Beiträge von Poldy

Kann ich nur bestätigen. Hab auch den grünen verbaut. Hab damals auch eine Leerlaufzigarre vom Golf 2 verbaut. Kostet die Hälfte und Funktioniert

Ich habe gerade für einen Kumpel ein Auto bis 2.000,00€ gesucht. Kannst du in der BS-Wob Gegend total vergessen.

Da war nichts bei was auch nur annähernd ein Jahr und 10.000 Kilometer überlebt hätte.

Hatten dann viel Glück und haben jetzt einen Mercedes C 200 CDI (mit grüner Plakette) Bj.2005 aus zweiter Rentner Hand und mit ca. 180.000 KM auf dem Buckel für 2.500€ ergattern können. Scheckheft bei Mercedes optisch allerdings mit Mängel und auch Mercedes Typischem Rost.

Da standen gefühlt aber auch schon drei Leute hinter uns auf dem Hof. Wir haben das Auto nur durch Sympathie bekommen. Mittlerweile habe ich ihn auch einmal komplett durchgescheckt. Bis auf die verstellte Spur (Spurstangen und andere Achsteile gewechselt) war nichts.

Aber was wir uns so vorher für einen Mist angesehen haben.

Golf 5 würde mir keiner ins Haus kommen.

Zweiter.

Herzlich Willkommen

Schöne Autos...Aber nur vom Weiten...Besonders die Spaltmaße sind halt Ammi typisch. Das wäre nicht meins. Da bin ich pingelig.

Herzlich Willkommen.

Ulridos hat recht. Deine Domlager scheinen es hinter sich zu haben.

Mache ich auch so. Funktioniert und ist einfach. Dauert aber etwas länger, aber dein Auto wird es dir danken.

Bei dem habe ich meins auch gekauft. Super nett und schnelle Lieferung. Preis passt auch. Ich habe zusätzlich die Leitung noch etwas aufgebördelt damit der Schlauch nicht so schnell abrutschen kann.

Jepp. Aber schön gleichmäßig Krumm...

Selbst wenn es wieder flutscht, beim ersten Versuch erstmal mit aufgeklappten Wischern verwenden. Nicht das du es doch verstellt hast.

Ich werde nur den Motorkabelbaum umbauen. Das funktioniert ja auch sehr gut

Ich könnte relativ günstig an einen fertigen Kabelbaum für den AGU Motor kommen. Allerdings ist er für die neue Zentralelektrik für den Golf 2. Passt das? Habe mal irgendwas in diese Richtung gelesen aber finde es nicht wieder.

Wer hasst das nicht. Hab mir schon ein paar mal geschworen, dass nie wieder zu machen. Aber irgendwie bin ich zu neugierig und suche gerne Fehler.

Zitat von PHOENIX

Nimm einfach den Zündfinger mit. Da kommt keiner drauf. Hab ich während meiner ersten Ausbildung gemacht als ich nachts noch in ganz ganz dunklen Gegenden unterwegs war

Hab ich bei meinem auch gemacht. Falls doch mal einer einbricht in meine Werkstatt. Meinen alten Polo konnte ich irgendwann mit nem Tennisball aufmachen...Das waren noch Zeiten

Ich habe gerade mal geschaut... Du kommst ja fast aus meiner Nachbarschaft. In der Nähe von Ummern war ich mal von der Bundeswehr stationiert. Habt ihr einen Lackierbetrieb? Einen guten suche ich noch in der Gegend um Gifhorn.

Was soll den im Vertrag stehen? Ich hatte zwei Angebot direkt über diese Summen. Das denke ich mir doch nicht aus!

Ehrlich beim 2h interessiert mich das H Kennzeichen mal so gar nicht.

Anständige Autos kosten halt anständiges Geld.

Wer eins hat, kennt auch die Schwachstellen. In der Gegend von Wob hat der Automarkt eh seine eigenen Gesetze.

Zitat von Schrotti_G1C

Fantasiepreise Zustand 2-3 zahlt keiner über 5000€ ist immerhin schon eine Wertsteigerung um 50% in den letzten 8 Jahren

Das stimmt nicht. Als ich meinen im Sommer verkaufen wollte, haben sich etliche gemeldet die ihn für 7.000 bis 8.000 € kaufen wollten. Zustand würde ich mit 2- betiteln. Am ende des Sommers wollte dann einer schon über 9.000 € zahlen.

Was macht man eigentlich so im Winter wenn das Cabrio eingemottet ist und einem das Geld für den 1,8t ausgeht....Man aber Zeit hat....

Man baut mal wieder ein paar Motore für Freunde und Bekannte neu auf. Meistes aus dem Hause Simson. Nebenbei hab ich auch noch ein eigenes Projekt abzuarbeiten. Ich baue nebenbei auch noch eine Simson S51 neu auf. Bisschen Tuning muss natürlich auch sein.

Sehe ich auch so.

Zwar aktuell nicht das nötige Kleingeld um den 1,8t Motor weiter zu bauen, aber ich muss noch eine S51 fertig machen. Dafür habe ich alles da. Heizung geht auch in der Werkstatt und schrauben tu ich eh meistens alleine... Also es geht weiter

Bier ist übrigens auch noch da

Gestern trotz dem Ärger weiter gemacht. Die Klopfsensoren, das Thermostat, die Lichtmaschine und ein paar Kleinigkeiten sind schon montiert.

Das ja eine gute Info. Dann sollte ich mich mal schleunigst beim Golf 1 Forum anmelden.