Hier habe ich eine gefunden: 191947111
Die Bauform selbst ist anders als die die ich habe aber ich denke das ist wurscht
Obwohl die Nummer eventuell auch gar nicht stimmen kann...
Sicher hat der Verkäufer die Brille nicht auf gehabt...
Diese Nummer hier sieht wahrscheinlicher aus --> 191947111C
Lieber morgen mal abschreiben...
Die Ausschaltverzögerung ist mit eingebaut
Ob die Lampe da physikalisch reinpaßt weiß ich noch nicht - habe es selbst noch nicht probiert
Man munkelt das das Loch gleich groß ist...
Ich schreibe mir morgen mal die Teilenummer ab
Die Akte zeigt mir spontan nur die Lampe mit Ausschaltverzögerung für Autos ohne Schiebedach an (große Lampe) 
Ewa: "Wann seid ihr fertig mit den Stammtischvorbereitungen ?"
Ich: "Jetzt gleich"
Ewa: "Ich hab voll Bock mit dir ne offene Runde zu drehen"
Ich:
Wie immer am Tag vor dem Tag: Alles vorbereitet - kann losgehn 
Das Knabberzeug wartet auf Vernichtung - das Grillfleisch auf seinen Einsatz - die Holzkohle auf ihre Entzündung und die Werkstatt auf Erstürmung
Eine bescheidene Getränkeauswahl steht auch bereit 
Wir freuen uns auch euch 
Beim Einschrauben bitte den Grundsatz "fester anschrauben geht später immer noch" im Hinterkopf behalten
Lieber Öl wegwischen und nachziehen als den "AHA"-Moment zu erleben
Hier noch ein paar hilfreiche Infos:
Alles anzeigenMoin!
Das Problem ist gelöst!
Ich hab tatsächlich erst den Hallgeber im Zündverteiler ausgetauscht, damit sprang der Motor aber immer noch nicht an. Ich habe dann die Einspritzdüsen abgezogen und Schläuche draufgesteckt um zu schauen, ob Benzin rausgespritzt wird. Wurde es.
Beim nochmaligen Prüfen des Zündfunken an Zylinder 1 ist mir aufgefallen, dass der Zündfunke ganz sporadisch nicht kommt. Hab dann das Kabel von der Zündspule zum Zündverteiler abgezogen und an Masse gehalten, der Funke kam immer zuverlässig.
Beim Öffnen des Zündverteilers hab ich dann gesehen, dass der Verteiler auf der Innenseite zwischen den Kontakten schwarze Stellen hat. Daraufhin hab ich den Verteilerläufer, den Verteilerdeckel und das Steuergerät für die Transistorzündung (provisorisch) ausgetauscht. Dann sprang der Motor sofort an. Eins von den drei Teilen wars also.
Vielen Dank!
Danke für die Rückmeldung
Das ist leider keine Selbstverständlichkeit 
Und allzeit gute Fahrt 
Kein Ahnung - ich habe da so eine Wühlkiste --> *KLICK*
Ich messe dir morgen mal die Komplett-Länge da es diese Sofitten in diversen Längen zu kaufen gibt
Wenn ich an die Schweiz denke dann...
...denke ich unter anderem an dieses Meisterwerk eines begnadeten Multi-Talentes
100er Zulasung hin oder her - ich erschrecke mich immer wenn der Tacho aus Versehen bei 120 steht...
Dann lag ich ja schon mal nicht SOOO verkehrt
Hier ist NUR der Dichtring:
Teilenummer 035906149A
Eine Beispiel-Bezugsquelle:
Ich empfehle Elring
Hier der Satz:
Teilenummer 030198031
Ich empfehle hier ebenfalls Elring
Classic Parts bietet sowas an:
Dichtungssatz für Einspritzventile
Hersteller ist "Erstausrüsterqualität". Für mich ist "namenlos" das Gleiche wie "markenlos".
Ein Bezugs-Beispiel der Ringe von Elring:
ELRING 12x Dichtring Einspritzventil 893.889 günstig online kaufen
Hier ist der Einsatz:
Teilenummer 037133555A
Kaufbeispiele:
https://www.ebay.de/itm/155479159006
Hoffe ich konnte helfen
Transponderschlüssel erfolgreich umgebaut 
Da wo der Pfeil ist ist der Befestigungsnupsi vom Bart ausgebrochen - zum Glück ist der Bart nicht in den Gully geplumpst
Da ich lediglich nur diese Ecke brauchte war der Preis von nur 10 Tacken eine wahre Freude
Paßstift rein und fest war das Ding
Nun klappt er wieder 
Mal nachschauen wer anhand des Schlüssel den Audi-Bart nachfräsen kann 
Ersatz haben und nicht brauchen ist immer gut 
Kleine Zwischenmahlzeit: Innenlampe vom 2er mit Ausschaltverzögerung mußte her 
Originalstecker, Dauerplus, Dauermasse und Türkontakte - kann nicht wirklich schwer sein
Ich fand die Idee echt Klasse und glaube ich habe mir das bei Stephan abgeschaut 
Auf der Werkbank am Netzteil funktioniert das schon mal
Ist schon ziemlich hell das Plug&Play-LED-Zeug
Gibt´s auch in 3 Reihen... 
Nur noch verkabeln
wir teilen ja auch nur unsere Erfahrungen hier, sonst nichts
Genau so schaut es aus
die Welt besteht aber aus mehr Menschen und Cabrios als ihr und die möchten Verbesserungen/ Veränderungen
Dem ist mir bewußt
Habe von dem Recht der freien Meinungsäußerung wie jeder andere auch Gebrauch gemacht
Bin gespannt was L501 uns berichten wird
Ich hatte mit den 98 Pferden die der Phönix liefert noch nie ein Leistungs-Defizit oder ein Mangel an Spritzigkeit verspürt
Und im Sommer wird der Phönix auch mit kleinem Kühler und Serienkrümmer nie zu warm
Noch nicht mal bergauf mit Anhänger
Für Knallgas ist mir der Phönix wirklich zu schade - da gibt´s andere Autos für
Und *DAS HIER* oder *DIESES JENES* oder *DIESES* bestärkt mich in meiner Meinung noch mehr
Nach 3 erfolgreichen Rückrüstungen zu einem normalen Krümmer weiß ich wie glücklich die Leute waren die ich davon befreien durfte
Es sollte eine Horizonterweiterung für Phönix sein
Vielen Dank aber ich erweitere meinen Horizont lieber in diverse andere Richtungen
Überleg mal:
Gary Moore an der Lead-Gitarre - Dusty Hill am Bass - Elvis am Mikrofon - DMX hinter der Bar - Charlie Watts am Drumkit...
Tupac sorgt sich ums rauchbare Grünzeug während Lemmy die Flüssignahrungsversorgung organisiert...
Falco kümmert sich derweil um die Dekadenz und die Outfits...
Wär das nix ? 
Stimmt - da war doch was 
Aber wie man sieht hat es dein Antrieb wohl überlebt...
Das Nummernschild paßt nicht zu deinem angegebenen Wohnort
Sicher das deine Frau das für DICH gekauft hat ?
Jeden Tag eine gute Tat...
Mal wieder eine leckere Sauerei veranstaltet
In der Packung waren ZWEI Sprengringe
Wenn mir einer sagt warum dann habe ich wieder was gelernt
