Beiträge von PHÖNIX

  • Beide Blinker ohne Funktion

    Na dann:




    Du Relais-Verstecker :hihi:


    Bin gespannt wie lange es gedauert hätte bis ICH darauf gekommen wäre :/


    Irgendwann wäre ich die Steckplätze mit dem Selbsthilfebuch abgegangen - aber was hätte ich vorher nicht schon getan :?:


    Tröste dich: Du bist nicht der Einzige dem Sachen passieren wo man sich hinterher nur an den Kopf klatschen kann - garantiert nicht :saint:


    Lieber so als anders :thumbup:


    EDIT: Irrtümlich erinnerte ich mich das sie zu klein war. Sie war aber zu groß - sorry !


    Darum bleibt immer noch die Frage: warum war sie kaputt :?:


    Also lag es letzten Endes an einer kaputten Sicherung. Möge sie und dein Blinkerproblem nun in Frieden ruhen :sarg:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Ich bringe vegane Rippchen und Haxen sowie Maiswürstchen und Wurstpellenmarmelade mit.


    Tofu-Bauchfleisch und destilliertes Wasser für eine gesunde Ernährung natürlich auch.


    Zum Naschen gibt´s Feld-Popcorn und die Hollywoodschaukel steht unterm Nußbaum - da fällt für jeden was runter :)

  • Mein graues Golf Cabriolet aus 1984....Golfine

    Dieses Chinazeugs gehört aufn Schrott aber nicht in einen PKW


    Hatte bereits 3 "Kunden" bei denen das Zeug zu Übergangswiderständen und zu einem gehemmten Stromfluß geführt hat mit Auswirkungen bis "springt schlecht an". Eins wurde sogar extrem heiß.


    Nach dem ich diese tollen "Trenner" ausbaute liefen die Autos wieder tadellos 8)

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Endlich mal wieder was kapott gegangen - die Lima bei Sohnemanns 4er :thumbup:


    Feierabend um 15:30 Uhr - dann dran die Karre zerlegen


    Klar das die komplette Front abmußte weil die Lima weder anner Servopumpe vorbei noch am Krümmer noch am Kühler zu extrahieren war :rolleyes:


    4 Stunden für ne Lima :bird:


    Beim 1er oder 2er dauert sowas 5 Minuten :rolleyes:


    1,4 Liter 16V - alles Dreck :cursing:


    Hauptsache Karre läuft - 14,29 Volt und Sohnemann freut sich wieder :saint:


    Möchte mal wissen was ne Werkstatt dafür aufruft... :/



    Komplette Werkzeugwand leer für eine Lichtmaschine... bird2



    Jetzt hab ich ne ganze Stunde Freizeit heute - hurra :jong:

  • Cabrio-Playlist

    Zitat von Udo_87

    so lange sie in "Altblech" sitzen und nicht in diesen neumodischen "ich-wäre-auch-gern-ein-BMW" Autos....)

    Es war leider nur so ein Neuschrott-Fahrzeug :rolleyes:


    Ich persönlich stehe total auf die E30 - hatte ich selbst mal als 328 - leider nicht als Cabrio. Die 6-Zylinder-Motoren haben aber auch schon (bis auf der Tankstelle) Spaß gemacht :)

  • Cabrio-Playlist

    Eine schöne Idee mit der Playlist :thumbup:


    Wenn ich nun mein Lied das ich heute im Repeat bei schönem Sonnenschein auf 90 % Volume zu den Kofferraumbrüdern schickte hier reinhaue werde ich wahrscheinlich gesteinigt :hihi:


    Aber ich versuch´s einfach mal: :saint:


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    Ein schön entspanntes und ruhiges Stück eigentlich 8)


    Die Autos neben mir an den Ampeln machten immer die Fenster hoch - sicher hatten die Angst das ich nachher noch Eintritt verlange :P


    Die Möglichkeit hatte jedoch ein BMW-Cabrio-Fahrer am Bahnübergang neben mir nicht - sein Bunny seine weibliche Begleitung gab mir einen "Daumen hoch" während der Vogel nur genervt innerlich verstorben ist ^^


    Zum cruisen durch die City höre ich auch manchmal sehr gerne das Hauptmannlied in der unversauten Originalversion:


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  • Golf 1 Cabrio 2H Geräusch vom Motor !?

    Wenn es die Nockenwelle wäre dann würde sich das mehr "nagelnd" anhören denke ich. Schwer zu sagen aus der Entfernung.


    Vielleicht drehst du noch ein Video wo du mit der Cam vom Ventildeckel langsam runter gehst zum rechten Radkasten zum Riementrieb um zu hören ob das Geräusch aus dem Ventildeckel kommt und ob es leiser wird während du "nach unten" wanderst. Nimm mal den Öldeckel ab und höre ob es aus dem Deckel kommt - sollte deutlich hörbar sein.

  • Phönix aus der Asche

    Nach dem ich nun mit den Retro-Domlagern doch über 1000 km abgeratzt habe bin ich tatsächlich mal dazu gekommen endlich den Phönix zu vermessen. Mein Kollege hat mir auf der Vermessungsbühne freie Bahn gelassen und mich ein wenig bei der Bedienung des Hightech-Produktes unterstützt. Die Lager haben sich mittlerweile an ihren Platz gewöhnt und der Sturz ist durch den Umbau ins Positive gewandert - das konnte so natürlich nicht bleiben. Die Spur habe ich auf 0 gestellt. Da der Phönix 2 verstellbare Spurstangen hat brauchte ich dazu noch nicht einmal das Lenkrad lösen - wieder etwas Arbeit gespart :D


    Die Spur-Vorgabewerte die der Hightech-Gerät eingespeichert hatte waren allerdings totaler Blödsinn :bird:










    Auf der Heimfahrt mußte ich feststellen das sich der Aufwand mit diesem Domlagerumbau mehr als gelohnt hat. Der Phönix fährt praktisch wie auf Schienen - Perfektion ohne Poltern oder Ruckeln die mir doch sehr gefällt :love:


    Nun sind wir bereit für die nächste Ausfahrt. Fehmarn / Heiligenhafen vielleicht ? Wer weiß wohin der Wind wehen wird ²³


    Bess demnähx :wink: