Rot = die "Spangen"
Gelb = die Schraubenlöcher:
Mit nem 90° gebogenen stabilen Schweißdraht könnte man es schaffen durch die Schraubenlöcher die Spangen runterzubiegen 
Beiträge von PHÖNIX
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Oben 2 Schrauben raus wenn ich nicht lüge
Dann mit nem Uhrmacherschraubendreher die "Metallspangen" wegdrücken und rausziehen
Wenn ich doch nur ein Foto hätte
So ähnlich wie die Luftausströmer im Prinzip...
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Und da du dein Cabrio "neu" hast könntest du dir sowas anschaffen wollen - da ist alles drin
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Du wirst Probleme bekommen Stromlaufpläne von einem 2 Liter Motor zu bekommen da es den im 1er nicht gab
Ist wahrscheinlich der "normale" Motor vom 3er ? Oder der 2E - vielmehr der 2 Liter-2H ?
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der Wagen steht in Do lüdo
Da kann ich von Langendreer ja rüberhüpfen
Nun muß ich nur noch etwas Zeit finden...
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Herr Schewe ist dort "mein" Kontaktmann - der ist nett und kümmert sich
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Herzlich Willkommen hier und viel Spaß
Hau noch ein paar Fotos rein
Aber er will nicht anspringen.
Wo steht der Wagen ?
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Den 2er als 4-türer empfinde ich auch als Mannschaftswagen mit zu schmalen Türen
Jeder Großmensch der schon mal in einen 4-türigen 2er vorne eingestiegen ist wird bestätigen das das mit 2 Türen wesentlich angenehmer vonstatten geht
Aber beim Limited wäre mir das ausnahmsweise egal
Der Vorteil ist das man die Türen beim 4-türer in einer Parklücke gleicher Breite weiter aufbekommt
Der Nachteil ist das man die B-Säule schnell verflucht
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Klopfsensor Bosch 30€
Für mich nur den von Bosch
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Ich hatte öfter schon mal Febi-Teile verbaut - gleich mit Geber drin
Kann nix Negatives dazu sagen - bis jetzt ist keiner von denen geplatzt
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Möglich - ich glaube ich habe da mal ein Auto hin überführt. Einhergehend hätte ich diesen Wagen gleich mal ENTführen sollen...
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Endlich mal wieder ein ECHTER Limited - nicht einer dieser nachgebauten Fakes
Der hätte mich auch erfreut.
Mit dem habe ich schon mal geredet.
Wenn ich mich nur erinnern würde wo das war
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So denn...
Damit hat (einer der 2 bis jetzt) Dorfältesten das nach Erstzulassung jüngste Fahrzeug hier...
Wenn der Dorfjüngste nun auch noch das älteste Auto hier hat dann:
1981 Acapulco Golf 1
1947 Ddorfer
1947 Speedy47
1977 sgjp77
1974 vowa44
1969 Jensebub
1973 bluemodesty
1986 acki
1966 tdjoker886
1983 Richy83
1953 BigKeith
1978 Oldschool_78
1972 PHOENIX
1980 Samson450
1948 highgate
1955 Typ 53
1976 Sporti76
1950 reira
1969 stahlwerk
1981 Sharky
1989 DHP
2001 Hendrik aus Sachsen
1978 NOM-***
1982 loudlaw
1979 emscherschiffer
2003 swisscrafter
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05 - Gruppenfotos:
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04 - Die Autos:
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03 - Die Ausfahrt:
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Liebe Leute !
Es war wieder mal ein bahnbrechendes Ereignis
Vielen Dank für den "Clubbesuch" der "Best Cabby Friends" - ihr könnte gerne wiederkommen - es war wirklich nett mit euch
Vielen Dank an Samson der immer noch den Entfernungs-Rekord aufrecht erhält
Vielen Dank an balu71 das er uns eine perfekte Tour präsentiert hat - wir haben sie wirklich sehr genossen
Vielen Dank das ich ein paar lange nicht mehr gesehene Gesichter wiedersehen durfte
Vielen Dank an alle Teilnehmer - für die leckeren Mitbringsel - für die tatkräftige Hilfe rund um die Location - für die supernette Gesellschaft und das ihr euch alle wieder so zahlreich in diesen wundervollen Tag eingebracht habt - auf die Knie mit mir
Und nun möchte ich Bilder sprechen lassen.
Ich habe sie wieder kategorisiert:
1. An der Werke (10)
2. Am Seilersee (10)
3. Die Ausfahrt (20)
3. Die Autos (23)
4. Gruppenfotos (7)
Vielen Dank das ihr diesen Tag wieder zu etwas ganz Besonderem gemacht habt
Ewa und Udo
01 - An der Werke:
02 - Am Seilersee:
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Dann scheint ja endlich alles ok zu sein
Aber behalte mal deine Tankanzeige im Auge - der Zeiger stand vorhin als du losfuhrst viel weiter rechts...
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Warum ist deine Temperatur so "hoch" ? Ist die Lampe am blinken oder wie ?
Komm nochmal eben zurück - das nehmen wir auch noch auseinander...
