lass es lieber!
Und wenn du wirklich mal mit Licht fahren musst, dann schaltest du ohnehin die Scheinwerfer an und fährst nicht mit Standlicht!
Mit freundlichen Grüßen
Beiträge von golf-open-fan
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Hast das überlesen?
Das war zeitliche Überschneidung! ulridos hat das zwei Sekunden vor meinem Beitrag gepostet!
Der kennt sich aus!
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Bei den innenverstellbaren Außenspiegeln gibt es eigentlich keine Einstellmöglichkeit. Bei den drei Bowdenzügen sind die Hüllen eine Art „Spiralfeder“. Wenn dir gelingt, die Hüllen etwas zu dehnen, dürfte das Wackeln weg sein.
Aber bitte, zerleg die Spiegel nicht dafür. Du wirst sie nich wieder zusammen bekommen!
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Aber, es empfiehlt sich immer, so ein von einem älteren Fahrer übernommenes Fahrzeug erst einmal behutsam einzufahren. Vielleicht einen Ölwechsel und erst dann „durchzublasen“!
Ich habe es oft genug erlebt, dass ein Motor den Wechsel des Fahrstils übel nimmt.
Und mein Rat kann nicht schaden!
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Übrigens sind die Spiegel erfolgreich demontiert
Woran hat‘s gehakt?
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Die Haken sind weder für Duftbäume, noch Bekleidungsstücke! Auch nicht für die Sonnenblenden. Sie gehören zu einer Sonderausstattung!
Also weiter raten!
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Hier zwei Haken - wofür dienen die?
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Pirelli kann ich auch nicht empfehlen. Einmal gekauft und dann kurze Zeit später das Cabrio zu Klump gefahren aufgrund der guten Reifen.
Was war das Problem? Spurhaltung?Nässeverhalten? Grip? Profil abgelöst?
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Wie haben die das denn festgestellt?
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Sevrus vwfangraz.
hast du auch ein Foto von den Lautsprechern hinten?
Welche dritte Bremsleuchte hast du verbaut? Sie sieht anders aus als die vom US-Modell.
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Auch wir haben einen Scirocco GTII. Der ist genial, wenn wir zu zweit mit Gepäck unterwegs sind. Der Scirocco hat einen riesigen Kofferraum! Klarer Vorteil gegenüber dem Golf 1 Cabrio!
Und ein klares Plus ist, dass die Fahreigenschaften praktisch gleich sind.
Mit freundlichen Grüßen
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Also eher mit roter Händlernummer!
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ob die Plasmascheiben sich dimmen lassen, müsste man beim Verkäufer nachfragen.
Vermutlich wird aber die Tachobeleuchtung bleiben müssen, da ja die Zeiger sonst unbeleuchtet sind.
Bei „modernen“ Autos sind die Zeiger transparent und werden indirekt beleuchtet.
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stell mal Fotos rein, wenn du den Umbau gemacht hast.
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Reimporte aus Belgien sind für eine Zulassung in Deutschland kein Problem, da ja eine Erstzulassung in der EU vorliegt.
Aber auch bei einer EZ in den USA ist eine Zulassung möglich, wenn zum Zeitpunkt der EZ auch eine Zulassung in Deutschland möglich war.
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Noch einmal zu der Diskussion, ob des rote G1C zulassungsfähig wäre: Ja! Wenn das stimmt, dass es eine Erstzulassung von 1992 hat!
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Eine große Dachbox hätte den Vorteil, dass man bei offenem Verdeck keinen Sonnenbrand bekommt!😃😂🤣🤪
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Ja! Mach‘ es wie die Eichhörnchen! Alles schön sammeln und verstecken. Dann freust du dich, wenn du zufällig was wiederfindest, wasdu gebrauchen kannst.
