Wir sind leider raus - familiäre Verpflichtungen.
Ich wünsche Euch ein schönes Zusammentreffen. Das Wetter ist ja bestens.
Beiträge von golf-open-fan
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Der Nachbau hat in der Regel keine Vorbereitung zum Einklipsen der Zierleiste.
Mit freundlichen Grüßen
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Bei der originalen Stoßstange passt der Kehder natürlich auch wieder. Nicht aber, wenn es eine Nachbau-Stoßstange sein sollte.
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ich habe die Schalter mit der Schalteraufnahme vom Corrado links neben dem Mittelausströmer (oder Aschenbecher) ins Armaturenbrett eingebaut.
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Hallo MHXWOLF
Die Zierleisten an den werksmässigen Stoßstangen sind zwar nicht verklebt sondern wir Nut und Feder zusammen gesteckt.
Vermutlich wirst du die Zierleiste weder zerstörungsfrei lösen, noch an die Ersatz-Stoßstange anbauen können.
Die Zierleisten gab es m.W. auch nicht einzeln.
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War nur etwas irritiert wegen der 86:00 in der Uhranzeige stand. Hatte ich seit 17 Jahren noch nicht gehabt.
Hallo illo85,
du hattest doch geschrieben, dass deine Batterie ziemlich schwach ist.
Bei zu geringer Batterieladung geht die Bordspannung beim Start in die „Knie“.
In diesem Fall spielt die MFA „verrückt“ und zeigt Hyroglyphen oder auch mal eine falsche Uhrzeit an.
Dagegen hilft: Die Batterie etwa 15 Sekunden vom Bordnetz zu trennen und dann wieder anzuschließen. Oft genug ist der Fehler dann weg.
Vorher solltest du die Batterie mal komplett aufladen - oder falls sie am be Ende ist, ersetzen.
Mit freundlichen Grüßen
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Heute habe ich - ohne Mängel - die AU und den TÜV mit meinem grünen US-Cabrio bestanden; und zur Belohnung die neue Plakette erhalten.
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Bin derzeit am Planen! Kann aber noch keine Termin für Oktober nennen - im September sind wir ausgebucht.
Ich würde mich freuen, Euch am Sonnta, 10.09. beim Stammtisch in Witten zu sehen!
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
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Heute TÜV und AU anstandslos bestanden.
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Fährt seine Freundin ein gelbes 1er Cabrio ich glaube US Modell.
Es ist ein US-Modell! Hat ja auch die Sidemarker Lights = Seitenreflektoren.
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Heute in Schüttorf beim Oldietreffen:
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Ein weißes VFL in Lingen:
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das sieht eher so aus wie das Teil, das bei KAT Nachrüstungen verbaut wurde, damit keine Bleipistole rein passt.
Braucht heute kein Mensch mehr....
Na ja! Verbleites Benzin gibt es nicht mehr!
Aber da passt dann auch keine Diesel-Zapfpistole mehr!
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Hier die für das Golf 1 Cabrio angefertigten Ringe, die nur geringe Nacharbeit erforderten, dafür natürlich teurer sind.
Wenn ichs nochmal machen müsste, würde ich diese wieder kaufen.
ab Beitrag #124
igel_74 Neuaufbau: Vorbereitungen zur Saison 2017 - www.GolfCabrio.de
Sauber! Hast du da eine Bezugsquelle?
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Alles anzeigen
Das ist ein Schriftzug vom US Modell .
Gabs so in Deutschland nie ab Werk .
Das Rabbit Emblem dazu habe ich angehängt.
Ein solches Rabbit-Schild hatte ich auchcan meinem US-Cabrio BJ 1980!
👍
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ich würde nur die „falschen“ Löcher zuschweißen und dann aber die neuen (älteren) Schriftzüge mit Zierleistenklebeband ankleben.
Mit freundlichen Grüßen
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Den Schriftzug VOLKSWAGEN gab es beim Golf 1 auch noch in einer dritten Version:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Aber es gibt doch nicht zwei "Volkswagen" Schriftzüge beim G1 und G1C? Der hat ja nie den vom G2 bekommen, nur das "Golf" wurde ja angepaßt.
Auch beim Golf 1 hatten sich die Schriftzüge mal geändert. Optisch waren sie ähnlich, aber 1974 und 1975 waren sie aus Metall, später aus Plastik.
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¡ Ein SEAT !
Ist aber wohl weitgehend baugleich mit dem FIAT600.
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Hab‘ doch immer vermutet:
VW ist ne Würstchenbude!
