Beiträge von PHÖNIX

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Zitat von ulridos

    Rost am G4 Limo ist mir unbekannt.

    Dann bringe ich dir jetzt mal was bei: *KLICK*


    Mach mal die Innenkotflügel (Radhausschalen) ab. Dann sieht da so aus:




    Wenn ich dir nun noch Links zu den tollen 1,4 L 16V Motoren schicken soll die durch die Reihe nach 200.000 km keinen Öldruck mehr haben sag bescheid - das krieg ich auch problemlos hin...


    Von den Getrieben wo die Nieten schon bei unter 200.000 km durch die Glocke wandern hast du dann wahrscheinlich auch noch nix gehört. Das sieht dann so aus:




    Da sind sie:



    Und das haben die Viecher ALLE - egal ob da nun VW Skoda oder Seat draufsteht - alles Mumpe. Pseudo-überholte Getriebe werden alle Nase lang verkauft für Preise die den Wagenwert übersteigen.


    Das war auf jeden Fall eine sehr kurzweilige Nacht mit ausbauen, zerlegen, überholen, zusammenbauen und wieder einbauen. Die Teile lagen bei ~700 € und das Getriebe wird jetzt das Auto auf jeden Fall überleben...


    Mach mal rechts den Gummibalg vonner Heckklape ab. Das sieht so aus:



    Zitat von ulridos

    außer Ölverbrauch von 1l/1000km war alles Takko


    Da wo ich herkomme nennt man sowas "Totalschaden" 8)


    Zitat von ulridos

    Du pflegst die Kisten nicht richtig

    Den 4er hatte meine Freundin mit in die Beziehung gebracht - da hatte der schon 180.000 auf der Uhr - den fährt jetzt Sohnemann - ich hätte gerne auf diesen "qualitativ besten Golf" :bird: verzichtet ?(


    Für so ein Auto würde ich persönlich kein Geld ausgeben. Lieber High Five als High Line 8)

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Ich konnte mal wieder nicht an mich halten...


    Irgendwas mußte heute geschraubt werden...






    ²³


    Zur Feier des Tages hab ich meinen Lieblings-Asiaten geplündert und mir mein Garnelengericht organisiert:



    Wenn Frauchen nahchher vonner Radtour kommt hab ich ihr parallel Ente mit Mandeln mitgebracht.


    Ich hoffe sie freut sich darüber :saint:


    Mahlzeit :!:

  • Badshorty´s Genesis

    Wichtig ist das die Leute sich schon umdrehen und schauen wo die Mucke herkommt wenne noch 100 m weit weg bist :thumbup:


    Es gibt nicht "zu viele" Lautsprecher - nur "zu leise" 8)


    Das ist wie ein Massekabel - es gibt keins das "zu dick" ist :hihi:


    Lieber haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben :saint:

  • Beleuchtung von Warnblinklicht-Schalter, Aschenbecher und Heizungsbedienung erneuern

    Zur Sache - heute war der Tag der Tat:


    1.) Die Aschenbecherbeleuchtung:



    Diese holt sich die Masse direkt am Aschenbechergehäuse über den Kontakt rechts im Bild. Natürlich ist dieser entfallene Mist verlötet.


    Die Lösung: Diese Stiftlampenfassung reingeschoben und ein extra Massekabel gezogen - feddich aus die Maus:


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    2.) Heizungsblendenbeleuchtung:


    Siehe oben - gleiche Lampe reingeschoben - feddich - war auch noch recht einfach :saint:


    3.) Warnblinklichtschalter:


    Dieses Mistvieh hat mich echt gefordert - aber ich habe den Krieg wie immer gewonnen :op10:


    Hier zunächst das leckere Entfallteil:



    Vorne am Kopf geht Plus drauf und hinten kommt das Massekabel dran.


    Zunächst hab ich die Lampe entfernt (da ist ne Rastnase an den angelöteten Blechen dran)


    Diese Bleche mußten nun an die neue Lampe angelötet werden: (Oben noch das Blech an der alten Lampe)



    Das Beinchen wollte selbst bei hohen Löttemperaturen 3 Sorten Lötzinn nicht annehmen - das Blech fiel beim Einschieben in die Fassung immer wieder ab:



    Plan somit verworfen - soll das Mistzeugs in Frieden ruhen :sarg:


    Die Lösung:


    Das Plus was diese Lampe benötigt kommt von der Innenseite des Warnblinklichtschalters und wird NICHT nach außen durchgeschleift:



    Ich holte mir also das Plus direkt von diesem kleinen Zapfen IM Schalter (in den die Bajonettlampe normal eingeschoben wird und dort durch die 90°-Drehung Kontakt bekommt) in dem ich den Schalter zerlegte, genau an dem besagten Zapfen ein Kabel dranlötete und nach draußen führte - im Lampenschacht ist Platz genug:




    Somit konnte ich eine 08/15-Bajonettlampe verwenden die Plus UND Minus hinten hat - ohne Plus am Kopf - Ätsch 8o



    Das schwarz/blaue Kabel ist übrigens plusführend - da waren die Entwickler wie bei so vielen anderen Sachen vom Vortag noch besoffen :prost:


    Wenn das irgendwo an Masse kommt isses vorbei mit dem Richtungsblinken :bird:



    Sollte in Zukunft eine der Lampen noch einmal defektieren kann man jederzeit auf Massenware zurückgreifen die es überall zu kaufen gibt :op10:

    Zitat von golf-open-fan

    die zweite wird in den Lichtschalter passen

    Es ist ein 85er - der hat noch nicht mal eine Lampe im Lichtschalter - ich hab ganz schön blöd geschaut 8|


    Wenn ich noch mal ein wenig Zeit "übrig" habe rüste ich dort auch noch einen beleuchteten Schalter nach ;)


    Over and out - und nochmals danke für die Unterstützung :mekka:

  • starkes Ruckeln und Leistungsverlust beim DX Motor/ Auspuff-Suche

    Zitat von michheide

    Man sieht aber deutlich, dass es ganz gut ist hier mal was zu tauschen.

    Wo kaufste die ?


    Es gab hier mal ein Supersonderangebot mit vielen Interessenten das leider nicht hingehauen hat :hihi:


    Falls du das leider versaute Angebot nicht kennst - viel Spaß beim Lesen :thumbup:


    Beitrag
    RE: Einspritzventile vom 2H Motor mit 98PS
    […]

    Danke für dein Feedback !

    Nun konnte auch ich mich nicht mehr beherrschen:

    golfcabrio.de/web/attachment/10714/

    :whistling:

    Selbst wenn meine noch funktionstüchtig sind so hau ich mir doch gerne nagelneue für nen Lullu rein 8)
    PHÖNIX

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von acki

    Ich präsentiere: Audi 80 2.3E aus 1994 😁

    Endlich hasse dir wieder ein Auto gekauft - so kennt man dich - welcome back :thumbup:


    Und dann noch eins was mir auch gefällt. Nur der Audi 90 ist noch etwas besser ()


    Leute wie dich nennt man glaube ich "Hoarder" :hihi:


    Die Auto-Messies Staffel 1 Episodenguide
    Ex-Wrestler Chuck Palumbo und sein Partner Rick Dore bekommen es in dieser Episode mit einem ausgewiesenen Härtefall zu tun. Sammler Kregg hortet in seinem…
    www.fernsehserien.de


    Wenn dein Wärmetauscher mal im Eimer ist oder die Gebläseluft nicht dahin kommt wo sie hin soll dann bin ich mittlerweile der unfreiwillige Experte dafür:








    Mir tun jetzt noch die Finger weh wenn ich daran denke :hihi:


    Allzeit gute Fahrt :wink:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von Sharky

    PHÖNIX Udo,ich gehe davon aus das die Estoril jetzt blank sind,also kein Klarlack nix.


    Im Alltag werden die dann sehr pflegeintensiv sein.

    Die ATS Cup putz ich auch 2-3 mal die Woche - das ist nix Besonderes - ist ja kein Speichenzeugs und fix erledigt :)


    Zitat von ulridos

    Wenn es klares Pulver gibt, ist das sicherlich die bessere Wahl.


    Gibt es - aber Pulvern (ob klar oder was) ist imho Unsinn und viel zu teuer - da hat mir mein Spezialist von abgeraten - das hält auch nicht ewig :bird:


    Die Felgen glänzen ohne Beschichtung nämlich am Intensivsten :op10:


    Nix mehr was abplatzen kann - genau so wollte ich das. Für Klarlack ist die Oberfläche eh viel zu glatt - das habe ich schmerzhaft feststellen müssen nach dem ich nicht auf Expertenrat hören wollte. Und für die Oberschlauen: Nein - es war KEIN billiger Klarlack 8o


    Und ich weiß auch nicht wie da Salz drankommen sollte 8)


    Die fahre ich nun so lange auf der Rückbank spazieren bis die Sonne wieder richtig lacht ²³


    Bilder hab ich keine - war schon dunkel ?(


    Gruss :wink:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von Madness

    Kommen die auf´s Cabrio ?

    Die KÖNNTEN aufs Cabrio


    Das Problem: DIe ATS-Cup die aufm Cabrio drauf sind passen nicht auf den 2er - sind zwar eingetragen aber wegen dem Tiefgang unfahrbar ?(


    Darum fahre ich die Estorils normal aufm 2er - Federwegsbegrenzer würden die Sache aber lösen - dann könnten die aufn 1er drauf :)


    Mal sehen - sind die Begrenzer auch eintragungsfrei :?:  :/


    Mit so nem Schmarrn mußte ich mich bis jetzt noch nie beschäftigen :hihi: