Beiträge von PHÖNIX

  • Thermoschalter überprüfen

    Zitat von michael9054

    Ich bin mir nicht sicher ob mein Ventilator sich einschaltet

    Bei den momentanen Temperaturen brauchst du nix weiter tun als den Motor im Stand laufen zu lassen und zu beobachten


    Wenn der Temperaturzeiger nach rechts über die Mitte wandert sollte er sich einschalten


    Hab nur keine Angst wenn sich der Zeiger ungefähr bei 75% der Skala befindet - das ist alles noch im Normbereich


    Den Thermoschalter selbst zu prüfen - dazu mußt du ihn durchohmen - vorzugsweise wenn du ihn in einen Wasserkocher nebst Thermometer legst und erhitzt - das ist aber völlig unüblich


    Die 3 Pins im Stecker sind Dauerplus als Eingang, Stufe 1 und Stufe 2 als Ausgang


    Hat dein Thermoschalter 3 Pins dann hat er 2 Stufen


    Hat er nur 2 Pins schaltet der nur den kompletten Strom durch - ist also einstufig

  • Instrumentenbeleuchtung

    Zitat von t3kay

    Was m ich nur stört ist, die Zusatzinstrumentenbeleuchtung geht auch nicht. Die habe ich übrigens ausgebaut. Wenn ist das Licht einschalte und messe ich da knapp 5V. Fehlen mindestens 7V. Der Lichtschalter als solches funktioniert. Licht geht an und aus an den Scheinwerfern.

    Kölner : fällt dir da was zu ein ? Gib uns mal einen warmen Tip 8)


    In meiner Naivität hätte ich nun den Dimmer unter Generalverdacht

  • Teilegutachten Eintragen nur noch mit 21§ Abnahme ??

    Vor zig Jahren sollte mal die blaue Umwelt-Plakette eingeführt werden


    Vor lauter Panik liefen einige Leute regelrecht im Kreis


    Unter "aktuelles" liest man Neuigkeiten von 2020...


    Ich lehnte mich damals entspannt zurück und warte immer noch drauf *GÄHN*


    Ruf da mal an:


    Das Kraftfahrt-Bundesamt

    ist eine Bundesoberbehörde im

    Geschäftsbereich des

    Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.


    115


    Zentrale Behördennummer

    Für alle Fragen zu Behörden in Deutschland

    Mo – Fr von 08:00 – 18:00 Uhr

  • Kupplung, Lenkgetriebe, Stoßdämpfer - soll Ichs wagen?

    Zitat von flopp86

    Ich habe es dann direkt eingebaut und: der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen. *erleichterung!*


    Damit wäre dieses Kapitel bzw. dieses Thread wohl am Ende angelangt.

    Ich freu mich für dich mit - glaub es mir :)

    Zitat von flopp86

    Am Ende bin ich froh es trotzdem gemacht zu haben und stolz, dass ich es zum ersten Mal und alleine geschafft habe die Kupplung inkl. Dichtungen am Getriebe, das Lenkgetriebe inkl. Spurstangen etc, die Federbeine der VA und die Ventildeckeldichtung inkl. neuer Stehbolzen gewechselt zu haben

    Das kannst du auch sein :op46:


    Nun hagelt es von meiner Seite aus zunächst mal einen fetten Applaus () () ()


    Als sehr geschickter aber doch ungelernter sich Getriebe, Lenkung, Kupplung und Gelenkwellen um die Ohren zu hauen - da gehört ne Menge Mut und Entdeckergeist dazu - meinen fetten RESTEKP :thumbup:


    Allzeit gute Fahrt und halte uns auch weiterhin auf dem Laufenden wie es so weitergeht 8)


    Gruss :wink:

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Heute hat mich der Tod von einem gewissen Andy beschäftigt.


    Da machste ne Sauerland-Tour - dinierst zusammen mit 150 Bikern und Freunden am Bigge-Grill - hauste dir ein leckeres Zwiebelschnitzel rein - und dann siehste direkt nach dem Essen 5 Meter weiter sowas:



    *ZEITUNGS-BERICHT*


    Gerade mal 4 Tage her...


    GENAU mein Alter...


    Dabei ist mir WIEDER mal klar geworden das man jeden Tag leben soll als ob es der Letzte ist.


    Es kann so verdammt schnell vorbei sein...


    Möge er in Frieden gelebt haben und nun in Frieden ruhen...

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Zitat von Samson450

    komme aber am 17.5 mit dem 3er golf

    Um der Auto-Forensik genüge zu tun reicht es aus wenn du eine 100 ml Probe mitbringst wo ich den Fühler reinstecke. Die Bremssuppe kannst du mit einer 08/15 Spritze rausziehen - kriegst du in jeder Apotheke. Falls jemand blöd fragt sagst du das du dir deine bewußtseinserweiternden Substanzen gerne intravenös gibst.

  • Ölverlust, undichtes Getriebe - „Schrauber“ gesucht

    Ich bin auch der Meinung das das Schaltgestänge eingestellt werden muß damit der erste wieder flutscht. Sollte noch nie was an dem Schaltgestänge erneuert worden sein so hilft hier nur die Komplettüberholung der einzelnen Bauteile:



    Sollten die Teile noch nicht all zu sehr ausgeschlagen sein kann man vielleicht einen Einstellversuch unternehmen.


    Auf dem Foto sieht man nur wo der Tropfen hängt - aber nicht wo er herkommt.


    Ebenso wichtig wäre es festzustellen ob es Motor- oder Getriebeöl ist.


    Mit einem 10er / 11er Maulschlüssel kann man die 3 Schrauben die das Blech halten abschrauben - das Blech entfernen und grob abschätzen ob man schon was sehen kann.


    Sollte man von oben keine Laufspur erkennen die HINTER die Getriebeglocke führt kann es nur von INNERHALB der Getriebeglocke kommen. Also muß das Getriebe dann wieder raus:



    Hast du den Reparaturbeleg ? Was stehen da für Posten drauf ? Wurden Getriebewellen- und/oder Kurbelwellenring erneuert ?


    Du sagst:

    Zitat

    Es wurde repariert

    Dazu meine konkreten Frage: WAS wurde genau repariert ? WANN wurde es repariert ? Bin gespannt...


    Gruss !