Beiträge von PHÖNIX
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Ich habe immer noch uraltes HiFi Gedöns im Auto
Gibt ja auch nix besseres
Ist es möglich, das in der Externen Infinity Weiche irgendwelche Bauteile Demenz bekommen ?
Möglich ist das. Da hilft nur eins: Aufmachen
Defekte Widerstände und durchgebrannte Elkos etc... erkennst du in der Regel auch als Laie sofort
Da du in der Weiche 2 mal die gleiche Technik hast kannst du anhand der anderen Seite die Größe des (durchgebrannten) Widerstandes (Farbcodierung) im Zweifelsfall ablesen und ersetzen
Gibt´s bei Conrad anner Theke für 10 Geld
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Die vom T3 / T4 schalten früher
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Und der Klassiker aus meiner Jungendzeit:
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Schön wars
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Alles was ich sagen KANN ist das es PLÖTZLICH auftrat
Ich nehme Ankündigungs-Geräusche sehr schnell wahr
Morgen sind Radlager Achszapfen und Zylinder da - dann kann ich (nach meinen 8 regulären Arbeitsstunden) schön bei 30 Grad mit einer relativen Luftfeuchte von 200 % inner Werke vor mich hin dünsten
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Ist ATE denn nun auch schon Schei....
Nur noch SKF TRW Textar oder wie ?
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Noch 8 Tage...
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Was ist ein ATE Pro Kit???
Hab da gerade ein aktuelles persönliches Problem. Beim Pro Kit sind die Lagerschalen schon in der Trommel drin. Nur noch das äußere Radlager rein und fertig. So die Theorie... Ich wollte nur Frust abbauen und mich freuen das DU heute wenigstens mal Kilometer machen konntest
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Richtig. Du hast mich ausgelacht. Das ist noch viel schlimmer
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Hab aber ein kleines Problem. Mein Kupplungspedal quietscht beim Treten…kann man das irgendwie fetten?
Bin mir ziemlich sicher, dass es vom Pedal kommt
Ja. Ich würde das Lagerbockauge mit Fluid Film fluten. Das Kupplungsseil kann man wenn es ausgebaut ist auch schön mit Sabber behandeln bzw. senkrecht reinlaufen lassen. Kann helfen muß aber nicht
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Heute Abend mal schön 120 Kilometer über Land…toll war’s😍
Klar ist das toll wenn man kein ATE Pro Kit anner Hinterachse hat
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Habe mir heute ein Huckepacktaxi bestellt. Ich wollte Sprit sparen:
ATE Pro Kit - Erstausrüsterqualität - mit das Beste was man kaufen kann !
So sieht das nach knapp 1000 km aus:
Nach der Korbsprengung:
Spänemann und Söhne:
Keine Chance die Schale zerstörungsfrei vom Zapfen zu kriegen:
Wenigstens kam der Zapfen gut raus:
"Explosionszeichnung" mal wörtlich genommen:
Ich versuche erst gar nicht zu reklamieren
Erstens sind 30 Jahre Bremsen und Radlager machen nicht genug Erfahrung
Zweitens liegt meine Prüfung zum Servicetechniker zu lange zurück
Drittens hab ichs einfach nicht drauf und habe sicher einen Einbaufehler begangen
Viertens bin ich ja keine Fachwerkstatt (lol)
Fünftens kann ich nicht beweisen das ein Materialfehler vorlag
Endlich mal wieder was zu Schrauben - wenigstens hab ich kein Rad ab. Aber da hat heute nicht viel gefehlt
Wenn jetzt einer mit "gefällt mir" reagiert gibts Haue
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Mich hat heute erfreut das viele von diesen E-Scooter Drecksdingern die das Stadtbild verschandeln mittlerweile verrotten: *KLICK*
500 Stück davon sind noch viel zu wenig - 5000 wären besser
Die Natur ist in diesem Fall leider mal wieder der Leidtragende
Die Besitzer sollten zu einer saftigen Geldstrafe verdonnert werden wenn die sich nicht um den Elektromüll kümmern wollen der im Fluß vor sich hingammelt
Es gibt deshalb sicher gute Chancen auf ein Verbot von diesem überall im Weg stehenden Unfug
Immer wenn so ein Vogel sich auf so einem Ding mit unangepaßter Geschwindigkeit auf dem BÜRGERsteig nähert muss ich mich gerade strecken
Oft endet das dann so:
Heute fuhr so ein Teil auf einer 4-spurigen Schnellstraße
Wie bekloppt manche doch sind
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Wolltest du dir nicht mal langsam ein weiteres Cabrio zulegen ? Du hast schon seit 2 Wochen keins mehr gekauft - da stimmt doch was nicht
Erzähl doch was du willst - die rammeln da nachts in deiner Garage wild wie die Karnickel - glaub es mir !
Irgendwann kommse morgens da rein da steht der Kleine hier vor dir und will sich vorstellen:
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Warst du ZUFÄLLIG an der Bremse dran ?
"Blechernes Rasseln" - Ankerplatte aus versehen verbogen das die an der Bremsscheibe schleift ? Vielleicht ein Haltepunkt der Ankerplatte abgegammelt ? Lose Hitzeschutzplatten auf den Bremsbelägen die sich gelöst haben ? Fehlende Klammer an den Sätteln ?
Domlager korrekt montiert ? Federn liegen korrekt im oberen und unteren Teller ?
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Die gehen nur kaputt wenn man erfolgreich defekte Radlager monatelang ignoriert