Beiträge von PHÖNIX

    Ich habe den Hermann vor Grotten zwischen 9.000 und 11.000 € bewahrt die in schlechterem Zustand waren


    Der Tacho scheint funktionsfähig zu sein


    Das Ding hat ein E-Verdeck


    2 neue Polster in den Fahrersitz und vom Sattler neue Wangen einnähen lassen


    Der Lack glänzt mal richtig gut


    Das GTI am Grill geht mal gar nicht


    Wenn die Türen geschlossen sind sieht man die Doorboards nicht mehr


    Den 2H-Motor kriegt man nicht kaputt


    Die Felgen kann man problemlos verkloppen


    Die Embleme anner Heckklappe kann man auch kleben wenn man die Löcherentfernung nicht mag


    Das Dach sieht gut aus


    Selbst wenn man da noch 3.000 € investiert ist man bei 7.750 € und weiß was man hat


    Für 7.750 € kriegt man nirgendwo was besseres


    4.750 € ist imho mehr als fair :thumbup:


    Was kostet die Abnahme auf deutsche Papiere ? :saint:

    Ihr seid ja super!

    Das nehmen wir als Kompliment - danke :)


    Schweller an einer Stelle geschweisst und versiegelt

    Steht deutlich im Angebot - von daher ok. Wenn ich jedoch schon weiß das der Schweller mal gemacht wurde würde mich selbst brennend interessieren wie das Tankrohr / der Tank / der Rest des Bodens aussieht. Ferner würde ich mich fragen warum der Schweller erneuert wurde. Eine eingedrückte Stelle durch "Feindkontakt" (Bordstein) vielleicht ? Dann plausibel. Sollte er jedoch wegen Durchrostung ersetzt worden sein dann würde ich hellhörig werden - denn da muß schon sonst was passieren - die Schweller sind bei offenen EInsern nämlich verstärkt und als fast unzerstörbar zu bezeichnen.


    Tacho geht 30Km/h vor, falscher Sitzheizung Schalter, Wassertemepraturanzeige geht nicht, Oel Temp Kabel nicht angeschlossen, Alarmanlage wurde teilweise entfernt, Kabelbaum wurde mit doppelseitigen Klebeband nur gehalten,

    - 1x Verdeckhydraulikheber undicht.

    Das sind alles mehr oder weniger "normale Alterserscheinungen".


    Öltemperatur wird nicht angezeigt - liegt entweder am Geber oder das Kabel dort hin ist "durch" oder die MFA-Platine ist nicht i.O.


    Wassertemperatur wird nicht angezeigt - ist ein "alter Hut" - hat jedes vierte Fahrzeug in etwa: https://golf1wiki.de/index.php…lwasseranzeige_reparieren


    Alarmanlage wurde teilweise entfernt: naja - den Rest kriegt man auch noch raus - sollte einer elektrisch vertrauten Person keinerlei Probleme bereiten.


    Tacho eilt vor: wackelt denn der Zeiger oder macht der Tacho Geräusche in irgendeiner Art ? Dann liegt es an der Tachowelle. Wenn nicht --> zerlegen und nachschauen - ist das korrekte Ritzel verbaut ? https://golf1wiki.de/index.php/Tachoritzel


    Kriegt man alles hin. In Verbindung mit neuen "Classic Line"-Aufklebern sieht der bald wieder stimmig aus :thumbup:


    Gerade noch entdeckt: Das Emblem vorne steht zu weit raus - warum ? :/


    DIe Fensterkurbel fallen nicht ins Gewicht - die sind noch recht günstig zu bekommen


    Was ist das für eine Konservendose rechts im Wasserkasten ? Die Alarmsirene ? :/

    Je genauer man schaut umso mehr sieht man bzw. passt einiges nicht zusammen.

    Dem stimme ich zu - ich würde das Fahrzeug als ein "BEST OF" ansehen.


    Die Stange vorne ist krumm, die Fensterschachtleisten durch UV-Licht zerstört, die linke NSL ist zu weit drin, die rechte ist leider vorhanden, die Kabel im Beifahrerfußraum beweisen das die Verkabelung einer Alarmanlage schnell gehen mußte (man beachte dazu den Kontakt am Schloßträger links), die Zeiger wurden selbst gepinselt, die linke Lehnentriegelung wurde falsch herum montiert, die rechte synchron dazu ebenso, die rechte Sonnenblende hängt, das Schalthebelverhüterli paßt mal so gar nicht zu diesem Fahrzeug, die Rückbank-Gurte haben sich wahrscheinlich unter der Sitzbank versteckt (auch hier mußte es schnell gehen), denn die Rückbank ist überhaupt gar nicht erst festgeschraubt, die Egoisten-Sitzheizung ist echt gemein, die Pedalgummis weisen Langzeit-Kampfspuren auf, ein Stopfen in der Heckklappe fehlt, die Hauben-Dämm-Matte fehlt, der rechte Scheinwerfer-Steckerhalter ist verwaist, am linken befindet sich ein Kabeldieb, die Zündkabel sind viel zu lang und ungesichert, die Klammer am AGB ist sinnfrei, die Schrauben-Abdeckungen am Kühlergrill fehlen und wenn man den Wagen schon drüberlackiert dann hätte man dem armen gammeligen Schloßträger auch etwas Zuwendung schenken können.


    Essentiell wichtige Unterbodenfotos fehlen leider komplett.


    Ansonsten prima Optik :thumbup:

    Da gehören die hier noch dazu: :love:


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    Alles irgendwann mal live mitgegröhlt :hbang:

    Heute beschäftigt mich die Frage wer von Euch den Jack-Pott noch nicht abgeholt hat :überz:


    Er kann damit die IG finanziell ein klein wenig nach vorne katapultieren :saint:


    Dann können wir uns endlich einen eigenen Club-Palast mit Klima, Marmorfußboden, Pförtner und 8 Hebebühnen kaufen :love:


    An alle Leute in Bayern: Fangt mal an zu wühlen :!:


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    www.spiegel.de

    Was ist "Saison" ? :/


    - Bild ist hoch geladen für den Wettbewerb. Check !

    :op10:


    - Die Trockenzylinder werde ich die Tage ausbacken und regenerieren -> toDo Liste.

    Ähm - wie meinen ?


    Vielleicht bau ich dann in dem Atemzug auch um auf die Platine vom Golf1.info Forum

    Da erzähl mir mal bitte mehr von. Von Nachlötaktionen bis über Golf2-Anzeigen einbauen kenne ich schon alles. Da gibt es eine Platine ?


    Gruss !