Beiträge von Madness

    Ich bevorzuge nur Handwäsche. Waschanlage macht immer mehr kaputt als gut ist. Sehe ich an unserem Familienauto - leider.


    Mein 1er hat seid dem Stoffverdeck und mein 7er noch nie eine Waschanlage von innen gesehen.


    Detailer bzw. Reinigungs- und Pflege Produkte nutze ich auch von Chemical Guys

    Gibt es heute immer noch, aber in der Pandemie fanden viele Schwimmkurse nicht statt.

    Wir mussten auch ewig auf die Warteliste bis unsere Tochter mal dran war. Jetzt hat sie Ihr Seepferdchen, den das ist Voraussetzung für den Schwimmunterricht später in der Schule.


    Das man Dorit schwimmen lernt ist scheinbar nicht mehr up to Date

    Aber er bietet dann schon sicherere Überholmanöver an als mit dem JB. Da verkneife ich es mir in 99% der Fälle. Als GLI sähe das anders aus, ich weiß aber nicht ob ich es wirklich möchte - dann übertreibt man nachher. Paßt schon so :) .

    Das ist schon richtig, aber mit der Zeit gewöhnt man sich daran und dann geht der anfänglich verspürte Bums verloren

    Ihr müsstet erst mal das Leitungsnetz Spannungsfrei bekommen.

    Dann natürlich alle Verbraucher oder Anlagenteile abschalten oder ausstecken.

    Erst danach ist eine Lokalisierung sinnvoll und wie schon geschrieben, würde ich erst mal mit einer Isolationsmessung beginnen.


    Danach müsste eigentlich ersichtlich sein, welche Leiter einen Schluss haben oder auch nicht.


    Wenn Du aber schon beim einlegen einer Absicherung auf zwei Aussenleitern Spannung hast, ist ein Schluss ja offensichtlich

    Servus ,


    Ich gehe mal davon aus Du hast mit einem Multimeter gemessen ?

    Das kannst vergessen. Für eine vernünftige Diagnose ob ein Isolationsfehler vorliegt benötigtet Du ein entsprechendes Messgerät


    Prüfspannung ist 500 Volt. Siehe VDE 0100 Teil 600 - Prüfung


    Das NYY ist eigentlich ein gutes Erdkabel. Kommt jetzt nur drauf an besteht die Möglichkeit einer mechanischen Beschädigung durch Baumwurzeln o.Ä. ?

    Kenne ich.

    Hab’s vor 2-3 Jahren auch gemacht.

    Die Schraube kannst vergessen. Wenn die Sitzt ist rum.


    Ich hab die kleine 12V Akku Flex von Bosch genommen und mich ganz fein durchgearbeitet.


    Mit einer großen Flex hast keine Chance. Auch das Dämpfer Auge unten hab ich erst mal geöffnet. Bilder im Showroom.

    Ich fühle mit Dir….#


    Zu Vorne… Ich hoffe Du hast einen neuen Satz Exzenter Schrauben am Start.


    Meine waren nach 30 Jahren auch extrem fest. Guter Rostlöser hat wenig gebracht.


    Schlagschrauber und gute Stecknüsse sind von Vorteil. Aber am besten mit „nur“ 6-Kant und nicht die Vielzahn.


    Perfekt sind die, welche auf die Fläche vom 6-Kant greifen und nicht auf die Ecken.

    Ich schau nur noch im Netz um mir den Reifen auszusuchen.

    Gekauft wird vor Ort beim Reifenhändler. Aus Erfahrung fahre ich da nicht viel teurer muss aber keine Werkstatt am A…. lecken und bitte bitte machen das die mir die Gummidinger aufziehen.


    Und wenn mal was ist, wie letzten mit der Wuchtung…..hier schau nach. Die Gummiringe sind von euch.

    Bei der Geiz ist Geil Geschichte hab ich schon zu viel Lehrgeld bezahlt.

    Blaupunkt ist „neutral“ und Skoda die Konkurrenz zu Vw ;)

    Nur Spaß und den mal kurz zur Seite…..


    Daniel ( Napedaan ) und ich haben mal ein Gamma 3 umgelötet, und das Display getauscht. Es ist Horror und ich würde es auch nicht mehr wieder machen. Das Flachbandkabel an dem das Display hängt hat mehr als 30 Pins und ist schlecht auszulösen.


    Wir hatten zwar Erfolg, aber erst auf den zweiten Anlauf. Ein Display ging Hobs dabei.


    Wenn Gamma 3 dann Ersatz suchen oder es gewerblich machen lassen. Dann hat der das Problem. Und wir haben schon eine Endlötstation mit Zinnabsaugung benutzt um die beidseitig gelöteten Punkte frei zu bekommen. Und es ist trotzdem eine Gradwanderung zwischen absaugen und verbrennen der Anschlüsse.