Beiträge von BI-SE 9

    Bei mir hat sich heute bereits eine der Osram LED Leuchten verabschiedet. Habe die seit Anfang des Jahres im Caddy drin.


    Werde nächste Woche mal versuchen die zu reklamieren, nach der kurzen Zeit sollte das eigentlich nit passieren...

    Das ist zwar schade und ärgerlich aber kein Problem.

    Hatte ich auch, durch das viele Probieren und hin und her stecken mit dem Relaissatz (Booster) mit dem die Lichthupe nicht funktionierte hatte ich auch eine LED defekt.

    Der Händler hat mich an Osram verwiesen, die habe ich geschrieben mit 2 Fotos und der Rechnung, da kam postwendend Ersatz per Paket.


    Danach habe ich mal die Defekte geöffnet, schlußendlich war nur das sehr dünne Kabel ab, das haben wir dann angelötet statt dieser Mini 3-fach Steckverbindung. Nun habe ich auch eine in Reserve.

    Osram Night Breaker H4-LED oder Philipps Ultinon Pro6000 Boost H4-LED?

    Ganz klar Osram, habe beide und das Licht der Osram ist besser, gerade bei Fernlicht im Nahbereich.


    Das kann man auch schon an Hand der höheren el. Leistung sowie des Aufbau's erkennen.


    Meine ErFahrungen aus dem vergleich sowie von ein Yt Video (nicht von mir) hatten wir Ende letzten Jahres schon mal in der G3C Schublade: Legales LED Licht in H4 nun auch für Golf 3 & Golf 3 Cabrio

    Also,


    Ich habe ja noch das blaue G3C CC mit 4-Gang Automatik.

    Ja, fährt auch aber ist mit richtigen Automatik Getrieben nicht zu vergleichen.

    Viel zu viel Wandlerschlupf, Verbrauch auch zu hoch und das schlimmste ist der fehlende 5. & 6. Gang. Bis 80 oder 90 geht das alles noch, aber auf BAB steigt der Geräuschpegel und dementsprechend sinkt die Tankuhr.

    Wenn man mal überholen will und Gas gibt geht die Wandlerkupplung auf, der Motor wird lauter, aber nicht schneller. Katastrophe.

    Ich bin eigentlich kurz davor den auf Schaltgetriebe umzubauen, wenn mal wieder Zeit ist. Aber dann würde ich ein 02A vom TDI wählen um richtig lang zu werden.

    Sehr empfehlenswert ist auch die Haubenstange vom Golf 2, die ist ein ganzes Stück länger und so geht die Haube weiter auf und man hat mehr Platz und Handlungsspielraum.

    Genau deshalb hab ich seit Jahren immer nen Zug im Kofferraum liegen :D Hat uns auch schonmal auf dem Heimweg vom Jahrestreffen gerettet.

    Damals sind wir im Konvoi heimgefahren und wir konnten direkt auf der Autobahn helfen... war glaub ich damals sogar von Osnabrück heim.

    Hab mir jetzt gerade vor‘m JT auch noch nen Reserve Seil gekauft und fahre das mal mit spazieren.

    Hoffe es trotzdem nicht unterwegs zu brauchen. ^^

    Noch ein Bielefelder, sehr schön. Da sollten sich die Autos mal kennen lernen. 😎

    Gerne,


    Aktuell weilt es noch in Naumburg, Verlängerung des JT.

    Der musste sein.

    Ja, der übliche Klassiker. Ich kann‘s bald nicht mehr hören und sehen. Hab schon mal drüber nachgedacht für Foren etc. meinen Wohnort ein paar km zu „verlegen“

    Aber spätestens am Kennzeichnen erkennt man es eh wieder.

    So gegen 15 Uhr in Ehlen den roten BI SE 9, hat mich freundlich angehupt, als ich mit dem G40 an der Raiffeisen stand

    :)

    Ja,

    Hab Dich auch grad noch im letzten Augenblick gesehen.

    Gut war das Du den Polo hier und da schon mal gepostet hattest, sonst hätte ich Euch nicht erkannt.


    Wir waren übrigens noch mal beim Herkules und haben uns den Park etc. angeschaut.


    Parkplatz war übrigens leer: ;)



    Gruß vom Campingplatz Naumburg wo es ruhig und leer geworden ist.

    nur mit der Farbe tue ich mich schwer.

    für die Auswahl Deiner Lieblingsfarbe und gleichzeitig gutem Zustand bist Du ungefähr 30 Jahre zu spät.


    Bei Immobilien gelten immer folgende 3 Faktoren: Lage, Lage, Lage.


    Bei Gebrauchtwagen ist das ähnlich, da lauten die Faktoren: Zustand, Zustand, Zustand. 8o


    Den Rest kann/ muss man anpassen.

    EDIT: P.S.: Kein Öl nachgefüllt. Bin bei annähernd voll losgefahren und es nun bei genau halbvoll. Der Motor ist ja der alte von Bi-Se 9, ich habe an dem ja nix was honen oder Kolbenringe anbelangt gemacht... Gute Qualität von früher! ;)

    Ja sag‘ ich doch. 8o

    Hab den ja nur zum Upgrade ausgebaut. Der hatte bei mir auch ca. 25tkm nen guten Job gemacht.

    JSelfmade😎 hab die kleine Doppelseite aus dem Typenschein ganz vorsichtig entnommen um nix einzureissen, dann mit 600dpi eingescannt, auf SW umkonvertiert und den Kontrast um 30% erhöht. Dann ein paar „Flecken“ entfernt und auf A3 gedruckt. Passt perfekt in einen IKEA Rahmen. Hat mich selbst überrascht wie gut der Druck ist😎👍

    Ja super. :thumbup: :)

    Wäre toll wenn Du „Deine“ Datei hier hochladen könntest, da wären andere, mich eingeschlossen, auch dran interessiert das drucken zu lassen.

    Und A3 ist ja nicht das Problem.

    Also das mit dem Simmerring der Schaltwelle ist nicht so ganz einfach, da habe ich auch schon ein paar dran versetzt.


    Für den Ausbau muß die Schaltwelle nach i.FR. vorne raus, dann kannst Du den gut raushebeln und auch beurteilen wie die Fläche der Welle noch aussieht oder ob die schon einer hingerichtet hat.

    Für den Einbau empfielt es sich die Schaltwelle vorne ein wenig anzuspitzen (wie einen Bleistift), denn nur so kommst Du beschädigungsfrei durch den neuen Simmerring. Dann ist es auch egal ob der Simmerring erst im Gehäuse ist oder erst die Welle.


    Als ich mich mit dem Scheiß das erstev Mal rumgeärgert habe, habe ich kurzerhand grad das getriebe raus genommen um mir das mal richtig auf Augenhöhe angucken zu können statt immer nur ins Spiegelgals zu schauen.


    Viel Erfolg