Was gibt es denn für Alternativen bzgl. der Spreizmutter für das Nummernschild? TN 535 853 694.
Bei CP erhältlich - aber nicht bei den Portokosten da. Anders ähnlich mit den Portokosten. Warensendung ist ja nicht mehr bekannt beim Versandhandel, es muß immer gleich das 12kg DHL Paket sein.
PLA per 3D Drucker würde ich da keine ausreichende Haltbarkeit zutrauen, ABS zickt bei mir rum.
Wobei Dein Zusatzfund ja auch nicht erhältlich ist 
.
Limo und Dichtheit? Ja ok, wenn sie ein Schiebedach hat 
Würde gerne etwas kaufen, mit Versand. Zahlung: Als Vorkasse das Geld per Briefpost schicken. Ähm
Außer den Blaupunkt findet man leider nicht wirklich was auf dem Gebrauchtmarkt. Das Panasonic CQ 974 sieht schon nach was aus 
.
635 kenne ich auch nicht als Radio.
Serie war nichts, man konnte für das 84er Modell ein paar ab Werk bestellen:
Und dann gab es noch das Zubehör was einem dann der VW Händler eingebaut hat. Prospekt:
http://www.hifi-archiv.info/Au…radio-Programm/index.html
Oder eben fremdes Zubehör von Blaupunkt:
Du packst das dicke unhandlich Ding noch ein für den Kofferraum?
Ich muß allerdings auch sagen dass außer zwei Lappen sowie zwei langen Schraubenziehern am Heck und einer dicken Weste auf dem Boden nichts im Kofferraum drin ist. Da paßt die dann einfach so drauf gedrittelt.
Hey, ein CC. Coole Sache, willkommen!
Ja. Muß man nur nicht als Set kaufen.
Der Clip ist der selbe, man kann den Stift einfach durch eine Linsenblechschraube B5,5x19 ersetzen. Wenn Du keinen Schraubenladen hast, VW TN sollte die N 013 974 1 dafür sein.
Kühlergrill:
Frontspoiler:
Darum habe ich beim Kühlergrill schon früh auf die Version vom T3 gewechselt. Gleicher Clip, aber statt Stift hat der eine entsprechende Schraube drin. Wunderbare Lösung ohne wirklichen Aufwand.
Ich nehme NICHTS mit. In über 10 Jahren habe ich auch nichts gebraucht.
Klassisches Bordwerkzeug im Ersatzrad, Sicherungen, kurze Kabelstücke mit Flachsteckern/Buchsen.
Da ich irgendwie immer mal wieder unsere Cabrios ohne Persenning sehe würde ich es gerne mal hier in der großen Cabriorunde geklärt haben. Wie handhabt Ihr das?
Macht dann noch mehr den Anschein als wenn es von irgendwo weit oben kommt. Ist es denn auch wirklich Getrieböl? Ist ja anders als Motoröl oder Kühlwasser.
Oder auf ein altes Lenkrad umrüsten .
Das erinnert mich daran dass ich mal bei Porsche fragen wollte was ein neuer Schließzylinder nach Schlüsselnummer genau kostet. Für die TN bekomme ich online zwar einen Preis, aber ich bin mir nicht sicher ob es wirklich die Bestellvariante ist die ich meine.
Egal welche Flüssigkeit im Motorraum, sie kommt selten von der Stelle wo man den Tropfen sieht. Fahrwind, Temperatur und die weiteren physikalischen Eigenschaften führen zu den verrücktesten Stellen wo das Leck ist.
Wie schon alle vor mir gesagt haben: Erst mal penibel sauber machen und dann schauen wo es herkommt. Ruhig auch während der Probefahrt mal prüfen ob sich schon etwas zeigt.
Man darf nicht schlechter werden als ab Werk. Also alles was nachgerüstet wurde nach der Erstzulassung kann mit dem H wieder raus.
Cool!
Aber sind es nun 124 lt. Text oder 121 lt. Tacho?
Ich weiß dass der Nils mir die Freundschaft kündigen wird wenn ich es tue. Sie sind auch erst mal nur im Lager vorhanden 
. Aber nach - naja 7 Jahren Suche - habe ich nun im passenden Preisrahmen ein Satz sehr gute bekommen. Ob sie verbaut so aussehen wie ich es mir denke weiß ich auch nicht; kann gut sein dass sie wieder im Lager verschwinden.
