Wichtig ist das die Leute sich schon umdrehen und schauen wo die Mucke herkommt wenne noch 100 m weit weg bist 
Es gibt nicht "zu viele" Lautsprecher - nur "zu leise" 
Das ist wie ein Massekabel - es gibt keins das "zu dick" ist 
Lieber haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben 
Das Loch war leer:
Vielleicht fliegt die Beleuchtung ja auch irgendwo hinterm Tacho rum 
Hat einer probiert zu reparieren und hat dann aufgegeben
Würde mich nicht wundern 
Tolle Signatur !
Ich wußte das du immer an mich denkst 
Viel Erfolg und Berichte bitte....
Danke - am Montag / Dienstag sollte das Mikro-Fahrrad im Postkasten liegen
Endlich wieder nen Tacho zerlegen - hurra 
Wenn ich Glück habe kommt der Luftpolsterumschlag gar nicht erst an 
Es gehen so viele Sendungen verloren - vielleicht komme ich ja auch mal in den Genuß 
Zur Sache - heute war der Tag der Tat:
1.) Die Aschenbecherbeleuchtung:
Diese holt sich die Masse direkt am Aschenbechergehäuse über den Kontakt rechts im Bild. Natürlich ist dieser entfallene Mist verlötet.
Die Lösung: Diese Stiftlampenfassung reingeschoben und ein extra Massekabel gezogen - feddich aus die Maus:
2.) Heizungsblendenbeleuchtung:
Siehe oben - gleiche Lampe reingeschoben - feddich - war auch noch recht einfach
3.) Warnblinklichtschalter:
Dieses Mistvieh hat mich echt gefordert - aber ich habe den Krieg wie immer gewonnen 
Hier zunächst das leckere Entfallteil:
Vorne am Kopf geht Plus drauf und hinten kommt das Massekabel dran.
Zunächst hab ich die Lampe entfernt (da ist ne Rastnase an den angelöteten Blechen dran)
Diese Bleche mußten nun an die neue Lampe angelötet werden: (Oben noch das Blech an der alten Lampe)
Das Beinchen wollte selbst bei hohen Löttemperaturen 3 Sorten Lötzinn nicht annehmen - das Blech fiel beim Einschieben in die Fassung immer wieder ab:
Plan somit verworfen - soll das Mistzeugs in Frieden ruhen 
Die Lösung:
Das Plus was diese Lampe benötigt kommt von der Innenseite des Warnblinklichtschalters und wird NICHT nach außen durchgeschleift:
Ich holte mir also das Plus direkt von diesem kleinen Zapfen IM Schalter (in den die Bajonettlampe normal eingeschoben wird und dort durch die 90°-Drehung Kontakt bekommt) in dem ich den Schalter zerlegte, genau an dem besagten Zapfen ein Kabel dranlötete und nach draußen führte - im Lampenschacht ist Platz genug:
Somit konnte ich eine 08/15-Bajonettlampe verwenden die Plus UND Minus hinten hat - ohne Plus am Kopf - Ätsch 
Das schwarz/blaue Kabel ist übrigens plusführend - da waren die Entwickler wie bei so vielen anderen Sachen vom Vortag noch besoffen 
Wenn das irgendwo an Masse kommt isses vorbei mit dem Richtungsblinken 
Sollte in Zukunft eine der Lampen noch einmal defektieren kann man jederzeit auf Massenware zurückgreifen die es überall zu kaufen gibt
die zweite wird in den Lichtschalter passen
Es ist ein 85er - der hat noch nicht mal eine Lampe im Lichtschalter - ich hab ganz schön blöd geschaut 
Wenn ich noch mal ein wenig Zeit "übrig" habe rüste ich dort auch noch einen beleuchteten Schalter nach 
Over and out - und nochmals danke für die Unterstützung 
Man sieht aber deutlich, dass es ganz gut ist hier mal was zu tauschen.
Wo kaufste die ?
Es gab hier mal ein Supersonderangebot mit vielen Interessenten das leider nicht hingehauen hat
Falls du das leider versaute Angebot nicht kennst - viel Spaß beim Lesen
Ich präsentiere: Audi 80 2.3E aus 1994 😁
Endlich hasse dir wieder ein Auto gekauft - so kennt man dich - welcome back
Und dann noch eins was mir auch gefällt. Nur der Audi 90 ist noch etwas besser
Leute wie dich nennt man glaube ich "Hoarder"
Wenn dein Wärmetauscher mal im Eimer ist oder die Gebläseluft nicht dahin kommt wo sie hin soll dann bin ich mittlerweile der unfreiwillige Experte dafür:
Mir tun jetzt noch die Finger weh wenn ich daran denke
Allzeit gute Fahrt
PHÖNIX Udo,ich gehe davon aus das die Estoril jetzt blank sind,also kein Klarlack nix.
Im Alltag werden die dann sehr pflegeintensiv sein.
Die ATS Cup putz ich auch 2-3 mal die Woche - das ist nix Besonderes - ist ja kein Speichenzeugs und fix erledigt
Wenn es klares Pulver gibt, ist das sicherlich die bessere Wahl.
Gibt es - aber Pulvern (ob klar oder was) ist imho Unsinn und viel zu teuer - da hat mir mein Spezialist von abgeraten - das hält auch nicht ewig
Die Felgen glänzen ohne Beschichtung nämlich am Intensivsten
Nix mehr was abplatzen kann - genau so wollte ich das. Für Klarlack ist die Oberfläche eh viel zu glatt - das habe ich schmerzhaft feststellen müssen nach dem ich nicht auf Expertenrat hören wollte. Und für die Oberschlauen: Nein - es war KEIN billiger Klarlack
Und ich weiß auch nicht wie da Salz drankommen sollte
Die fahre ich nun so lange auf der Rückbank spazieren bis die Sonne wieder richtig lacht 
Bilder hab ich keine - war schon dunkel 
Gruss
Kommen die auf´s Cabrio ?
Die KÖNNTEN aufs Cabrio
Das Problem: DIe ATS-Cup die aufm Cabrio drauf sind passen nicht auf den 2er - sind zwar eingetragen aber wegen dem Tiefgang unfahrbar
Darum fahre ich die Estorils normal aufm 2er - Federwegsbegrenzer würden die Sache aber lösen - dann könnten die aufn 1er drauf
Mal sehen - sind die Begrenzer auch eintragungsfrei 
Mit so nem Schmarrn mußte ich mich bis jetzt noch nie beschäftigen
Okay - keine Großanzeige aber Ibäh stimmt schon mal
Wunderschöne gebrauchte speckige Überzieher für einen Golf 2 in einem Golf 3
Heute ne SMS bekommen: Deine Estorils sind feddich glanzgedreht - neue Reifen sind drauf - und der blöde Klarlack ist runter - kannst morgen Abend abholen
Ich dann ungefähr so:
Alles anzeigenDas beruhigt,
komm aber trotzdem..............
nicht
Ich kann dir auch Toastbrot, Gurken, Zucchini und Tofu aufn Grill werfen
Damit mache ich jeden glücklich der nicht mehr so richtig zubeißen kann
Was isn am 9.2 ausser Bergfest? 🤔
Ich meinte 9.4.
Dumb me...
Erste Stammtisch für saisonale dachte ich
Fahr aber nicht alleine Kollege. Nimm mich am 9.2. mit - du weißt
Wenne die Pappen loswerden willst da kenn ich einen...
Gehörst du nun auch endlich zur Kirche der ewigen Wanderer ?
Wir habe nächste Woche ein Meeting - vielleicht kommst du auch mal rum
Wahnsinn, 15 Jahre ist das schon her!
Nein. Ostern ist JEDES Jahr.
Beim nexten Stammtisch möchte ich diesen Grill hier ausprobieren damit endlich mal alle satt werden:
Dafür bekommste nen fast neuen Öldeckel...
Der Alte hatte sich zersetzt nach dem das Öl etwas dickflüssig wurde...
Die Stelzengölfe hab ich damals selbst umgebaut - ist eigentlich nicht besonders schwierig wenn man weiß wie es geht:
aber sicher doch, damals für schlappe 1300 DM gekauft ... den "PC" dazu für dieselbe Kohle und den 11" Bernsteinmonitor für 800 ..... plus den 800 DM 8-Nadeldrucker.... ich war der König, weil die Kollegen nur ne Datasette hatten
Ich hab früher in dieser Liga gespielt:
Extra aus Amiland kommen lassen
Lief mit nem Catridge aufm Amiga 500
Kollege hat das Teil sogar an nem 128D ans Laufen gebracht 
Auf meinen legendären Copyparties waren 10 3,5" Diskettenlaufwerke am Amiga dran - darum waren wir immer 11 Mann
Das Action Cartridge Pro hat echt gefetzt
Mein erster ECHTER PC (schon mit Kugelmaus) sah dann so aus:
Schon mit einem modernem Betriebssystem:
