Beiträge von avopmap

    Hier kommen ja echt SEHR unterschiedliche Geschmöcker zusammen.


    Letztes Jahr liefen bei mir folgende zwei Lieder sehr häufig. Die Videos sind doof, aber die Lieder sind mir so über den Weg gelaufen im französischen Radio... und waren fortan in der Playlist.

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    Ich habe mit noch zusätzlich so ein Billoflickset bei EBay für alle Autos gekauft um das Loch zumindest provisorisch flicken zu können. Das werde ich beim Volvo im Frühjahr auch mal ausprobieren, da sind die Sommerreifen jetzt sowieso glatt.

    Hatte ich auch vor ein paar Monaten... der erste Reifendienst wollte es nicht flicken weil der Reifen zu alt und auch schon relativ runter war (2019 glaub ich). Dafür hatte er aber zwei schöne chinesische Reifen zum Preis von Markenbereifung welche mir feilgeboten wurden.

    Der zweite Reifendienst hat es anstandslos geflickt. Notrad sei Dank!

    Bin keinen Meter damit platt gefahren. Das war noch am zischen als ich den Wagen mit dem Wagenheber hochgebockt habe...

    Interessant, ich bin gerade mal "durch den Ort gefahren" mit Google Streetview. Die Häuser sind für solch einen Ort irgendwie häufig sehr groß. Aber viele auch in einem schlechten Zustand.

    Ich glaube, ich werde mal im Frühling oder während der ganzen langen Wochenenden den Wohnwagen an das Cabrio hängen und mal diesen Teil der Republik erkunden.


    Bis auf Leipzig (Klassenfahrt vor 25 Jahren) und ein paar Mal aus beruflichen Gründen "Berlin" war ich nie "drüben" 😁. Den Rest der Republik habe ich dagegen schon großflächig gesehen...

    Gruß

    Ich habe vor einigen Tagen diese Federunterlagen, welche hier im Forum an er ein oder anderen Stelle mal angemerkt wurden, an der Hinterachse eingebaut aufgrund des hängenden Hinterns. Federn sind vor ein paar Jahren neu gekommen (Lesjoförs), damit kam er ein bisschen höher wenn ich mich recht erinnere.
    Ich konnte mir das Ergebnis im gesamten Anblick von der Seite aber leider noch nicht anschauen, in der Garage kann man das nicht gut sehen. Ich habe aber das Gefühl, dass mir das ein bisschen zu hoch ist. Die originalen Federn habe ich noch. Vielleicht probiere ich es damit dann auch nochmal.


    Für die Fahrerei im Sommer und immer vollbeladen wird das wahrscheinlich dann genau passen 😁

    Mein Bodi M geht mir mittlerweile etwas auf die Nerven weil ich mit dem Sitz ganz ganz hinten und unten bin. Dadurch liegt es an der Kopfstütze an und sieht allgemein schon krumm und schief aus obwohl ich da kein Perfektionist bin.
    Doppelt "ganz" weil ich die Sitzraste in dem Loch habe in dem eigentlich die Anschlagschraube steckt.

    Das Bodi XL könnte mir besser gefallen weil ich im Sommer auch 5 Wochen lang das Schlauchboot auf der Rückbank spazieren fahre und das damit etwas abgedeckt ist. Das könnte ich vielleicht auch noch etwas flacher da rein bekommen als auf dem Foto.

    Die Frage ist: passt das alles trotzdem? Das sieht auf den Bildern ja immer alles ganz akkurat aus, aber hat man da auch noch etwas Spiel wenn es mal nicht ganz passt? Dass das dann nicht ideal aussieht spielt für mich keine Rolle. Über 200 Schleifen nur fürs probieren auszugeben muss jetzt aber ja auch nicht sein.

