Nicht ganz 
Die alte Version fürs hohe Dach, die sind hinter der Ablage am Rahmen verschraubt
Beiträge von ulridos
-
-
die sehen immer vergammelt aus . Aber die müssten beide gleich kaputt gehen um hinten dasselbe bescheidene Bremsergebnis zu bringen .
Deine Beiden RBZ könnten schon der Grund gewesen sein. -
Oh. Etwas unscharf, sorry
-
-
Doch , für die Türgummidichtung vorn
-
-
Erste Generation Golf 1 und Co. Halter Kühler Lüfterblech und Frontmaske
Korrekt.
-
Ein neues Teil ein neues Rätsel.
Hat imho eher was mit Öl zu tun ....
-
na dann komm..... DU solltest das hier kennen :
und wenn Du es nicht kennst, brauchst Du es
-
Ein neues Teil ein neues Rätsel.
Das kennt doch keiner
gabs nur in GTI/GLI -
Bitte nicht so viel auf einmal.... da kommt man durcheinander
-
-
Ablauftülle im Wasserkasten.
Bingo
Ich glaube bei VW läuft das unter "Ventil"
-
Hier noch zwei Teile zum Rätseln:
Hast recht ...
Lenkradhülse alt
Gummi in Motorhaube
Ich halte mich ab sofort zurück 😂
-
-
Gegenplatte Heckklappenschloss
-
Anschlag Fensterheber vorn .
-
Hitzeschutzblech am Schaltgnubbel
Nee... das ist nur mit einer Schraube befestigt.
-
genau in der Richtung oder der von Phoenix vorgeschlagenen würde ich auch suchen
Die Ventile gehen eigentlich kaum kaputt, und schon garnicht beide auf einmal
-
Torx ??? Am 1er ? Echt ?
