Ich teste es mal- hab gestern einen bei Ebay gefunden für einen schmalen 10er.

Der Spaß ist es mir jetzt mal wert. Den großen Behälter brauch ich ja nicht. Mir geht es ja nur um den kleinen Deckel

Hallo

Passt der Deckel (klein) vom T4 Servobehälter auch auf unseren von 1er ?

Sieht fast identisch aus und gibt es in Grün.

Ich würde gern mal auf dem Schrott vorbeifahren ob es den Deckel nicht noch zu ergattern gibt, und bei mir umrüsten. Dann passt die Farbe vom Deckel zum neuen ÖL

Ich glaube ich teste mal den Goodyear. Ich hab auf meinem 7er GTI ein paar Goodyear die ich super finde was Ablaufverhalten und Grip angeht.

Wobei ich jetzt auf meinem 1er ein paar Kumos habe, die jetzt nach 16 Jahren runter sind. Also meine Fahrleistung ist der Saison ist nicht so extrem.

Lege aber inzwischen wert auf Reifen die sauber laufen, möglichst wenig Gewicht zum Wuchten und keinen Höhenschlag haben. Spritverbrauch und Nasseigenschaften sind mir fast egal, da ich nach Möglichkeit vermeide im Regen zu fahren und es mir beim Cabrio nicht auf einen halben Liter weniger im Spritverbrauch ankommt

Ich brauch dieses Jahr auch neue 195er für den Sportline.

Schwanke zwischen GoodYear , Dunlop und Bridgestone

1. Goodyear EfficientGrip Performance

2. Dunlop Sport BlueResponse

3. Bridgestone Turanza T005 - 82H

Der Bridgestone soll etwas lauter sein.....

Wirklich was falsch macht man mit den 3 Herstellern wahrscheinlich nichts.

Mal kurz - kann man die Domlager tauschen ohne komplette Demontage vom Federbein ?

Also nur oben den Dämpfer lösen. Kann man das Federbein alles soweit runterlassen / runterdrücken um das Lager oben zu tauschen ?

PHÖNIX

Danke für die Info. Wenn der da unten drin steckt ist mir klar warum ich den noch nie gesehen habe.

Hallo,

"Catchtank" - wo hat der 2H einen solchen ?

Glückwunsch auch von mir. Sieht wie eine gute Basis aus .

Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt !

Grüße Frank

Zitat von Napedaan

Nein es ist keine Teilenummer ersichtlich.

Trotzdem Danke- und jetzt zurück zum Thema sonst wird´s zu arg OT.
geht ja hier um die Servolenkung

Zitat von Napedaan

Ist doch bestimmt dieser gemeint.

Genau das ist der Clip. Unter dem Saugrohr sind normal auch welche.

Steht da eine Teilenummer drauf ?

Vielleicht findet man sowas noch auf dem Schrottplatz. Kann mir gut vorstellen die VW Jungs haben das auch im 2er oder 3er Gold verbaut

stefanw.

Hallo Stefan, Danke für die Info. Bleibt wohl nur Ebay oder Schrottplatz.

Irgendwann kauf ich mir für solche Scherze dann doch mal einen 3D Drucker

Endlich bin ich auch durch. War nötig. Die Brühe war Pechschwarz.

Gab neuen Filter, Stopfen, und zwei neue O-Ringe Klein /Groß wobei der eine nicht rund, sondern viereckig ist vom großen Deckel.

Ich empfinde die Lenkung gefühlt etwas weicher und sie geht leichter.

Kann auch nur Einbildung sein. Nach der ersten Probefahrt war das Öl schon wieder eingetrübt. Ich denke das mach ich nach einiger Zeit nochmal. Oder saug immer mal wieder den Behälter leer und füll mit frischem ÖL auf bis es klar bleibt. Mal sehen

BTW: Wer kann mir die Teilnummer sagen von der Klammer (Bild 4) die mir auf meinem Saugrohr fehlt ?

Volle Zustimmung. Bei dem geht fast nix mehr .

Wie bist Du vorgegangen ? Welches Schlauch hast Du zum Durchspülen vom Behälter abgezogen ?

Na dann sei doch froh das es komplette Federbeine sind und man sich nicht mit den alten Rohren der Dämpfer rumärgern muss.

Scheinbar sind alle "neuern" immer verpresst. Auch die Bilstein von Classic Parts

Würde mich jetzt nicht stören

Super - gleiches Öl. Ich hab den wechsel mal fürs Wochenende geplant.

Paar Bilder zur Doku mach ich mit und stell sie dann ein

Zitat von Schrotti_G1C

.....habe jetzt MineralÖl bestellt (Grün) ...

Welches hast Du jetzt benutzt ?

Edit: Hab das empfohlene hier aus dem Forum

Bantax CHS 22 - Mineral Special Hydraulic - Fluid Color: Green

2 Liter hab ich hier - hoffe das reicht

Hab die Fa. Allmayer mal angeschrieben.

Für eine Leuchte mit Lampenträger und Dichtung will er 24€.

Versand von AT nach DE 12€ macht insgesamt 60€

Ich wage das Experiment und hab mal bestellt und bezahlt. Werde berichten.

Gut erhaltenes Hella original wäre mir lieber aber vielleicht finde ich das auch nochmal irgendwo. Die 60€ stürzen mich jetzt finanziell nicht in den Ruin.

Ok...

ich habe die Leart halt hier für einen guten Kurs gefunden.

http://www.allmayer.com/produk…e-links-golf-1-1976-1980/

Die Ebay Auktion ist zu teuer wenn man das sieht.

Versuch wert ? Obwohl hier dabei steht das es kein Original VW Teil ist.

Ich bin auf der Suche nach anderen Rücklichtern.

Es sollen "Originale" sein - keine schwarzen oder Klarglas Tuning ect.

Grund ist ein Riss im Kunststoff meiner rechten Rückleuchte im Bereich des klaren Kunststoffglas des Rückfahrscheinwerfers.

Hella Rücklichter sind ja schlecht bis gar nicht mehr in einem vernünftigen Zustand zu bekommen. Hab da schon Lehrgeld bezahlt über Ebay bei dem Versuch etwas passendes zu bekommen. Die Stimmung ist entsprechend

Über Ebay habe ich diese hier gefunden:

https://www.ebay.de/itm/2x-VW-…6438e8dffd8c364%7Ciid%3A1

Nur der Hersteller "Leart" sagt mir nix.

Hat Volkswagen diesen Hersteller mal ab Werk verbaut oder sind das Nachbauten aus dem Aftermarket.

Das kann ich mir bei der Form des Filters aber nicht vorstellen.

Der Filter ist Ringförmig. Somit müsste bei der Anschlussart/Position im Behälter der Rücklauf im inneren des Filters enden und die Ansaugung der Hydro Pumpe außerhalb.

Somit Filter er meiner Meinung nach schon den Kreislauf und nicht beim einfüllen