    Schön behalten (die Möbel) kann ich da nur empfehlen ;-). Bekommste nie wieder, ist zeitlos. Kann man drumherum alles schön machen, je nachdem wie der Zustand der Bausubstanz ist.
    "Bei Baujahr 1850 ist immer was" wollte ich gerade schreiben. Aber das stimmt so nicht. Bei nem Haus haste immer irgendwas. In den ersten 15 Jahren vielleicht nicht, aber dann geht es los und hört auch nicht mehr auf 😁
    Das schöne an einem eigenen Haus ist: Es ist alles eigene Entscheidung wann man es wie macht.


    Gruß
    René

    Vorsicht Leute, da ist ein DX eingebaut. Kein 2H.

    Ich würde die Düsen und die Zündung auf jeden Fall prüfen! Das Teil hat keine Klopfregelung. Beim 2H regelt die "ganz böse Sachen" ja weg und das merkt man dann. Der DX dürften sich aber – worst case – zu tode klingeln und klopfen (vermute ich).

    KLR: Bei mir hat sich mal ein Stück Gewindestange in eine der Vakuumleitungen ganz fest reingesogen. Das war da auch nicht mehr rauszubekommen. Dadurch funktionierte der gar nicht mehr. Ich hab mir damals nen Wolf gesucht. Selbst der TÜV ist da gescheitert bei der Suche...

    Ja, so ist das. Ich schaue auch recht konstant, vieles über 7-8 steht auch sehr sehr lange wenn es nicht super duper oder ganz speziell bzgl. Ausstattung und/ oder Sondermodell ist.


    Die Sportlines und viele andere Sondermodelle sind gefühlt zu 95% auch alle ohne sonstige Mehrausstattung mit Radio. Da hat man das Gefühl, dass die Leute die Dinger früher wirklich nach dem Motto "das ist so schon viel zu teuer" gekauft haben.

    avopmap Was meinst du genau mit deinen Warnleuchten?

    Finde den Sportline zumindest würdig ihn in natura näher in Augenschein zu nehmen iVgl zu den anderen beiden.

    Also irgendwie vieles was der da in seiner Auflistung geschrieben hat finde ich für 142000km merkwürdig. Hat noch keiner gesehen, dass der Motor schonmal überholt wurde? Ich meine... da muss man schon sehr vieles an einem 2H falsch machen damit das gemacht werden muss oder man will es einfach frisch haben. Aber bei so wenig Km macht man das doch nicht?!

    Die Sitze meines Cabrios sehen etwas schlechter aus. Das hat 320000 runter und viel Sonne im Süden gesehen. Und an dem Kilometerzähler hat auch schonmal jemand rumgedreht. Zum Kommentar, dass an den meisten Tachos schon rumgedreht wurde: Das sehe ich ganz genauso.


    Am Ende des Tages muss der Preis zum Produkt passen. 10k passen nicht zu einem ehemals verbastelten Sportline mit 7 Vorbesitzern und fragwürdigem Kilometerstand. Was da noch am schönsten ist: Der Verkäufer gibt vieles ehrlich an was andere gerne verschweigen.

    Sportline: Die Kilometer glaube ich nicht. Interessant, wieviele TÜV Berichte vorliegen für das Auto und wie weit die zurückreichen.


    Und: Wenn nur noch die Zündung eingestellt werden muss, er die ZZP Pistole mitgibt... dann ist da noch was anderes faul. Das kann man mir nicht erzählen, dass einem der 13er Schlüssel fehlt um das noch eben richtig hinzudrehen.


    Schaltknauf und Tempanzeige sind nicht original.


    Ein erstmal schönes Auto bei dem bei mir allerdings auch gleich drei bis vier Warnleuchten angehen.

    Ich würde die Zündung als allererstes prüfen (zu früh?), dann Einspritzdüsen hinsichtlich ihres Spritzbildes prüfen. Wenn man da einen Fehler findet und ihn abstellt würde ich damit einfach weiterfahren. Wenn er gut läuft..., was soll passieren.