Beiträge von PHÖNIX

  • Phönix aus der Asche

    Heute alle EFH-Motorkabel dahin gelegt wo sie später mal Sinn machen:



    Schweißdraht durch - zugedrückt - durchgezogen:



    Plattenentwurf ist auch feddich geworden. Senkkopfschrauben rein und rückseitige Halteplatte angefertigt.


    Das finale Produkt wird schwarz ausfallen:



    Und von hinten:



    Der Knieleiste mal eben die Haut abgezogen und angeschraubt:



    Steckerle drauf - Haut wieder draufgesteckt und montiert. "Bombenfest" gefällt mir:



    Knieleiste mal eben eingebaut - Fahrzeug ist ab sofort wieder fahrbereit ²³



    Danach mindestens 10 mal die Sieges-Hymne "Stunde des Siegers" gehört und einen Regentanz nach dem anderen ums Auto gemacht :hihi:


    Natürlich bin ich ab sofort wieder mit dem Phönix unterwegs - der ist zu schade zum Rumstehen.


    Ist schon was Tolles. Auch mit Dach zu :op10:


    Der nagelneue Wärmetauscher hat mir die Füße auf dem Heimweg prima gewärmt :love:


    Nun mach ich nach 2 oder 3 Monaten (ich weiß es nicht mehr) erst mal Phönix-Schraubpause. Morgen wird er gewienert...


    Einen wunderschönen Abend noch :wink:

  • Zusatzinstrumente gefunden, hilfe beim anschließen

    Du brauchst 5 Adern


    Plus Minus Licht Geber1 Geber2


    Kann so aussehen:


    Beitrag
    RE: Phönix aus der Asche
    Einhergehend mit dem Kabelkrieg habe ich heute schon mal die Mittelkonsole neu verdrahtet. Ich dachte mir "das darf auch mal schön aussehen" und wenn ich eh schon mal dabei bin...

    golfcabrio.de/web/attachment/32075/

    Ich hab mal ein neues Sortiment von Steckern ausprobiert:

    golfcabrio.de/web/attachment/32077/

    Das Crimpen war etwas gewöhnungsbedürftig aber funktionierte dann beim 3. Versuch prima:

    golfcabrio.de/web/attachment/32076/

    Als ich mich so im Lager mit den Kisten vergnügte stieß ich auf…
    PHÖNIX


    Wäre ein Projekt für den nächsten Schraubertag :)

  • ADZ Motor

    Zitat von Samson450

    War bei VW vertragswerkstatt. Wurde gesagt. „Monotronic!

    Die Monotronic ist nur in der Techno-Ecke bei Jutjuhp zu finden.


    Die Monojetronik hat eine Unterdruckverstellung für den ZZP und die Monomotronic ein Kennfeld.


    Das ist so der wichtigste Unterschied - so kannste die auseinanderhalten.

  • Verdeck

    Zitat von Teren93

    Frage mich wirklich, wie du so einen Verschleiß hin bekommst :/

    Das geht so:


    Auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu.


    :)

  • Zusatzinstrumente gefunden, hilfe beim anschließen

    Hab zwar keine Instrumente "über" aber einen Tipp falls du es magst.


    Die Chromringe kann man sich optional nachher selbst drankleben:


    Vorher:



    Nachher:



    Gibt´s überall zu kaufen


    Die alten werden angesägt oder angedremelt und mitsamt den Kleberesten entfernt


    Die neuen dann einfach drangeklebt - feddich


    *WERK34* hatte mal einen kompletten Satz mitsamt Gebern im Angebot - das gefiel mir - die laufen heute noch prima.


    Viel Glück bei der Suche und der Qual der Wahl :thumbup:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute hat mich erfreut worauf ich schon so lange wartete:


    Ein richtig schöner warmer wolkenfreier Tag - perfekt für den letzten DAF-Stammtisch vor der Messe :thumbup:


    Habe Christine heute früh aus ihrem Ei geschält (von ihrer Abdeckplane befreit) und ihr mal wieder die große weite Welt gezeigt ²³


    Schön das ich sie vor dem Einmotten noch blitzblank gewienert habe - genau so sah sie heute noch aus <3


    4 mal "Daumen hoch" von anderen Verkehrsteilnehmern geerntet - von einem Jeep aus Mainz (hat sich auf der Mittelspur zurückfallen lassen) - einem offenen EOS aus Bochum - einem DAF-LKW (lol !) und einem 7er BMW.


    Ein freudiges Winken von den Insassen eines Fahrzeugs mit niederländischem Kennzeichen wurde von mir ebenso herzlich erwidert 8)


    Genau sooooooooo muß das sein :love:


  • Phönix aus der Asche

    Alarmanlage, Zentralverriegelung, Tempomat, EFH-Komfortschließmodul, Potentialverteiler, S-Kontakt-Relais, RGB-Fußraumbeleuchtung, Sicherungskasten, USB-Steckdosen - endlich alles an seinem Platz :op10:


    Mich beeindruckt vor Allem die konzeptionelle Reinheit 8)



    Die Platte für die 4 Schalter ist kurz vor der Fertigstellung. Sie wird mit 4 Senkkopfschrauben in das bis jetzt noch ungenutzte Feld der Knieleiste geschraubt und dann die Schalter eingeschoben. Wenn ich ganz viel Glück habe paßt die Alarmanlagen-Diode genau in die Mitte zwischen die Schalter - mal abwarten ob mir das gefällt.


    So bald die Platte Einzug gehalten hat kann ich die Leiste wieder montieren und dann ist der Phönix auch wieder fahrtauglich und der 2er darf mal Pause machen. ²³

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Zitat von todi

    Ist das nicht normal, das das Wasser verdampft bei Hitze? :think:


    ²³

    Wenn er den Wagen wäscht und die Bremsscheibe noch SO heiß ist das das Wasser drauf verdampft dann ist er entweder wie eine gesengte Sau zum Waschplatz gefahren so daß die Scheiben glühen oder die Bremse ist fest. Ersteres schließe ich aus.


    Bei dem Wagen ist entweder der Sattel fest oder die Führungen sind überholungswürdig.


    Kann man ganz einfach feststellen: Bremse los - Gang raus - auf gerader Strecke solltest du den Wagen problemlos schieben können.


    Wenn das nicht geht ist was faul. Wenn der Wagen nach dem Schieben abrupt stehen bleibt statt auszurollen ebenso.


    Es besteht auch die Möglichkeit nach einer Fahrt alle 4 Felgen mal anzufassen. Sind alle gleich kalt dann ist das gut. Sollte EINE Felge wärmer sein als die anderen hast du endlich wieder was zu reparieren.


    Nach Ankunft einen Finger direkt auf alle Bremsscheiben drücken geht auch. Wenn es wehtut weißt du wer dir die nächste Hauptuntersuchung versauen wird.


    Trommelbremsen sind meiner Erfahrung nach immun gegen diese Probleme - darum würde ich auch im Traum nicht drauf kommen den Phönix hinten auf Scheiben umrüsten.


    Ich rede da leider aus (nicht nur aktueller) Erfahrung.


    Beitrag
    RE: Das hat mich heute genervt :-(
    […]

    Und als ob das jetzt nicht genug wäre:

    Wir fuhren gestern mit dem Audi zu einer weiteren Weihnachtsfeier - da bemerkte ich einen Leistungsverlust - der Audi kam kaum noch aus dem Quark.

    Ich bemerkte das einer die Bremse umgebaut hat - das Bremspedal war jetzt links !

    Bergab das linke Pedal getreten - der Schlitten wurde langsamer statt schneller.

    Total geil ! Dann brauche ich die Handbremse nicht mehr :thumbup:

    Dann hab ich kurz mal alle Felgen berührt - die vordere linke war am kochen.

    Heute zur Analyse…
    PHÖNIX


    Beitrag
    RE: das hat mich heute erfreut :-)
    […]

    Letzten Sonntag beim DAF-Stammtisch ist dann auch der linke Sattel verstorben. Hatte vor der Küche geparkt - leicht abschüssige Straße - wollte abends heim fahren - Bremse wieder fest - hurra :|

    Da die Straße naß war wollte ich mich an einer trockenen Stelle unters Auto legen um die Bremse manuell zu lösen - in 400 m ist ne Tanke - bis dahin passiert ja nix - also an der Zapfsäule unters Auto gelegt und "BÄM" - Handbremsmechanik gelöst. In dem Moment fragte mich das nette Fräulein von…
    PHÖNIX