Beiträge von PHÖNIX

    Ich hab mir aus einer Lagerkiste mal eine Steuergeräteabdeckung vom Golf 2 stiebitzt


    Cutter Marsch und passsend geschnitten


    Ob das Sinn macht ? Keine Ahnung. Von oben regnet es bei mir nicht durch die Haube...


    Kann losgehen morgen - ich freu mich schon ²³


    Wir werden zwar keinen Sonnenbrand bei wolkenlosen 30 Grad kriegen aber wenigstens soll es trocken bleiben :)



    April April - der macht was er will. Ach ne. Falscher Monat.


    20 Sorten Getränke - reichlich Knabberzeug - Grillfleisch in zig Variationen - Soßen Gewürze und Senf - nette Gesellschaft - einen Truppführer der sich was schönes zusammengesucht hat - Walkie-Talkies - gute Laune - was braucht man mehr ;)




    Bis moin :wink: :wink: :wink:

    Ich freue mich schon auf das Foto mit dem H-Kennzeichen :)

    Und das ist heute in greifbare Nähe gerückt 8)


    Habe heute eine Doppelplakette errungen - einmal mein Daf und dann der ehemalige "Motor geht aus"-Wagen :saint:


    Der Ausgeh-Golf hat die Hauptuntersuchung heute bestanden und die H-Abnahme souverän absolviert :)


    Bei der ersten Vorführung vor 4 Wochen starb noch mal eben die Wasserpumpe. Die Tatsache das das Kühlsystem durch die Erneuerung der Ansuagkrümmerdichtung zum ersten mal wieder vollen Druck bekam hat ihr offensichtlich den Gnadenstoß versetzt. Sie wurde leicht inkontinent - sowas pasiert im Alter...


    Ein Radlager hinten wurde ebenfalls beanstandet - das machte leichte Geräusche - das andere hingegen GAR keine. Wenn schon dann dürfen beide perfekt sein.


    Die vorderen Domlager wurden ebenfalls bemängelt - ich hab´s drauf ankommen lassen und natürlich ebenfalls erneuert. Golf 1 Cabrio Standardfehler halt.


    Ich wünsche allzeit gute und knitterfreie Fahrt :thumbup:


    So sehen Sieger aus: :love:


    Auto.


    Fängt mit "A" an und hört mit "O" auf.


    Genau wie die Instandhaltung - sie ist ebenfalls das "A" und "O".


    Manchmal aufwändig und nervig aber wenn man dafür alle 2 Jahre die Früchte seiner Arbeit ernten kann dann hat es sich mehr als nur gelohnt :love:






    Nun darf ich mit Christine 2 weitere Jahre Deutschlands Straßenbild verschönern ²³

    Unser Jens von MK1ClassicWorld verkauft welche für glaube ich 12 €


    Die habe ich schon bei ein paar Leuten eingebaut - die sind alle super glücklich damit :)


    MK1 Classic World - Forum Golfcabrio.de
    Wer kennt ihn nicht ? Wer hat nicht schon mal was bei ihm gekauft ? Nun - was nicht ist kann noch werden. Jens Briesenick - von mir herzhaft "Mister Harz"…
    www.golfcabrio.de


    Die Sicherung die ich vorgestern getauscht hatte war noch heile. Und siehe da...Licht an Birnchen an. Warum auch immer das nun funktioniert, es funktioniert?

    Halleluja ()

    Also ich glaube die haben es hinter sich. Sehr schräg auch. Warum auch immer.

    Deswegen:



    Das muß schon sauber und glatt sein


    Hier bitte NICHT feilen sonst bist du der nächste Kandidat mit dem Schachtklappern


    Nur mit Drahtbürstenaufsatz bitte


    Und deswegen:



    Hol die Führungen mal raus und staune :)


    Also ich glaube die haben es hinter sich.

    Da besteht ein gewisser Handlungsbedarf - zugegeben :saint:


    Vielleicht auch gleich neue Sättel

    Wenn sie dicht sind und du sie problemlos zurückgedrückt bekommst und die Wulst noch gut aussieht: lass sie einfach drin !


    Und wenn du dich dazu genötigt fühlst dann kaufe nach Möglichkeit nagelneue - bei den ganzen Sattelüberholern arbeiten auch schon Fachmangelkräfte


    Der Kolben KANN nun mal nicht schief auf die Beläge drücken - für dieses Märchen ist einfach kein Platz da


    Zurückfahren tut er durch die Wulst der Manschette und in geringem Maße durch den Scheibenschlag


    Das Einzige was du (neben Scheiben und Belägen und Klammern natürlich) erneuern solltest sind die Sattelführungen - die sind mal enorm wichtig:





    Im Zweifeslfall sogar neue Sattelhalter - falls du dir die Überholung nicht zutraust - aber das wars auch schon


    Mach die Naben sauber bevor du die Scheiben auflegst


    g%l

    Die Felgen wurden auf die falsche Seite des Fahrzugs montiert. Die gehören auf die rechte Seite.


    Wer es nicht glaubt: Die Felgen auf der anderen Seite sind richtig herum - die greifen in Fahrtrichtung an.


    Haste mit dem T4 gerade Lautsprecher abgeholt ? :saint:


    Ich bin mir nicht sicher ob mein Ventilator sich einschaltet

    Bei den momentanen Temperaturen brauchst du nix weiter tun als den Motor im Stand laufen zu lassen und zu beobachten


    Wenn der Temperaturzeiger nach rechts über die Mitte wandert sollte er sich einschalten


    Hab nur keine Angst wenn sich der Zeiger ungefähr bei 75% der Skala befindet - das ist alles noch im Normbereich


    Den Thermoschalter selbst zu prüfen - dazu mußt du ihn durchohmen - vorzugsweise wenn du ihn in einen Wasserkocher nebst Thermometer legst und erhitzt - das ist aber völlig unüblich


    Die 3 Pins im Stecker sind Dauerplus als Eingang, Stufe 1 und Stufe 2 als Ausgang


    Hat dein Thermoschalter 3 Pins dann hat er 2 Stufen


    Hat er nur 2 Pins schaltet der nur den kompletten Strom durch - ist also einstufig

    Was m ich nur stört ist, die Zusatzinstrumentenbeleuchtung geht auch nicht. Die habe ich übrigens ausgebaut. Wenn ist das Licht einschalte und messe ich da knapp 5V. Fehlen mindestens 7V. Der Lichtschalter als solches funktioniert. Licht geht an und aus an den Scheinwerfern.

    Kölner : fällt dir da was zu ein ? Gib uns mal einen warmen Tip 8)


    In meiner Naivität hätte ich nun den Dimmer unter Generalverdacht

    Vor zig Jahren sollte mal die blaue Umwelt-Plakette eingeführt werden


    Vor lauter Panik liefen einige Leute regelrecht im Kreis


    Unter "aktuelles" liest man Neuigkeiten von 2020...


    Ich lehnte mich damals entspannt zurück und warte immer noch drauf *GÄHN*


    Ruf da mal an:


    Das Kraftfahrt-Bundesamt

    ist eine Bundesoberbehörde im

    Geschäftsbereich des

    Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.


    115


    Zentrale Behördennummer

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