Beiträge von Sharky

    Dann ist es aber auch absolut nachvollziehbar wenn die Leute ihre Autos nach Ablauf der Garantie nicht mehr in die Werkstätten schleppen.


    Und mit den E-Autos wird das noch schlimmer. Da brauch keiner mehr einen Ölwechsel, Steuerriemen, Zündkerzen, Auspuff oder Auffüllen vom AdBlue Tank und die Bremsflüssigkeit geht dann auch mal 4 statt 2 Jahre....


    Reifen gibts beim Reifenhändler um die Ecke und das Wischwasser am Wasserhahn daheim. Aus die Maus....

    Habe da mal was gefunden bezüglich Reparaturkosten nach Unfällen

    Reparaturen von Elektroautos kosten mehr
    Mehr als 300.000 E-Autos und Plug-in-Hybride wurden in Deutschland allein im ersten Halbjahr 2021 neu zugelassen. In Unfälle sind sie zwar nicht öfter…
    www.n-tv.de

    zugegeben, da fließt alles mit rein angefangen beim Löschen,Bergung und die Instandsetzung.


    Wenn die Instandsetzungskosten im Schnitt 30% höher liegen, müssen die Tarife bei der Versicherung ebenfalls höher sein als bei einem Verbrenner.


    Zusätzliche Kosten entstehen in der Werkstatt schon bei der Vorbereitung zur Inspektion. Da muss erstmal ein Puffer angeschlossen werden wenn an der Elektronik gearbeitet wird. Dann muss der Mechaniker für Autos ausgebildet sein und und und... Die lassen sich jeden Posten bezahlen

    Ok,dann würde ich mal versuchen herauszufinden wo du ihn gekauft hast.


    Normalerweise kannst du ihn abschließen und wie den originalen frei drehen. Hast du die Dichtung vom originalen Deckel übernommen? Wenn nicht,versuch mal.

    Ist das Teil dem original nachempfunden oder diese runde Ausführung in DTM Optik mit Ring?


    Diese DTM Zubehördinger kannst du,mit Ausnahmen, in die Tonne treten.

    So gehen die Meinungen bzw Erfahrungen auseinander. Mein erstes Ladegerät aus 2010 hat nach ca 1 1/2 Jahren den Dienst quittiert. Ich habe es nur zum erhalten genutzt,für mehr war es nicht zu gebrauchen. Eine tief entladene Batterie konnte es nicht mehr aktivieren. Das zweite identische Gerät ist letztes Jahr in unserer Garage abgesoffen...Das wollte einfach nicht schwimmen!


    Jetzt benutze ich das Dino Kraftpaket https://www.dino-kraftpaket.de…eraet-batterietester.html

    bei einem freund ist an seinem golf 7 ein geringgradiger schaden durch ein anderes auto verursacht worden. die hintere tür und der schweller darunter waren ganz leicht beschädigt.

    da es ein leasingfahrzeug war, liess er es bei vw instand setzen, zahlt ja die gegnerische versicherung ( also wir alle ). die rechnung war über unfassbare 7000€

    VW kalkuliert auch mit 150,160 Euronen die Stunde. Plus die Teile,Lack usw.

    Moin

    Ich bin ein Cabrio mit meiner angestrebten Bremsenkombi gefahren und es hat für mich schon einen Unterschied gemacht,nur das ich 38er Sättel nutze und das Cabrio 36er hatte.


    Eine Leistungsteigerung ist nicht wirklich geplant aber auch nicht auszuschließen. Aber je nach Fahrweise sind bessere Bremsen generell nie verkehrt.


    Da die Trommeln nebst Innereien hinten sowieso mal gemacht werden müssen,bietet es sich an. Was man alles benötigt ist mir auch bewusst und das die BDM der teuerste Posten sein werden auch. In Frankreich gibt es die Pro Stück für 49 Euronen und sind wie deine für Fahrzeuge aus dem PSA Konzern.


    Über den Nutzen braucht man sich bei so vielen Dingen,die das Cabrio betrifft, keinen Kopf machen,ist n Hobby

    Sieht klasse aus. Man muss sich natürlich im klaren sein das der abgedrehte Teil wegen dem blanken Alu pflegeintensiver ist. Normaler Felgenreiniger oder gar Winterbetrieb is nicht mehr.

    Um den blanken Teil halbwegs richtung original Optik zu bekommen,könnte man die Oberfläche mit Schleiffließ mattieren.

    Mein Vater hat 1995 meiner Mutter einen Z3 bestellt und mittlerweile besitzt ihn mein Bruder. Er ist also 25 Jahre alt aberdie Scheibe sah bis zum Verdecktausch letztes Jahr nicht sooo schlimm aus.

    Klar Falten und Verfärbungen aber trotzdem noch relativ klar.