Beiträge von Sharky
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Frag doch mal ganz blöd bei Sandtler nach. Die verbimmeln zumindest eine die genauso aussieht. Sagst denen du hättest gebraucht bekommen aber keine Papiere dabei.
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Ok. Bei mir war es die normale Verkleidung.
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Ja gut ich habe jetzt nur die Zeichnung gesehen. Wer was in den letzten 30 Jahren verbaut hat, ist ja immer individuell. Ist schon manchmal spannend was so gebastelt wurde...
Für mich sieht das auch wie eine Niete aus.
Mit Schrauben usw. habe ich das auch gesehen und sieht auch nicht falsch aus.
Aber wer weiß, dass Auto war damals in der Inspektion und es wurde nach Vorgabe die Schienen gefettet und im Anschluss statt der Niete eine Schraube.
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Im Prinzip schon, ja. Aber der hat einen Senkkopf:
https://audi-klaus.at/shop/pro…itzschiene-nos-191881090/
Ich würde ne Senkkopf-Blechschraube in schwarz nehmen falls nicht mehr zu bekommen.
Top,danke
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Das sind solche Dinget soweit ich weiß
Abet bitte nochmal nachmessen.
Kabelbinder sieht echt ein wenig bescheiden aus. Passende Schraube würde auch gehen.
Ich habe die Abdeckung vom 3er Golf, die hat kein Loch aber an passender Stelle eine Clip eingearbeitet. Passt 1:1
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Die Verkleidungen haben eine Aussparung für den, die, das...
... ja was denn eigentlich?
Gurtstraffer?
Für die Schalter der Höhenverstellung oder meinst du den hinterenTeil Verkleidung?
Meine sahen genauso aus und hatten ebenfalls beidseitig die Aufnahme für die Schlösser.
Nachtrag
Die Verkleidungen sahen bei mir nicht so aus,der Rest paßt aber.
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Das werden Testwagen sein. Es gibt extra Verwerter die für die Konzerne die Autos zerlegen und freigegebe Teile verkaufen. Ein Freund von mir hat damals,als der 4er noch gebaut wurde,bei so einem Verwerter Teile gekauft Rückleuchten und Scheinwerfer die es nie auf den Markt geschafft haben,aber mit Zulassung usw.
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Hat jemand die Teilenummern für Scheinwerfer und Kühlergrill parat?
171 853 653 D
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Ich gehe gleich gucken. Habe noch zwei Mittelteile liegen
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Das sollte dann das passende sein oder?
Sieht so aus. Das kannst du auch sehr einfach wechseln, ohne Werkstatt.
Knarre,Verlängerung und 24er (meine ich) Nuss.
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Eigentlich relativ simpel
Große Aufnahme "neu"
Kleine Aufnahme "alt"
Du benötigst neu also groß
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Gott sei Dank gibt es verschiedene Ansichten und Meinungen.
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Das stimmt natürlich auch, andererseits hast hier den Vorteil das du zum Schluss weist was du hast.
Wenn der Rost kommt,sieht man spätestens wenn die Dichtung hoch kommt, muss man eh handeln. Da macht es im Endeffekt den Kohl nicht fett wie großzügig das Blech getauscht werden muss. Es muss eh der ganze Windlauf/Rahmen lackiert werden.
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Dass das nicht günstig wird, steht außer Frage, aber dafür ist der Einkaufspreis relativ niedrig.
Sorry, wenn ich das mal frei heraus sage, aber mit der Einstellung würden die meisten Oldtimer in der Presse landen.
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Vom Schulfreund die Mutter hatte einen 968 innen komplett in Magenta... Damals end peinlich, heute geil.
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DHL... der Fahrer stand an der Straßenecke bei meinen Eltern, 120 m vom Haus entfernt und nach ca 10 min kam die Nachricht das die Zustellung heute nicht mehr erfolgen kann.
Mal sehen,mit dem Paket von heute sollen morgen 3 ankommen. Dann muss er eben mehr tragen
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Hallo,
Frage in die Runde:
Die Novus Vor - und Endschalldämpfer sind die " H " Konform ?
VG
Hubert
Die 55 er Varianten oder die Klassic Serie Edelstahl in Seriendimension?
Letzteres wird normalerweise als Austauschteil gehandhabt.
Bei den Sportanlagen würde ich mir auch keine Gedanken machen,die gab es damals schließlich auch genauso wie Gewindefahrwerke usw.
Im Zweifel den Prüfer fragen.
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ein Schwesternauto, ambulante Pflege....
Exitus...
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Das Auto selbst ist gerade 7 Jahre alt, hat 98.000km gelaufen und in der Werkstatt meines Vertrauens hieß es neulich dass vor dem nächsten TÜV, also im Oktober 27, die Querlenkergummis getauscht werden sollten. Das finde ich schon krass, ich bin von den Fahrzeugen über die wir hier eigentlich sprechen, eine bessere Qualität gewohnt.
Du darfst nicht vergessen, niemand weiß wie die vorherigen Besitzer mit dem Auto umgegangen sind. War da nicht Anfangs was mit der Spureinstellung? Wenn die Bremshügel und Bordsteine mitgenommen haben, leidet natürlich auch das Material.
Davon ab,bei manchen Herstellern sind die Achslager nach der Hälfte bereits durch.
