das wären dann rund 6% aller gebauten golf 1 cabrios, die in deutschland noch zugelassen sind.
wenn man bedenkt, dass die jüngsten erst rund 27 jahre alt sind, ist das gefühlt ganz schön wenig. kaum anzunehmen, dass die exportierten fahrzeuge in noch größerer zahl im ausland vorhanden sind.
die meisten wurden demnach doch eher verbraucht, trotz guter rostvorsorge ab werk.
also freunde, drum pflegt und erhaltet eure selten gewordenen erdbeerkörbchen