Beiträge von golf-open-fan

schnusel01 ,

erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum!

Wir freuen uns immer über neue Mitglieder im Forum, um so mehr, wenn sie über sich und ihr Fahrzeug (Baujahr, Modell und Ausstattung) ein wenig schreiben. Aus welcher Gegend kommst du?

Leider bin ich nicht der Fahrwerksexperte. Allerdings bin ich auch kein Hellseher! Du schreibst, dass du dein Cabrio dem Boden etwas näher bringen willst. Ich nehme an, dass es sich dabei um ein Golf 1 Cabrio handelt. Sind die 15“ Räder serienmäßig drauf (gewesen)? Ist eine Querlenkerabstützung verbaut? Bei einigen Modellen sind die Kotflügel auch entsprechend ausgeschnitten.

Mein Rat wäre, triff dich vor der Entscheidung, welches Fahrwerk es werden soll mal mit anderen Mitgliedern, die ihr Fahrzeug entsprechend deinen Vorstellungen tiefer gelegt haben, um evtl. mit ihnen mal probezufahren.

Die Vorstellungen über Komfort und Sportlichkeit beim be Fahrwerk gehen weit auseinander. Auch ändert sich das bei Rädern größerer Dimensionen.

Mir persönlich genügt das originale Fahrwerk bei meinem 1992er Classicline mit 15“Rädern und 195/50/15 Bereifung. Mit 2cm Tieferlegung durch entsprechende Federteller vorne gefällt mir auch die Optik.

Ich muss aber sagen, dass ich auch mal Langstrecken vom Norden bis nach Süddeutschland fahre.

Mit freundlichen Grüßen

Hendrik aus Sachsen

hat ja mit seinem „Winterprojekt“ in kurzer Zeit viel Erfahrungen gesammelt. Ich finde es ebenfalls beispielhaft, wie er sich engagiert hat!!!

Großes Lob!

Mit freundlichen Grüßen

Hartmuth

Interessant ist der Rabatt beim Abgaskrümmer für den 2H-Motor:

Abgaskrümmer 2H-Motor

Es ist mal wieder soweit:

Black Friday

Hier ein Angebot:

H4-Scheinwerfer Golf 1 Cabrio mit LWR

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Kotflügel sind VORÜBERGEHEND die Zubehörteile dran. Bis auf ein zu großen Spalt zur Motorhaube passen die gut.

Die Originalen Kotflügel zu diesem Cabrio kommen da wieder ran.

Die sind nur ganz unten durchrostet. Ansonsten sind die komplett rostfrei. Die kann man doch bestimmt wieder retten.

Hallo Hendrik,

ich bin sicher, dass du die originalen Kotflügel retten kannst. Gut geschweißt und verzinnt dürfte das klappen!

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von Oldschool_78

Das sieht komplett falsch aus .

Bei den modernen Fahrzeugen sieht das irgendwie "integrierter" aus

Falls einer Interesse haben sollte; die Rechtslenker haben keine Servolenkung. Die ist auch m. W. nicht nachrüstbar; nur wenn man auf Linkslenker umbaut.

Das Golf 1 Cabrio wurde grundsätzlich auch als Diesel bei Karmann gebaut, allerdings nur für den Export nach Dänemark 🇩🇰 und Italien 🇮🇹. Und m. W. nur mit 1.600 cc / 50 PS und dann mit 1.800 cc / 54 PS.

Na, auf jeden Fall nicht 64.445 km!😂

Ich wusste garnicht, dass der Kilometerstand neuerdings in miles gerechnet wird:

Fürmich sind das, wenn der Tachostand stimmt, 103.112 km Laufleistung.

„Verhaften Sie die üblichen Verdächtigen!“

Hier ein weißes Cabrio

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-1-8/2525698985-216-8659?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Luli

lies dir mal diese Beiträge durch, da ging es auch um Leute aus der Gegend:

Vielleicht kannst du ja Hendrik motivieren, für dich eine Besichtigung durchzuführen. Er ist selber gerade dabei, sein Cabrio komplett zu restaurieren.

Mit freundlichen Grüßen

Hallo Steffen,

erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum! Schön, dass du zu uns gefunden hast.

Vom ersten Eindruck gefällt mir das erste Cabrio deutlich besser, auch wenn wenn es im Erzgebirge steht.

Eine Besichtigung ist in jedem Falle dringend notwendig. Falls du weit entfernt wohnst, könntest du jemanden aus dem Forum bitten, eine Erstbesichtigung vorzunehmen.

Wir haben hier im Forum Mitglieder in Dresden oder Zwickau, die du bitten könntest.

Wichtig erscheint mir, das Fahrzeug auch von unten in Augenschein zu nehmen, insbesondere, falls es auch im Winter bei Schnee oder Eis gefahren würde.

Rost am Scheibenrahmen ist zwar ärgerlich, aber kein Ausschlussargument. Die Scheibe lässt sich problemlos ausbauen, um die Roststelle/n zu sanieren, insbesondere wenn noch keine Durchrostungen vorliegen. Das sollte aber ein Profi machen, damit du dauerhaft Ruhe hast.

Die Heckklappe besorgst du dir ggf. hier im Forum gebraucht und in gutem, rostfreiem Zustand.

Mit freundlichen Grüßen

Hartmuth

Lucky,

wenn dein Freund nach Auffassung des Gerichts eine Mitschuld von 25% an besagtem Unfall bekommen hat, dann war nach dem Urteil des Gericht die nicht ordnungsgemäße Beleuchtung seines Fahrzeugs mitursächlich an dem Unfall!

Allein die Tatsache, dass an einem Fahrzeug nicht alles zulässig ist, begründet normalerweise keine Mitschuld.

Ein unzulässiger Auspuff z.B. ändert nichts an einer Alleinschuld des anderen Unfallgegners.

Heute war unser Kuchen Halloween entsprechend dekoriert:

Aber: Die historische Araltankstelle wäre doch was für eine Ausfahrt vom Stammtisch in Witten. Im Text heißt es ja:

Besichtigungen sind möglich

Wer die Retro-Tankstelle besichtigen möchte, oder noch Dinge aus den 50er-Jahren abzugeben hat, kann Frank Levermann erreichen unter der Rufnummer 0160/96673112.

Vielleicht eine Anregung für PHÖNIX !

Es geht natürlich auch anders:

https://www.come-on.de/lenneta…besichtigen-92640464.html„Dann ist es etwas ausgeartet“ - Oldtimer-Fan baut Retro-Tankstelle in Originalgröße nach

Ich glaube, dieser Oldtimer-Fan wir wohl nie über Langeweile klagen!

Was ist Langeweile?

PHÖNIX ,

dann mal los!

😊

Da das Fahrzeug schon innerhalb der EU zugelassen war, ist die Zulassung in BBC Deutschland unproblematisch.

Siehe:

Zulassung eines aus dem EU-Ausland / EWR eingeführten Gebrauchtfahrzeuges - Dienstleistungen - Service Berlin - Berlin.de

https://service.duesseldorf.de…t%20verf%C3%BCgbar%20sind.

Anders wäre es, wenn es sich um beispielsweise ein Import aus den USA handeln würde.