Welches programm ist denn Samstag ab 16:00 Uhr geplant bzw. wie & wo wollt Ihr den Tag ausklingen lassen und Euch zu Abend Essen gehen?
Dazu wollte sich Chris heute äußern - er plant das alles
Mal sehen ob er es schafft 
Beiträge von PHÖNIX
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Wer probiert kann verlieren
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Hat irgendjemand eine Idee, was das wohl ist.
Oh ja !
Diese Symptome sind typisch für "zu dünnes" Öl oder Ölverdünner durch Kurzstrecken
Welche Sorte ist in deinem Motor drin ?
Wann war der letzte Ölwechsel ?
Fährst du viel Kurzstrecke ?
Ich selbst würde den Öldruck zuerst mit einem Manometer messen - einmal oben - einmal unten - dann kann ich eine anständige Aussage treffen ob der Druck tatsächlich zu niedrig ist
Ich hatte das mal bei meinem eigenen Cabrio - vor 2 oder 3 Jahren - immer wenn es von der Bahn runter ging dann ging der Summer an. Nervte tierisch. Nach einem Ölwechsel habe ich den Summer bis heute nicht mehr gehört. Die Ölpumpe war nie das Problem. Ich benutze Castrol 10W40.
Gruss !
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Unser Tourführer Chris hat da was gebastelt:
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hast du aber keine Komfortfunktion mehr und musst solange den Schalter betätigen, wie du möchtest, dass die Fenster auf- oder zufahren.
Das ist mir klar - aber wenn es dem Kay wichtiger sein sollte das er die Heber gleichzeitig bedienen kann so kann er das mit dieser Methode realisieren.
Gruss !
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B.A. würde den klauen damit Hannibal ihn nicht mehr damit zum Flughafen fahren kann - mein flugängstiger Liebling aus der Serie
Das ist der mit den 12 Kilo Altmetall um den Hals. Der ist fast so muskulös wie ich.
Nur habe ich nicht so seitliche kahle Stellen wie er
Sorry - der mußte jetzt sein - bin wieder brav
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stoert vor allem dass nicht beide Fenster gleichzeitig bedient werden koennen. Das ist sehr gewoehnungsbeduerftig
Das liegt an der Stromstärke die dann fließen würde wenn alle Fenster gleichzeitig bedient werden würden
Bei neueren Autos ist die Lösung per Relaisschaltung bereits Standard und somit kein Problem mehr - bei alten Autos teilweise noch ein "unglaubliches Extra" wenn alle gleichzeitig laufen können ohne das die Kabel heiß werden
Wenn du dein Komfortgerät ausbaust und die Heber direkt an Schalter anschließt die die Stromstärke auch verkraften hast du zwar kein Komfortgerät mehr aber dafür mehr Komfort. Liest sich lustig - ich weiß
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Ich hätte gerne, dass die Fenster auch automatisch wieder hochfahren.
Gibt es Abhilfe?
Wenn du nur möchtest das die Fenster zum Verlassen des Fahrzeugs automatisch nacheinander hochfahren kann ich dir sowas hier empfehlen:
https://www.ebay.de/itm/114953822483
Funktioniert in meinem 2er seit 2008 problemlos - beide Fenster + Schiebedach schließen nacheinander - das passiert automatisch wenn die ZV (per Fernbedienung) betätigt wird - dann wird auch die Alarme gleich mit aktiviert
Das Modul erkennt wenn die Stromstärke plötzlich ansteigt und betätigt dann das nächste Fenster - dieser Vorgang wird zur Sicherheit 1 x wiederholt
Aber während der Fahrt - hmmmmmmm - ZWEI Komfortmodule würden sich glaube ich "beißen"
Eine Zubehör-Nachrüstlösung mit Komfort-Schließfunktion habe ich ehrlich gesagt noch nicht gesehen
Ich würde in die Richtung gehen "ich schaue nach wie das beim Modell XXX gelöst ist und bau mir dort das Steuergerät aus" - mit dem Audi A4 oder A3 würde ich anfangen. Da würde ich mich zuerst fragen wozu z.B. dieses Vieh hier zuständig ist: https://www.ebay.de/itm/124469861183
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Danke für deine Rückmeldung
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Hab gefragt.
Da das Zündschloss defekt ist, wurde die Steckdose als Gehäuse für einen Anlasstaster genutzt...
... Ideen muss man haben.
Erst mal ein fettes RESTEKP dafür das du ÜBERHAUPT gefragt hast
Aber auf DIE Antwort wäre ich NIE gekommen - "Anlassertaster" - wieder was gelernt
Also MEINE Anhängerdose hat keinen Taster - das muß ein sehr fortschrittliches Modell sein was dort verbaut ist
Ich denke der steckt da ein Kabelstück rein womit er professorisch Klemme 50 überbrückt - das könnte in der Tat funktionieren
Da kommt auch kein Dieb drauf weil er nicht weiß welche 2 Pins er nun überbrücken muß
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Wenn ich nicht lüge ist es der hier:
Da habe ich schon öfter mal was gekauft
Lief bis jetzt problemlos
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Hast du zufällig gerade mal den Durchmesser zur Hand den der neue Haben muss? Sonst müsste ich wieder Alles ausbauen
Nein - ich schicke dir aber 10 cm
Wollte sowieso wieder einen Meter nachkaufen...
Ich kaufe jetzt noch die externe Bosch die hier so oft erwähnt wird und frickel dann den Anschluss um. Mal sehen was das bringt.
Das bringt innere Ruhe und die Gewissheit vernünftige Teile verbaut zu haben.
Was anderes als Bosch oder Pierburg würde ich selbst auch nicht verbauen.
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Werde ihn demnächst dann aber ggf. trotzdem mal ersetzen.
Und bitte drauf achten das der Schlauch BEIDSEITIG benzinresistent ist !
Sonst hast du nicht sehr lange Spaß daran
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Andere nehmen ein Golfset mit in den Urlaub, ich nehme einen Golf mit
Lieber Golf fahren als Golf spielen
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Kauf Imasaf und werde glücklich.
Danke dir !
Glücklich bin ich sowieso - da ändert der Auspuff auch nix mehr dran
Die Frage wäre was an einem Bosal-Mitteltopf schlecht sein kann - interessehalber
Ich lerne gerne dazu
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Empfehlenswert (mit Langzeiterfahrungen)
Auspuffanlage Mittel- und Endschalldämpfer: NICHT Empfehlenswert: Walker und Bosal
Was hast du für Negativ-Erlebnisse mit einem Bosal-Mittelpott gehabt ?
Aktuell geht es um die Teilenummer --> 155 253 209
Hatte gerade Teilekosten ausbaldowert - den von Bosal gibt es bei ATP für 80 € frei Haus ohne Sperrgutaufschlag:
Und die liefern immer extrem fix
Ein Imasaf würde 36 € mehr kosten:
Bei meinem Lieblings-Teilekiosk gibt es WEDER Imasaf NOCH Bosal - "nur" einen Walker für 100...
Und "diverse" mit 2-4 Wochen Lieferzeit - die hab ich nicht...
Nun bin ich in der Selbstfindungsphase...
Gruss !
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Ein fliederfarbenes aus Dortmund DO-VW-??? in Bochum-Langendreer
Mit Haubenbra drauf und einer Frau am Steuer
Und ganz viele andere vor meiner Werkstatt
