Beiträge von PHÖNIX

Zitat von ulridos

Statt der Glühlampe kannst Du da nicht einfach ne LED rein pflanzen.

Das weiß ich. Wer sagt das ich vorhabe da ne LED einzubauen ?

Wenn der 1er da ne Lampe drin hat dann wird die Lampe vom 2er wohl auch passen - so der Gedanke

Danke. Meinste das kriege ich mit meiner neuesten Anschaffung gelötet ohne alles wegzuschmoren ?

Lötstation 60W Lötkolben Set,90°C ~ 480°C einstellbare Temperatur,LED-Anzeige,Schlaffunktion,C/F-Schalter,2 helfende Hände,5Lötkolbenspitzen(B-Orange)

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Das sind die Düsenstöcke - allerdings aus nem Audi 80 - sorry

Zitat von ulridos

Ja.... Aber......

Wenn Conti /Ina Schäffler schon nix mehr taugt ..,.. wo sind wir denn dann ?

Im After-Market. Mehr AFTER als Market.

Schau dir doch den ATE-Müll an und stelle die Frage erneut:

Schöne Premium ATE-Radlager:

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Ich hau hier aus aktuellem Anlass mal die Radlager-Bilder rein zum selbst angucken

Habe den Ordner aufm Rechner "Radlager-Horror" genannt

golfcabrio.de/web/attachment/9252/

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PHÖNIX

18. Juni 2021

Hier mal schöne verbogene ATE-Premium-Topkit-Belagsträger:

Beitrag

RE: Kaum Bremswirkung auf der Hinterachse

Habe noch die Bilder zu der oben erzählten Horror-Geschichte gefunden (Beitrag #24, #26, #28)
War ATE TopKit mit den sich biegenden Bremsbacken....:
(auf den Bildern jeweils links-unten)

golfcabrio.de/web/attachment/9212/golfcabrio.de/web/attachment/9213/golfcabrio.de/web/attachment/9214/golfcabrio.de/web/attachment/9215/golfcabrio.de/web/attachment/9216/

stefanw.

17. Juni 2021

Auch meine Erfahrung mit Vorderbremsen:

Beitrag

RE: Kaum Bremswirkung auf der Hinterachse

Bei mir ist auch seit Jahren Stahlflex verbaut.

Ich bin bei ATE seit Jahren eher zwiegespalten. Ich nutze die Produkte nach Möglichkeit nicht. Jedes Mal wenn ich von denen was verbaut habe, hatte ich Probleme, insbesondere mit rubbelnden Scheiben.
Bei Bremsscheiben habe ich immer gute Erfahrungen mit Jurid gemacht. Auch was z. B. die Beständigkeit der Korrsionsbeschichtung anbelangt. Beläge beim Golf habe ich von TRW. Die funktionieren sehr unauffällig, der Bremsstaub löst sich da auch…

avopmap

16. Juni 2021

Continental ist nun auch auf meiner Blacklist 😁

Eine alte INA-Spannrolle (ist im Conti-Zahnriemensatz enthalten) aus 07/2018 jault und kreischt markerschütternd

Der Riemen war zu stramm montiert

Hab also ne neue INA genommen aus nem aktuellen Conti-Satz-Bestand - dann war erst mal Ruhe

Nur einen Tag später jault und kreischt die auch - und zwar genau so wie die Alte vorher

Hier habe ich das Geräusch fotografiert damit ihr es euch anhören könnt:

Heute bin ich ein wenig mehr Banane als sonst

Nein der Riemen ist nicht mehr zu stramm und ja ich habe die Mutter mit 45 Nm angezogen

Also muß der Rotz wieder raus...

Ist Continental nun auch schon wie ATE unkaufbar geworden  

Hab mir jetzt einen SKF-Satz bestellt

Wenn da auch ne INA drin ist dann Prost Mahlzeit

Gibt es eine Kaufempfehlung eurerseits

Danke für Brainstorming

Ich hatte mir damals mal eine "Tachoteststation" gebaut mit allem drum und dran - dort konnte ich die Tachos einstecken (egal ob alte oder neue ZE) mit Dimmer etc... und sogar mit Bohrmaschine per Verteiler eine Drehzahl simulieren

Ist leider einem Wutausbruchs zum Opfer gefallen

Zum Testen baue ich die Tachos nun immer ein - feddich

Additionally hier noch ein Bild der Kofferraummatte:

Sie paßt nicht nur gut sondern perfekt

Mit Schlaufe zum leichteren Hochziehen

Das Zeugs taucht was

Ich werde die Kontakte am Stecker nochmal etwas "strammer" biegen. Nicht das ich Opfer eines Massefehlers bin. Gemessen kommen zumindest 12,4 Volt an...

In der Kürze liegt die Würze oder wie war das

Also:

Genau. Schmeiß´raus den ganzen alten verhärteten Mist

Zur Demontage nehm ich immer nen Reifenmontierhebel nebst Hebelgesetz. "Plöpp" und schon sind die raus...

Zitat von michheide

Aber ich habe festgestellt, dass wohl unterschiedliche Düsen verbaut wurden, da die Gewinde zur Kraftstoffleitung unterschiedlich sind

Da mußte seitens des Vorbesitzersünders wohl mit Gewalt Geld gespart werden

Zitat von golf-open-fan

wie du richtig abgelichte hast, eine kleine Glühbirne

Also IST das winzige Dingen gar keine Diode  

Dann wäre das ja peng wo plus und minus ist und ich hau die vom 2er einfach da rein

Ein Versuch wäre das Wert

Meinste das diese hier passend sind ?

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Ich kann mich ja mal abquälen

Oder mich verbessern und ne kleine feine Lötstation kaufen...

Also die Lampe vonner Gema Classic kauf ich gleich 3 mal

Silberleitpaste kenn ich nur von kaputten Heckscheibenheizrähten aber wäre eventüll ne Option

Danke dir aber mit meinem Kolben würde ich alles nur kaputtschmelzen

Ziehen geht nicht - die Fau-Wehler mußten die unbedingt einlöten

LED´s sollen nicht verbaut werden

Die Option "kaufen und einbauen" wäre mir doch sehr genehm - falls es die Option überhaupt gibt

Moin liebe Gemeinde

Ich hätte da gerne ein Problem

Ich habe einen Tacho überholt aber leider nur einen Teilerfolg erzielt.

Punkt 1: Die MFA war angelaufen:

Also Überholsatz rein - nun funktioniert sie wieder zu 100% - hab ich ja nicht zum 1. mal gemacht

Das Problem dies mal: die Anzeige ist kaum ablesbar - die 7-Segment-Anzeige ist extrem schwach - Die Tachobeleuchtung funktioniert hingegen - ist nur leider sehr dunkel.

Was kann ich da bitteschön noch tun um die Anzeigekraft zu erhöhen ?

Punkt 2: DIe Fernlichtkontrolle leuchtet nicht - das hat sie auch VOR der Zerlegung schon nicht getan. Meine Vermutung ist nun das die Diode im Endeffekt selbst im Eimer ist. Fällt jemandem eine weitere Idee ein woran es liegen könnte ? Sonst ist der Tacho funktionell - nur die Diode will nicht.

Eine weitere Frage dazu: habe noch zig Tachos vom 2er rumliegen - würde diese Diode im Zweifelsfall passen - weiß das einer

Um´s Zerlegen werde ich wohl ohnehin nicht drumrumkommen - deswegen die Frage ob diese Diode passend wäre

Vielen Dank über euren Erfahrungsschatz im Voraus

Moin liebe Brüdern und Schwestern !

Ich kenne zwar diese Liste aus der Wiki:

...aber brauche dennoch Hilfe um die korrekten Teile zu organisieren.

Zum Fahrzeug: Es ist ein 85er GLI

Ich brauche dafür folgende Lampen:

1. Warnblinklichtschalter: (Massekontakt am Fuß, Plusversorgung über Bajonett Schalter-Intern am Kopf)

2. Beleuchtung der Heizungsblende: (Rund, 2 Kabelschuhe, zum Einschieben, kein Bajonett)

3. Aschenbecherbeleuchtung (Plusversorgung über Kabelstecker am Fuß, Masse über Schleifkontakt vorne, zum Einschieben)

Ich war schon am Wühlen (bei Ibäh und Werk34 und hassenichgesehen - immer nur das Standard-Tachozeugs vorhanden falls überhaupt) aber vielleicht ist jemand in der Lage mir die Originalteilenummern rauszusuchen oder mich sogar mit einem Link zu den korrekten Teilen zu versorgen so fern es die überhaupt noch gibt

Im Zweifelsfall muß ich in den sauren Apfel beissen und versuchen dort die Lampen umzulöten - aber da versuche ich gerne drumrumzukommen

Vielen Dank schon mal im Voraus

Schantall mama die mäh an !

Der letzte Satz lautet korrekt: "Which witch watches which swatch watch"

Hab aber auch gespuckt beim Aussprechen

Zitat von Detlef

Hallo, wer baut den die PWM Box

Wende dich mal an diesen netten Kollegen:

Onestone

Da wirst du geholfen

Hier ist sein Fred: