Beiträge von PHÖNIX

Zitat von Graf_Zahl

Ist der Catch Tank wirklich nur mit einer kleinen Klammer am Tank Falz angeklammert? Das erscheint mir recht wenig (kann auch leicht herausrutschen) oder fehlt mir ein Teil? Bekommt nan die Klammer noch?

Wenn ich nicht lüge ist das alles was den Cache-Tank festhält:

Zitat von Graf_Zahl

Wird die Benzinpumpe im Halter nur durch das Federblech gehalten

Ja

Zitat von Graf_Zahl

Gibt es die Haltekonstruktion noch neu oder muss man sich die restaurieren oder nachbauen?

Entweder gut gebraucht kaufen oder:

Kraftstoffpumpenhalter Gummigelagert ( GerÀuscharm ) passend fÌr Golf 1 / Golf 1 Cabrio / Jetta 1 / Scirocco 1

Und wenne schomma dabei bist:

OldtimerWerk

www.oldtimer-werk.de

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kraftstoffrohr-benzinrohr-fuer-golf-1-cabrio-scirocco-2-top-/2329194085-223-2923

Kraftstofffilter für Scirocco 2

Der Halter ist leider "not longer available"...

Halter fuer Kraftstoffilter - 533201522 - Classic Parts Oldtimer Ersa

Halter fuer Kraftstoffilter - 533201522 in

classicparts.de

accumulator; fuel filter; fuel pump; fuel pipe; F ... Scirocco (SCI) 1988 year Volkswagen USA 69020

Mein Gutachter schickt die Fahrzeuge mit ziemlich "hinten" liegendem Kat erst mal ein Stück über die Bahn damit alles schön freibrennt und glüht - danach klappt die AU meistens.

Zitat von PeterP50

Gibt es sonst noch Fehlerkandidaten ?

Klar. Nebenluft. Wenn die Sonde die Info kriegt "zu viel Rest-Sauerstoff im Abgas" dann fettet das Steuergerät immer weiter an.

Hilft das ?

Hallo und willkommen !

Habe nur ein Foto vom fertigen Produkt:

https://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20872.JPG

Ist eigentlich selbsterklärend das Innenleben.

Der Hebelarm muß sich nach dem Festschrauben noch bewegen können - dazu die Hülse in der Mitte

Die Feder muß 1 Umdrehung gespannt werden damit sich der Gurt nach hinten neigt wenn Fondpassagiere einsteigen wollen - damit die da nicht vortreten.

Ganz zum Schluß wird der "Überzug" über die Feder gezogen damit die nicht abhauen kann.

Was Besseres hab ich auf die Schnelle nicht gefunden.

Zitat von Acapulco Golf 1

Ich hatte dann den defekten FK.direkt an Friedrich Motorsport zurück gesendet ,und hatte auch sofort ohne weitere Beanstandungen einen Neuen Fächerkrümmer zugesand bekommen.

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Friedrich Motorsport hatte auch sofort mitgeteilt das so ein Teil nie von ihnen selbst produziert wurde mit so einer Konstruktion .

Und warum schicken die dann Erstaz für etwas was die angeblich nie produzierten ?

Schläft die Qualitätssicherung bei denen schon mal länger als üblich ?

Lassen die da blinde Praktikanten ans Schweißgerät ?

Sind die auch nur noch China-Teile-Ungeöffnet-Weiter-Verhökerer ?

Gruss !

.

Vielen Dank an alle Teilnehmer für den schönen Tag

Vielen Dank insbesondere an golf-open-fan für die akribische Ausarbeitung dieser herrlichen Tour und das einmalig schöne Erinnerungs-Geschenk an das heutige Ereignis - ein Plakat mit den Signaturen aller Teilnehmer - ich fühle mich geehrt

Vielen Dank an meine Ewa für die beste Begleitung die ich mir vorstellen kann

Vielen Dank an den Wettergott für seine Gnädigkeit

Vielen Dank an das Team vom grünen Jäger für die erstklassige Bewirtung

Es war mal wieder ein wunderschöner Tag mit Euch

440 Kilometer pure Freude - genau für sowas wurden Golf Cabrios gebaut

Bis zur nächsten Tour - c u on the road

EDIT: Mal wieder eine kleine ---> *GALERIE* <--- gebastelt

Und jetzt: Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

Heute hat mich die Frage beschäftigt ob ich da mal vorbei fahre und denen einen Besuch abstatte:

Aktivpark Phoenix

Wenn die diesen Park mir zur Ehre schon nach meinem Auto benennen dann muß ich da doch mal hin.

Den geweihten See in Dortmund habe ich ja schon besucht...

Zitat von todi

weil der Tüv seit ein paar Stunden überfällig war

Zur Info bei Überziehungen:

Da du ja länger im Ausland warst hattest du ja keine Gelegenheit dich drum zu kümmern - sowas passiert.

Ein Nachbar war unerwartet 4 Jahre in Guatemala - 3 Jahre läger als geplant - sein Auto stand derweil in der Garage und die Beträge wurden weiter eingezogen - so weit war das unkritisch.

Bin gespannt ob der sich auf eigener Achse zur HU traut oder ob getrailert werden muß...

143 € um es genau zu nehmen

Ich weiß - das hat mal 100 Mark gekostet

Ich bin aber heute 225 € losgeworden - mein nagelneues H-konformes H&R Cup Kit im 2er ist nun auch endlich mal eingetragen

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Das Durchschlagen hat leider gar nicht funktioniert

Ich habe dir ja schon gesagt das du mal an deinem Bizeps arbeiten und die Gummi-Durchschläge wegwerfen mußt

Alle 2 Jahre wieder...

Heute mal wieder zwecks Hauptuntersuchung zu meinem Gutachter nach Recklinghausen gepilgert - dies mal mit dem Phönix. Letzen Monat hatte meine Prinzessin das Vergnügen dort vorstellig zu werden. Da ich selbst keine Plaketten habe muß ich immer zu ihm fahren - er hatte zum Glück noch welche da. Und da man da auch zu zweit erscheinen kann nahm ich den todi gleich mit - der hatte gerade nix besseres zu tun als um 5 Uhr von Nidda aus loszufahren - denn nur der frühe Vogel fängt bekanntlich den Wurm.

Nach dem Todi pünktlich um 07:00 Uhr an der Werke aufkreuzte haute ich seiner Lady (so nennt er sein fliederfarbenes Autochen) ein vorher von mir kaputt diagnostiziertes Traggelenk und eine eingerissene Lenkungsmanschette um die Ohren. Natürlich waren die Traggelenke noch die ersten - also waren sie noch genietet. Ich kann ja nicht immer nur Glück haben. Mal eben den Querlenker rausgerupft und am Schraubstock den "Bohrmaschinen-Marsch" gespielt. Dank passendem Werkzeug und gutem Bohrer nebst Durchschlag flogen die Nieten nach 5 Minuten quer durch die Werkstatt. Eine haben wir trotz intensiver Suche nicht mehr wiedergefunden. Mal sehen wo und wann die wieder auftaucht oder wer sich daran wehtut

Die Lenkungsmanschette war im Vergleich zum Traggelenk eher anspruchslos zu wechseln.

Nach dem beide Aggregate erneuert waren flogen wir mal eben über die Bahn zum GTÜ-Stützpunkt.

Ergebnis: Beide Fahrzeuge haben die AU und die HU mit Bravour bestanden - es war sozusagen eine Doppel-HU

Nach dem wir uns danach 5 Minuten erleichtert in den Armen lagen fuhren wir zu Werkstatt zurück und dann - nun ja...

Zwei Gründe zum Feiern hatten wir ja

Dies hat mich heute wirklich sehr erfreut

Danke für die Aufmerksamkeit.

Zitat von vwcult33

geht das gut wenn man zwei Muttern kontert

Reicht völlig

Da kommen dann noch ein paar Stunden dazu

Mein Navi sagt 8 Stunden Spaß

.

Gib mir ihre Telefonnummer. Ich werde sie motivieren.

Die, die essen, werden natürlich auch was trinken

Und nicht vergessen:

Konvois über 50 Fahrzeugen und Fahrzeugkolonnen über 5 Kilometern Länge müssen beim Bundesamt für Verkehrssicherheit angemeldet werden.

Zitat

Wann haben Sie zuletzt einen Golf 2 ***** auf der Straße gesehen?

Jeden Tag

Egal wie teuer die das auch machen - juckt mich nicht.

Wo ist hier eigentlich das Mittelfinger-Smilie ?

Zitat

zeigt beispielsweise unser Nachbarland Niederlande. Dort wurde die zeitliche Grenze für klassische Fahrzeuge von 30 auf 40 Jahre erhöht. Das heißt, Autos müssen dort aktuell zwingend Baujahr 1983 oder früher sein, um als historisch wertvoll zu gelten.

Mein DAF wird nächstes Jahr 50. Sollen die doch...

Ahhhh - ich habs gefunden: