Ah ok ![]()
Dann nehme ich natürlich alles zurück ![]()
Neugierig wäre ich drauf wo und wie und ob er den Uhrensteller verbaut hat ![]()
Wenn ich mich recht entsinne muß die Temperatur auf Maximum gehen wenn man das Geberkabel auf Masse legt
Ah ok ![]()
Dann nehme ich natürlich alles zurück ![]()
Neugierig wäre ich drauf wo und wie und ob er den Uhrensteller verbaut hat ![]()
Wenn ich mich recht entsinne muß die Temperatur auf Maximum gehen wenn man das Geberkabel auf Masse legt
Kristallkugel vermutet: Temperaturfühler im Eimer ![]()
Während der Fahrt geht bei den momentanen Temperaturen die Öltemperatur niemals auf 56 Grad runter ![]()
Zwischen 90 und 110 Grad je nach Strecke und Geschwindigkeit sind normal und unbedenklich
"Digifiz" ist was anderes - ich denke du meinst die MFA ![]()
?? Welcher Laden?
![]()
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Habs mal editiert...
Das Bild kam nicht astrein rüber...
Hotlinken funktioniert hier nicht
Aber auch nicht mehr ![]()
Nachdem sich die neue linke SKF Welle als Reinfall herausgestellt hat
Echt traurig ![]()
Einen Hammer
Wir müssen mal mit Udo eine Machbarkeitsstudie erarbeiten :Installation E-Motor !
E-Motor ? ![]()
Ich hab noch ca. 30 Jahre auf diesem Planeten - dann darf die nächste Generation damit loslegen. ![]()
Da können wir auch u.A. die Kupplung ectr.abhaken
Genau. Und uns dafür dann mit 1000 neuen E-Problemen rumärgern ![]()
Never ![]()
Ich verbrenne fossile Brennstoffe bis der Deckel zugeht ![]()
Die Druckplatte sollte im "Satz" dabei sein ![]()
Kurbelwellensimmering auf jeden Fall - so wie den kleinen Simmering in der Getriebeglocke auch
Das Ausrücklager und -Stange kann man auch bei eingebautem Getriebe wechseln
Kupplungssatz von Luk liegt bei 106 € - der von Sachs bei 110 €
Der Simmering von Reinz ohne Gehäuse liegt bei 12 € - der von Elring mit Gehäuse bei 36 €
Zahnriemensatz von Gates ohne diese blöde INA-Quietschrolle liegt bei 38 €
Das sind Circa-Preise - ohne Rabattaktionen
Ich glaube 3 und 4 sind die Ringe inner Glocke wenn ich mich nicht irre ![]()
Kostet nochmal nen 5er ![]()
Was für eine Wissenschaft ![]()
So einen Modderlappen gibt´s für nen Zehner:
Tackern, kleben, klammern und feddich...
![]()
Der Wagen hinter Nummer 3 - den hat mein Papi mal gefahren ![]()
Ich schaue mir gerne mal alte Derrick oder Schimanski-Folgen an - allein schon wegen den Autos ![]()
Die Mantafilme sind auch mit sehr hübschen Autos bestückt ![]()
Going down "Memory Lane" ![]()
In solchen Kreisen bin ich nicht unterwegs
Ich noch weniger - ich tu das in die Allgemeinbildungsschubslade ![]()
Bei blauem Licht triffst du die Ader nicht - das gibt ne Riesensauerei ![]()
Geh mal auf ein Bahnhofsklo oder auch am Omnibusbahnhof - dann weißt du bescheid ![]()
Ich kann mir nur nicht 100% erklären wie ich das hin bekommen habe
Weiter wühlen du mußt. Multimeter du beschäftigen wirst. ![]()
Ach ja. Danke lieber Vorbesitzer das nix funktioniert, aber du mir eine Blaue Innenleuchte eingebaut hast.
Ich kenne da ein Auto in dem das blaue Licht stimmig wirken würde ![]()
Der weitere Vorteil ist das sich kein Junkie mehr im Auto bei der Beleuchtung einen Schuss setzen kann ![]()
Helfen die Narbendeckel bei Bordsteinschäden? Frage für einen Freund
Nur wenn sie bis zum Rand der Felge reichen ![]()
Gut verheilte Radnarbe zu verkaufen:
Für frische Narben gibt es die passenden Deckel:
Für größere Narben wird Narbenpflaster empfohlen:
Gib mal einen Pinsel und Baumarktlasur - Ich erledige das ![]()
Möchtest du die Tönungs-Stufe 1, 2 oder 3 haben ? Danach richtet sich das Mischungsverhältnis ![]()
Es ist eine ABE - kein Gutachten ![]()
Und da interessiert sich keine S... mehr für - glaub es mir ![]()
Weder das unwissende Streifenhörnchen noch mein Gutachter ![]()
Der sagt: Erstens weiß keiner mehr das das nicht original ist und zweitens ist von dem Teil keinerlei Leistungssteigerung zu erwarten. Entfallteile die durch Eigen- oder Nachbauten ersetzt werden dienen in erster Linie dazu historische Fahrzeuge am Laufen zu halten und werden problemlos abgesegnet. Zweitens ist es zweitrangig ob das Fahrzeug welches ein "H" auf dem Nummernschild hat nach dem Ersatzbau 2 PS mehr oder weniger hat.
Mein 48 Jahre alter DAF hat den Renault "C"-Motor drin. Glaub es mir - da kräht kein Hahn nach wenn da etwas drin ist was da nicht hingehört. Hauptsache es ist dicht und funktionell. ![]()
Die hier z.B. machen das als Service:
Hmmmmmmmmm - eine Geschäftsidee ist geboren ![]()
Bald will keiner mehr das Bonrath-Zeugs haben - dann wird der Markt von Super-Nachbauten überschwemmt sein ![]()
Dann musste froh sein wenne da noch 20 € für kriegst ![]()
Ich würde mir dann eher sowas kaufen:
Dann mit Sand füllen, zuschweißen und nach Originalmuster heiß nachbiegen lassen
Die 2 Rohr-Abgänge kriegt man dann sicher auch noch drangebraten...
Da es Edelstahl ist werde ich das aber in Auftrag geben - dazu bin ich zu N00B ![]()
Ich lasse mir 10 Stück davon biegen und verkaufe die dann als Nachbau ![]()
Dann bin ich reich und kaufe mir die ganze Welt ![]()