Peugeot....3/15 oder auch Opel 3/20
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Beiträge von ulridos
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Ach ???
Aber doch , da klingelt was .... Hast fast recht.
Nicht jeder aaS ..... nur die, die auch entsprechende Weiterbildung gemacht haben ..... Hab ich total vergessen ...
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Direkt an den Gluhlampen entsteht oft ein Übergangswiderstand zu den Fassungen.... dort mal wieder alles blank machen
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der Rocco hat ja dieselben Federbeine wie ein G1 .
Beim G2 sind die Anschraublöcher der Halter weiter auseinander .
Deshalb passen die 54er Sättel vom Rocco mit den zugehöhrigen Scheiben (256mm) auch an den G1 einfach so dran .
Die Anschraubpunkte des G2 sitzen anders, deshalb werden Adapter gebraucht.
die 256 / 54er Sättel findet man sicher auch bei anderen Autos ... Audi 80, Golf2 etc. für kleines Geld, deshalb wurden die Rocco-Halter vielleicht nachgebaut, da in freier Wildbahn zu selten ....
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nach §19.2 und 21 darf hier Imho immer noch nur der TÜV .... im Osten DEKRA ....
Die anderen dürfen doch nur 19.3 .... es muß also ein GA ausdrücklich für G1C vorliegen
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was ist denn da für ein Gutachten dabei ??? Evtl. gehts auch nur beim TÜV .....
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....... Wobei Mapco mittlerweile Golf 1 Sattelträger für 54er Sättel im Programm hat.
Die Rocco 2 Bremse ist auch eine 54er ... aber nur 256mm . Die passt so am 1er .
Hast Du mal n Link zu den Mapco Teilen ?? Was soll das sein ? Sattelhalter für die 280er Sättel ohne Adapter am 1er ?
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Kann mir mal jemand erklären wo der Unterschied zwischen den Sattelträgern vom GTI 16V und G60 sein soll?
Der G60 hatte ABS aber da sollte nur der Achsstummel für den Sensor anders sein.
gehts um v oder h ?
Hinten war derselbe Kram, vorn gabs GTI 16V mit 239 und 256mm Bremse.
Der G60 immer mit 280er Bremse .
Und wie Udo schon schrieb .... nix untereinander kompatibel .....
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iss schon klar. Aber die Überschrift : die meistgeklauten und dann die Aufstellung 1/15 bis ..... bewirkt bei mir erstmal was anderes....
habs dann auch nur überflogen .... und jetzt auch schon wieder vergessen 
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ich weiß ja nicht ......... die Plätze 1 und 2 sind ja wohl die wertlosesten Objekte in der Liste ...... ob die mal wirklich alle verschwunden sind ???? oder auch ne "Verkaufsstrategie" dafür sorgte die überhaupt los zu werden .....
Edit..... man sollte erst lesen, dann schreiben ...... die sind garnicht nach Schadenhäufigkeit sortiert ...... da bin ich auf Niels Falschinterpretation direkt eingestiegen ......
Ist aber auch mal wieder bildmäßig blöde aufgemacht
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Der ist Totalschaden, dass LCD Panel Kostet mehr als ein Neuer😑
Quatsch ......
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Alfamäßig eingedeckt.
Da ich ja letztens diese Teilesammlung erstanden habe und daraus wieder einen Motor machen möchte, habe ich mal alles mögliche wie Lagerschalen und Dichtsätze usw angelacht ......
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Hast Du da echt die alte Korkdichtung am Ventildeckel ???
Wenn der Motor halbwegs sauber bleiben soll, verbau dort besser die Gummidichtung ....
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Astrein ..... Fährst Du auch danach ??? 😂
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oben im Bild doch zu sehen .... bei den Einspritzdüsen an den Ventildeckel. Obe er da nun an der 2. oder 3. Schraube hängt, ist technisch egal . Hauptsache er ist festgeschraubt und das Kabel dran ....
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Nützt nur nix , wenn der von mir genannt ... oder das Kabel davon ... irgendwo herum baumelt 🤪
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2H ?
Ist der Thermoschalter am Ventildeckel vorhanden und angeschlossen ?
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Könnte hinten eng zum Federbein werden
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Erst mal messen und heraus finden, was defekt ist.
Kann am Schalter, am Vorwiderstand und auch am Motor liegen .
