Wie ist denn die Zündung eingestellt? (ZZP) und stimmen die Steuerzeiten?
Hat er Ölverbrauch? (Ventilschaftdichtungen VSD)
Beiträge von MyGolf1Cabrio
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Hallo Fans!
Der Benzindruck wurde gecheckt und ist normal.Der Mechaniker vermutet es könnte ein elektrisches Problem sein.
Könnte es ein schlechter Kontakt am Klopfsensor sein?
Alles gute!
Michael
Hallo,
dann hoffe ich mal für dich, das der Tipp mit dem Klopfsensor nicht von deinem Mechaniker kam.
Der JH hat nämlich keinen Klopfsenor. Der 2H schon.
Welchen Benzindruck hat dein Mechaniker gemessen? (2H = 3 Bar / JH = 5 Bar)
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Wo in BW?
Wenn Südhessen (PLZ 64823) noch in Frage kommt, melde dich per PN. Ich war mit meinem Cabrio bei einem Beulendoktor, der mir viele kleine Beulen entfernt hat.
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ich habe schon mehrere Kleinteile wie Stossis usw. mit so einem kleinen Kompressor lackiert. Vor 25 Jahren zum letzten mal ein ganzes Auto, da nutzte ich zwei parallel geschaltete solcher kleinen Kompressoren. Für eine "Garagenlackierung" war es ausreichend.
Für deine Achsteile sollte der ausreichen, wenn du ihm zum Nachladen Zeit lassen kannst.
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ich kann Guido nur zustimmen.
Ich hatte bisher noch keine defekte Pumpen. Meist sind es die Kontakte am Hebel. Dann verkalkte Düsen (wegen zuviel Wasser im Scheibenwischbehälter). Ich hatte auch schon öfter vermooste und ausgeflockte Flüssigkeit, die dann natürlich alles verstopft.
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Herzlich willkommen!
Gefällt mir.
Hast du absichtlich die Chromleisten an Grill und Stossis weggelassen?
Ich habe mein Cabrio ebenfalls auf die kleinen Stossis umgebaut (mit "Chrom")
RE: MyGolf1Cabrios Etienne Aigner Umbautagebuch / hydraulische Kupplung konmt
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neues Heizungsventil an der Schraube abdichten, siehe Wiki:
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Hallo,
solange der Sensor selbst die gleiche Bauform hat und auch der Stecker, sind Teilenummer und Farbe egal. Nur darauf achten, dass die Kabellänge mindestens so lang ist wie die vom 2H.
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die Farbe vom Stecker vom Klopfsensor ist unerheblich für die Funktion.
Ich vermute, dass man durch die unterschiedlichen Farben die verschiedenen Kabellängen markiert hat.
Du musst nur darauf achten, dass der Klopfsensor den du kauft kein kürzeres Kabel hat wie der vom 2H. Dann passt das.
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Ich würde auch gerne VDO nachrüsten aber mit Elektrik stehe ich etwas auf Kriegsfuß, kann man klemme 15 auch am Zündschlüssel abgreifen wenn ja welche Farbe hat das Kabel.
Vielen Dank schon im voraus
Das macht man nicht.
Alle Anschlüsse die du brauchst findest du auf der Rückseite des Sicherungskastens. Da kannst du direkt mit einem 6,3er Kabelschuh dran anschließen.
Schau mal hier:
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Hallo,
Wie ist denn die Befestigung am Armaturenbrett genau gelöst? Und hat der Pioneer Befestigungslöcher?
Viele Grüße!
wie du auf den Bildern sehen kannst, habe ich dafür eine Holzhalterung gebaut, die ich zum Schluß schwarz lackiert habe.
nach vorne zum Motor habe ich nur zwei Löcher im Holz. Die zwei Stifte die den Teppich halten dienen als Fixierung nach vorne.
An der Kniestrebe ist es ein Winkel, der mit zwei Blechschrauben (siehe Bild 8).
Nach dem lösen der zwei Schrauben an der Kniestrebe kann ich den Sub absenken und aus den vorderen Stiften herausziehen.
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Nadel und Faden und ein Stück farbig angepassten stabilen Stoff.
Alternativ kann der Stoff auch verdeckt getackert werden, dann aber mit Edelstahlklammern.
Wenn der Teppich ausgebaut ist, kann man diesen auch zum Sattler geben. Der näht dann ein Stück Stoff an. Ich habe damals 10 oder 15Euro bezahlt.
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Hallo,
schau mal hier in Beitrag 31 (aktiver SUB unter Handschuhfach)
RE: MyGolf1Cabrios Etienne Aigner Umbautagebuch / hydraulische Kupplung konmt
Ein paar Bilder mehr von dem SUB:
So schaut es dann im Beifahrerfußraum aus, wenn der SUB verbaut ist
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Hier der Link ins Wiki, ich hoffe er funktioniert:
https://golf1wiki.de/index.php…er_mit_Selbstbauhosenrohr
Hallo Rupert,
wie man auf den Bildern im Wiki sehen kann, ist es wie von mir geschrieben.
Man kann ihn einpassen. Es steht auch da "Eigenbauhosenrohr".
Wenn man selbst schweißen kann und sich der Problematik mit dem Schaltgestänge bewusst ist, oder gar kein Schaltgestänge mehr hat (wie ich, wegen Seilzugschaltung) geht das.
Aber unterschätze den Aufwand nicht. Wenn du es selbst machen kannst und die benötigten Hosenrohre zum Einschweißen auch daliegen hast und nicht kaufen musst, kann man sich das antun.
Sinnfrei bleibt es beim 2H meiner Meinung nach trotzdem, da es für den 2H Lösungen gibt, die mit erheblich weniger Aufwand zum gleichen Ergebnis führen.
Abgesehen davon ist mir für den 2H immer noch keine verfügbare doppelflutige Anlage bis Kat bekannt, die ganz ohne schweißen montiert werden kann.
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Hallo,
der G60 Krümmer passt nicht im Golf 1 Cabrio.
Auch das G60 Hosenrohr passt nicht.
Du hast zwar den 2H, aber beides passt bei keinem Motor in Golf 1 Cabrio.
Problem beim Krümmer ist nicht die Seite zum Kopf, die passt. Aber der Auslass sitzt zu weit auf der Fahrerseite. Damit wird die Schaltung blockiert.
Die Form vom Hosenrohr passt garnicht.
Natürlich könnte man alles anpassen (Hosenrohr umschweißen und Schaltung umbauen) aber der Aufwand steht in keinem Verhältnis zu einem verfügbaren Auspuff (z.b. Fächerkrümmer oder DX-Krümmer + Hosenrohr)
Stell dir das ungefähr so vor, als wenn du dir Schuhe in Größe 46 kaufst und dann zum Sattler gehst und die auf 43 umbauen lässt. Man hätte auch auch gleich 43 kaufen können...
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krumme Ventile.
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Ich habe den Wert von einem ClassicLine 1992, Vorderachse, Boden bis Kotflügelunterkante mit 195/50-15
61,2cm
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Der Zigarettenanzünder hat Dauerplus?
Ich dachte, der hat das geschaltene Plus, also Klemme 15.
Daher die Überlegung.
Grüße
Ja, der Zigarettenanzünder beim Golf 1 Cabrio hat Dauerplus.
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ich werde es erfahren
Ich gebe Rückmeldung, sobald die Rechnung da ist. -
Gestern wurde die Kamera geliefert.
3 x wurde ich von DHL aufgefordert die Daten einzugeben. Am 28.12. nochmal mit dem Hinweis, dass man die Ware zurückgehen lässt, wenn ich nicht bis 29.12. antworte.
Also habe ich am 29.12. nochmal alle Daten auf der DHL Seite die mir genannt wurde eingegeben und auf "absenden" gedrückt. Diesmal kam dann komischerweise auch eine Bestätigungsemail...
Das hätte ich wissen sollen. Aber man lernt immer dazu...
Jetzt bin ich mal gespannt ob noch eine Rechnung vom Zoll kommt.
