Beiträge von ulridos
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Sperrstück , das die Gänge "einrasten" lässt
6x im Getriebe an den beiden Synchronkörpern
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Japp, das Ding ist dünn und brüchig.
88 beim Heckschaden meines Autos zu Bruch gegangen , hab ich das fehlen lassen solange das Auto schwarz war.
Als auf rot umlackiert wurde, gönnte ich mir das Teil in den 90ern mal neu .....
Gebraucht gibts das eigentlich nicht ohne Defekte........ -
Boah .... Du und Dein Getriebe ......
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was mich heute amüsiert hat :
es kommt eine Palette mit großem Karton darauf. Angeliefert mit Ameise...
wow .. schon Weihnachten oder was ????
was da wohl drin ist ?!?
Spannung steigt ....
tada, die neue Batterie auf Garantie ...
noch nie so einen Verpackungswahnsinn gesehen .
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Wow, da ziehst du aber alle Register:
Türöffner innen, Zylinderniet 4X32, N.013.666.1
das war falsch ???
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und zwar schon ewig .....
und das ist so ein typisches Teil, das man nur beim Hersteller und nie im Zubehör bekam....
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Ah ok . Komfortschließung war für mich das, was mein 35i schon hatte , schließen der Fenster mit der Fernbedienung der ZV.
Der Kurzhub ist für mich eher dafür , die Scheibe in der Dichtung oben zu "arretieren" , damit sie nicht aufklappt und der Anpressdruck der Scheibe gegen die B-Säule nicht ins unermessliche muss....
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Dieser Kurzhub ist keine Komfortschließung....
Das hat nichts miteinander zu tun .
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Du hast mich mim BJ irritiert.
Tt gab's bis 81 . Der neue Tacho kam mit Mj 82 meine ich .
neues Teil
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ah .... Moment ..... Im Glas auf dem Tittentacho .....
auf der Uhr saß dann ein solches Ding mit Funktion ....
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Eben .... unten ist ja nur n Spreizer zum einstecken .... kein Mitnehmer.
Aber hab trotzdem keine Erinnerung daran ....
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Mist, meins ist schon zu lange verändert.... an das Ding erinnere ich mich nicht .
Sieht aus wie ein funktionsloser Nuppsi ....
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auf jeden Fall erklären , auch falls der TE nicht mehr nachfragt.
@Udo87: Ich denke dieser "technische Fortschritt" war notwendig, haben ja fast alle Hersteller gemacht, deren Cabs dann schneller als 160 fahren
Wenn Du den 1er Mal schneller bewegst, wirst Du feststellen , dass der Unterdruck ums Auto herum so stark zu nimmt, dass die Seitenfenster sich cm weit von der Dichtung abheben.
Das bekommst Du sinnvoll nur mit dem Kurzhub in den Griff, weil Du die Scheibe dann nicht nur an die Dichtung anlehnst, sondern oben in die Dichtung einfahren kannst und diese so oben mechanisch fest anliegt.
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Prima Idee - eine Meisterleistung der Ingenieurskunst - zukunftsweisend und innovativ. Da haben sich die Ingenieure doch total übertroffen. Wenn die Lichtanlassermaschine dann mal defektiert kann man den Wagen weder starten noch wird der Akku geladen - somit sind gleich ZWEI wichtige Funktionen in die ewigen Jagdgründe gegangen - sauber. .....
Die Super Erfindung ist uralt und gab's von Bosch schon als Dynastartanlage in einer 74er Vespa.
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Im 80er BJ liegt der Stecker vorn beim BKV auch drin, aber innen ist nicht zum Schalter verkabelt ( weil damals noch keine NSL Pflicht war, nehme ich an )
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Rot=tot
ja, aber der Mist aktiviert sich bei jedem Motorstart neu ( zumindest beim Seat Alpaca, den ich letztens hatte)
Der Kram lässt sich bei aktuelleren Kisten kaum deaktivieren. Führt zu Steuerkettenproblemen , dauernd leeren Batterien bei Kurzstreckenautos .... dabei dann zu Abschaltung diverser Systeme, weil der Saft nicht mehr reicht, und dann bleibt der Motor auch an
Habe ich letztens an einem Seat mit VCDS deaktivieren können, weil ich die Mindestspannung, unter der sich der Motor nicht mehr abschaltet , auf 14,3 V setzen konnte -
die Motorkrücken .... äähh brücken kosten doch auch nicht mehr die Welt.
Und wenn man(n) sie hat braucht man sie deutlich häufiger
An moderneren Autos bekommste nichtmal die Lima ohne Ausbau der Motorhalter raus .....und mit moderner meine ich einen FOFO aus 2002
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Das NSW KAbel liegt seit anbeginn des 1ers bis unter dem BKV . Musst nur von da nach vorn verlängern.
Innen fehlt ein Relais auf der ZE .
Aber das Kabel zum NSW Schalter .... ist das bei späteren Bjs auch schon vorhanden ? in meinem 80er noch nicht.
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was müssen die Junx da aufm Land für ne Langeweile haben .....
