Beiträge von Madness

Und neue Teile im Postfach

Für den Fall das meine altersschwache Leiterfolie im Kombiinstrument mal ihren Dienst aufgibt, habe ich mir im Parallelforum über einen User eine Platine bestellt.

Er fertigt diese wohl in Eigenregie und ich finde in einer Top Qualität. Die Folien gibt es ja schon ewig nicht mehr neu und besser werden die auch nicht. Vielleicht löst sich dann auch mein Problem mit der Kühlwasseranzeige.

Also hier ein Backup angeschafft, aber seht selbst

Edit: verbauen werde ich diese jedoch nicht direkt, also Fragen ob und wie es funktioniert kann ich erst mal nicht geben, aber ich gehe schwer davon aus wenn man den Trööt mal in Golf1.info verfolgt

Zitat von PHOENIX

Ich habe zu viel gute Laune gefrühstückt - vielleicht habe ich Glück und Frank liest das nicht...

Zu spät.......

Das macht man von Hand ….

Ich hab Autos die haben eine Waschanlage noch nie von innen gesehen.

Zitat von Blondes Gift

Meine sehen hinten auch ein bißchen mager aus, wenn der Sitz ganz vorn ist .

Wenn er hinten ist passt es. Allerdings würden die Recaros (Konsolen) auch drauf schleifen, wenn sie breiter wären. Matten sind von Werk34 , die sie glaube auch von Ronsdorf beziehen.

LG Nicky

Wo sind die roten Gurte her ?

Echt Carbon oder Folie ?

Gibt auch kleine aktive SUB die unter den Sitz passen, und mit High Output vom Radio klarkommen, aber wir werden zu arg OT hier

Hammer die Frau

Mein Sub liegt unter dem Fahrersitz. Da hab ich mehr davon und ! hinter dem Beifahrersitz bleibt der Fußraum frei für Mitfahrer

Ist die B-Säulen Verkleidung aussen

Ja und VW nutzt auch gerne Städtenamen für die Felgen

VW nutzt gerne Städtenamen für die Felgen.

Ich hab noch „Sydney“ und „Brescia“ im Angebot

Neee - den 90er Jahre Scheiß gönne ich mir

Elektrische Hirschmann muss sein

Wo ? Hinten an den Anschlüssen oder innen drin am Läufer ?

Das eine könnten die internen Kohlebürsten vom Laderegler sein, das andere löse Anschlüsse ?

„Bürstenfeuer“ an den Kohlebürsten ist fast normal - lose Anschlüsse nicht

Ja - selbst mein Kennwood KDC 7200 brauch bei DAB immer etwas da er die Liste aktualisiert. Kann man abschalten, stört mich aber nicht.

Dauert ja auch beim 1er bis die Elektrische Antenne ausgefahren ist.

So viel Zeit muss sein

Ihr würfelt mir bei der Sache zu viel Sachen durcheinander…..

Spannung U in Volt

Strom I in Ampere

Die Lade Schlussspannung an der Batterie sollte im Bereich 14,4 Volt liegen. Ist das der Fall ist der Laderegler und der Generator (Auch gerne als Lichtmaschine bezeichnet welche aber kein Licht macht ) in Ordnung.

Bedeutet aber nicht das die Batterie in Ordnung ist ! Eine defekte Batterie geht gerne recht schnell in die Schlussspannung von 14,4 Volt weil Sie nicht mehr in der Lage ist durch Bildung von Sulfat in den Zellen den Ladestrom überhaupt aufzunehmen.

Man spricht dann von Kapazität Verlust. Kapazität wird angegeben in Ah also Ampere/Stunden.

Besagt wie lange ich einen Strom x aus der Batterie 1 Stunde (theoretisch ) entnehmen könnte bis diese leer ist.

Und bitte Strom nie parallel zur Spannungsquelle messen, sonst macht man über das Amperemeter / Strommesser einen Kurzschluss.

Zum Thema, nach 6 Jahren denke ich die Batterie ist platt.

Aussagekräftig ist nur eine Messung unter Belastung welche Spannung in Volt sie dabei noch hält.

Bricht die Spannung unter 10Volt ist in der Regel der Patient tot…..

Das kommt sicher auch darauf an ob es DAB oder nur FM ist.

Bei den Blaupunkt Geräten von mir war es auch so.

FM ist in der Regel sofort da, DAB brauch kurz bis das Signal sauber steht

Aber Grünkeil, gab es nicht ab Werk - richtig ?

Kannst nur probieren in der Hoffnung es bedarf nach Entfernung keine neue Scheibe . Ich drück die Daumen

Den Sockel kannst vom Halter abschrauben. Der hat eine kleine Inbusschraube (Madenschraube) im Fuß.

Den Halter an sich....der ist an die Scheibe geklebt . Ob das gut geht ?

Dann braucht es aber einen zweiten Satz Blenden für die B-Säule, aber die bekommt man wohl über die Kleinanzeigen. Da habe ich öfter welche gesehen beim Teilesuchen