Beiträge von quantum-1

  • Nach Vollgas ein Ruckeln

    Zitat von homerjay

    Vor allem wenn der Motor nach einer Standzeit von 10 Minuten wieder angesprungen ist. Eigentlich wäre genau das, eine kurze Standzeit bei heißem Motor, die Ursache für Dampfblasen.

    Da hast du natürlich vollkommen recht, das ist der Klassiker und eigentlich kenne ich das auch nur so.


    Ich erinnere mich aber auch dunkel das meine Mutter im Sommer bei heißen Temperaturen mit dem Scirocco GTX meines Bruders liegen geblieben ist.


    Das Auto war zu dem Zeitpunkt noch kein Jahr alt.

    112PS K-Jet und bei Stop & Go einfach ausgegangen.

    Der Wagen ist dann auch nach kurzer Zeit einfach wieder angesprungen.


    Ich meine auch das er danach in die Werkstatt ging und das da auch von Dampfblasen die Rede war .

    Nur deswegen habe ich ich die Antwort geschrieben.

  • Cabrio springt nicht an

    Also kalt springt er noch an , läuft warm und wenn du ihn dann aus machst springt er nicht mehr an ?


    Wenn das so ist , dann dreh die Kerzen raus und prüfe als erstes ob überhaupt noch ein Funke da ist.

  • Nach Vollgas ein Ruckeln

    Ist das jetzt bei den Temperaturen passiert ?

    Falls ja eventuell Dampfblasen im Kraftstoffsystem . War früher immer wieder Thema bei VW’s mit K-jet.


    In wie weit das auch für den JH gilt kann ich allerdings nicht sagen. Ist also nur eine Vermutung von mir.

  • das hat mich heute beschäftigt :-I


    Das es draußen warm ist und jeder Mensch wissen sollte das er genug trinkt .

    Ist für uns ja auch einfach.


    An die Tier- und Insektenwelt die sich nicht selbst helfen kann denkt kaum jemand.


    Ein kleiner Hinweis in den Medien könnte schon helfen, aber da kommt nichts.

    Eigentlich eine Schande für ein Land in dem Tier- und Umweltschutz eine Bedeutung haben sollte.


    Kann man ja mal drüber nachdenken……

  • Cabrio springt nicht an

    Wenn ich das richtig verstehe hat dein Auto die Probleme gehabt und du hast angefangen Teile nacheinander zu tauschen.

    Egal was neu kam brachte keine Veränderung . Soweit richtig?


    Relais 30 kann Probleme machen das richtig.

    Das schwarze gegen ein neues weißes zu tauschen ist auf jeden Fall schon eine gute Idee und kostet nicht viel.


    Ob dein Problem dann ist gelöst ist kann natürlich keiner sagen.


    Drosselklappe ist sauber ?

    Falschluft hast du schon geprüft?


    Sterbende Kraftstoffpumpe kann auch eine Möglichkeit sein.


    Ganz heißer Kandidat ist auch der Luftmassenmesser .


    Das sind alles Sachen ohne Fehlerspeichereintrag.



    Ich hatte ein ähnliches Problem bei einem ADY .

    Dort war es ein zu schwacher Zündfunke .


    Zuerst lief er schlecht, dann sprang er garnicht mehr an.

    Funke war aber da .

    Alles mögliche getauscht , auch Relais 30 , Kurbelwellensensor und Luftmassenmesser.


    Zuletzt dann auch den Zündtrafo, obwohl ich dachte das er in Ordnung wäre.

    Der war dann in meinem Fall der Schuldige.

  • Teppich/Lappen im Kofferraum

    Bei mir liegt auch der hässliche Lappen im Kofferraum.


    Ein Freund hatte sich vor langer Zeit einen stabilen schwarzen Kofferraumteppich aus einem anderen Auto zugeschnitten.

    Das sah richtig gut aus , als wenn das schon immer so gewesen ist.

  • Golf 1 Cabrio Sportline mit einigen Fehlern

    Herzlich willkommen auch von meiner Seite.


    Zu deinem Problem mit dem Fahrwerk lies dich mal hier rein .


    Thema
    Fahrwerk Tieferlegung und der große Irrglaube bei 35 bis 40mm Tieferlegung H&R sowie Eibach
    Hallo,
    ich möchte euch nochmal darüber informieren, dass eine Tieferlegungsfeder bei originalen Federbeinen absoluter Blödsinn ist. Ihr fahrt nämlich nur noch auf den Anschlagpuffern, daher fühlt es sich auch so "hart" an. ;)
    In meinem Video habe ich die Tieferlegung simuliert und den Nabenmittenabstand zur Kotflügelkante bei einer 30mm Tieferlegung mittels Wagenheber simuliert und bei einem Federbein mal die Feder weggelassen um zu sehen, was am Federbein wirklich für Zustände herrschen. Seht…
    Kölner


    Eventuell ist dein Problem dann schon erledigt.



    Zum Auspuff müsste man natürlich wissen welchen Du verbaut hast.

  • eBay Kleinanzeigen - Lustiges und Schräges

    Zitat von stef

    toll 😊

    Eigentlich schon, aber wie so oft schlummern auch hier wieder Unklarheiten.

    Das Auto ist BJ 86 und im Originalzustand . Wie das allerdings mit einem EG Motor geht bleibt mir ein Rätsel. :shrug:

    Die andersfarbigkeit des kompletten Vorderwagens lasse ich mal außen vor , nachlackieren ist in dem Baujahr nichts ungewöhnliches.

    Komisch finde ich nur das die hinteren Radläufe extra erwähnt werden und von vorne nichts zu lesen ist.