Danke Dir, aber ich kann da ja mal nachschauen… auf alle Fälle danke für den Tipp,
Gruß Stef
Beiträge von stef
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Erfreut ..... schon wieder Cabriowetter
Gruß stef
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Die 25 Euro für die beiden Gitter finde ich einigermaßen angemessen, falls diese passen......könnte ja mal jemand ausprobieren
Gruß stef
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@sgip77: Die haben das wohl auf Lager, da muss ich aber noch nach den Versandkosten schauen.....
P.s.: Da wird der Golf noch zum halben Porsche, wenn schon der Airbag ne Porsche-Teilenummer hat
Gruß stef
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Moin zusammen,
weiß jemand, wo ich ein Bremspedal-Gummi für Automatik bekomme? Scheint die Nummer 827723173 zu sein, das scheint aber zuzeit niemand liefern können.
Ist vorhanden, aber an den Ecken durch.
Das Gaspedal-Gummi ist beim Automatik genauso wie beim Schalter, oder? Ich kann nicht nachsehen, bei mir ist keins (mehr, oder war da serienmäßig gar keins?) drauf...
Gruß stef
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Dann vergiss meinen Post 👍
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Ist das ein Automatik? Die haben das ja oft. Mein alter Sportline hatte das, da hat der Anlasser aber überhaupt nicht gedreht. Nach ner Stunde Abkühlung war alles wieder ok. Da half nur ein Anlassertausch. Geruckelt hat er aber nicht. Ist halt blöd, dass man beim Automatik kaum dran kommt wegen der blöden Einbauposition.....
Gruß stef
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Ich wollte nochmal kurz hierauf zurückkommen…. Mein Auto wird wohl doch einen schwarzen Dachhimmel bekommen. Die originalen schwarz weißen mit dem US Aufdruck drauf passen dann nicht, originale schwarze US in gut (wenn es die überhaupt gibt) lassen sich nicht finden, also werdens andere…. Heritage Parts hat welche, Werk34 oder Oldtimerwerk auch, sind die alle gleich (aus der selben Fabrik) oder gibt es da Unterschiede? Hat da jemand Erfahrung?
LG Stef
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Wegen der Lenkung.
Ich denke, das untere Nadellager saß nicht an der richtigen Stelle. Das eigentliche Lager ist nicht aus dem Lenkrohr gerutscht, das sitzt bombenfest. Aber das Gleitteil war nicht an der richtigen Position.
Außerdem hab ich das Lenkrad jetzt kerzengerade. Wollte ich davor nicht selbst machen wegen Airbag-Lenkrad. Ich hab ja das Fahrwerk einstellen lassen nachdem neue Federn und Dämpfer verbaut waren und das Lenkrad stand dann auch fast gerade, aber eben nur fast. Ein Zahn versetzt, jetzt ist es perfekt. Dann hat der Blinker in Rechtkurve zu früh, in Linkskurven zu spät automatisch abschaltet. Jetzt passt es wieder perfekt, weis allerdings nicht genau warum. Muttnehmer und Federn waren noch in Ordnung.
Gruß stef
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Ein fliederfarbenes mit Ludwigshafener Kennzeichen an ner Ampel bei Kirchheimbolanden, Toscana oder so,
LG Stef
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160 km kurvige Landstraße aufs Johanniskreuz und das mit Licht an 🙈 Alles perfekt, läuft besser als zuvor 🤗
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Alles zusammengebaut, es funktioniert alles, springt an, Lenkung klappt, Licht auch, und die Lenkung fühlt sich besser an als davor…. Alles gereinigt, morgen noch die Sitze rein, das war ein schöner Tag 😍 und morgen ne schöne, längere Tour 👍🤗
Danke auch noch mal, an alle, die mir geholfen haben, durch Erfahrungsberichte, Einträge im Forum oder ein Telefonat, Gruß Stef
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Alles schon erledigt 😏👍
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Ist mein Cabrio jetzt eigentlich ein Porsche? 😏
Gruß Stef
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Alles ok….. er läuft…..
Und Lenkung geht auch….. ich hatte aber kluger Weise die Lenkstange auch gestaucht 🙈
Kam kein Video machen, aber es war der ZAS
Gruß und danke an alle, Stef
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Ich bin trotzdem Mega angepisst…. Unten in der lenkrohr ist ein Lager …. Da muss doch da gleitstück, dass auf der lenksäule sitzt rein…. Sonst wackelt das Lenkrad vertikal….. wie macht man das?
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Die Kabel sehen alle gut aus und haben Durchgang …
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Schraube muss gelöst werden 🙄 ich Idiot.
Der alte Schalter ist an X und Klemme 30 verschmort…..
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Muss ich die Schraube am Kreuzgelenk lösen?
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Das rutscht unterhalb vom Kreuzgelenk raus….
