Heute war es endlich soweit, 3Uhr in der Früh den Zündschlüssel gedreht und auf ging es 500km nach Osnabrück.
Da ich ja vor Jahren etwas voreilig meine Dachhaut runter genommen hatte musste ich etwas improvisieren. Auf den Lack das Klebeband habe ich im allerletzten Moment geklebt und bei Ankunft sofort entfernt.
8:00 Uhr pünktlich vor Ort, Formalitäten geklärt und den Tag in der Stadt verbracht.
15Uhr war er dann abholbereit.
Vom Ergebnis bin ich einfach überwältigt. Und der aufgerufene Preis ist mehr als fair. Hier in Dresden hätte ich das doppelte bezahlt bei weniger Leistung.
Die Rückfahrt war eine Wohltat für meine Ohren. Hinzu bin ich ja bald taub geworden.
Fazit für mich ist: die weite Anreise hat sich absolut gelohnt. Als nächstes fahren wir mit dem Mini meiner Tochter dahin zum Verdeck wechseln.
Das ist meine. Leider vom Erstbesitzer die Schutzbleche lackiert, die feinen Griffe gegen die Groben gewechselt, Dämpfer hinten und Bankbezug getauscht. Aber so war das ja früher, wollte man dann das neue haben.
Ich habe sie so belassen, hat eine schöne Patina. Ist genauso alt wie ich.
Ein schwarzer Innenhimmel wirkt auf mich irgendwie einengend...
Für mich ist ein schwarzer Himmel im Auto das Nonplusultra schlechthin. Entweder hatte ich den in all meinen Fahrzeugen Serie oder selbst mit Alcantata bezogen oder wie zuletzt im CC original nachgerüstet.
Also wenn ich schonmal frei hätte und mir das vorgenommen habe und sowas passiert, dann fahre ich eben zur großen (hier bei uns) Dekra. Da kommst immer dran.
Deine Autos werden doch den TÜV auch unabhängig locker schaffen.
Nicht falsch verstehen, aber leider ist das Tatsache das sehr viele denken / gedacht haben das der Soli nur von einer (eurer) Seite aus bezahlt wird / wurde.
Das eure und andere Regionen Deutschlands in den letzten Jahrzehnten vernachlässigt worden sind wo alles in den "Aufbau" Ost gepumpt wurde ist mir sehr wohl bekannt. Aber dann immer mit dem Soli kommen ist zumindest mir zu einseitig.
Als wenn es einzig und allein daran liegen würde, das liegt mir etwas quer. Jeder hat irgendwo ein kleines Manko, meins ist eben dieses Thema.
Auch wenn man heute in einer Zeitkapsel, Lager, Ausstellungsraum etc. einen jungfräulichen VW-Käfer Bj. 68 finden würde, könnte der HEUTE nicht mehr "erstmalig für den Verkehr zugelassen werden" obwohl die damalige Gesetzeslage erfüllt werden würde -- nur noch als Gebrauchter, wenn er vorher schonmal zugelassen war (also nicht mehr jungfräulich ist).
Da erinnere ich mich an einen Käfer den der Erstbesitzer nur gekauft hat damit ein Fahrzeug in der Garage steht da er diese sonst hätte abgeben müssen. Der war auch nie zugelassen. Stand mal in einer Autozeitschrift.
Und der aufgerufene Preis ist mehr als fair. Hier in Dresden hätte ich das doppelte bezahlt bei weniger Leistung.
Hinzu bin ich ja bald taub geworden.
Der war gut. 
