Und noch ein Hinweis: An dieser Ablaß-Schraube sieht man das die schon öfter halb-professionell maltätiert wurde 

Die Einfüll- oder Kontrollschraube sieht exakt genau so aus und befindet sich in Fahrtrichtung gesehen hinter dem grünen Deckel. Man kommt da mit Hausmitteln sehr gut dran wenn man einfach das linke Rad abnimmt.
So, heute mal nen Service und alles für den TÜV am Mittwoch vorbereitet.
Wenn der Prüfer seinen Ermessens-Spielraum nett nutzt schreibt er dir diese Undichtigkeit als Hinweis auf. Wenn er dich nicht mag oder du ihn nicht kennst dann kann es auch ein EM werden.
Sicherheitshalber unabhängig von der Undichtigkeit kannt du ja mal mit dem Lappen drüberwischen. Zum Zeitpunkt der Prüfung war dann alles trocken 
Die Ursache dieser Undichtigkeit kann man dann ja immer noch erforschen - ist ja unabhängig von der HU 
So oder so - ich drücke dir die Daumen 