporti76

Die Vorbesitzer und deren Werkstatt haben viel gebastelt. Vor allem mit Lüsterklemmen, was ich da schon rausgeschmissen habe, Wahnsinn.

Ach ja, was auch immer sich manche dabei denken .
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