Scheibenheinis benutzen eine Art Draht. Mit einem Messer oder Schraubendreher würde ich nicht an die Scheibe gehen
Es geht aber DieserNexx darum, die Dichtungen der geklebten Scheibe zu retten, die nicht mehr lieferbar sind. Mit dem Schneiddraht, der von den Autoglasern verwendet wird, wird die äußere Dichtung in der Regel zerstört oder beschädigt.
Da bin ich mir nicht sicher, ob das zum gewünschten Ergebnis führt.
Du könntest zunächst versuchen, die innere Dichtung vorsichtig abzuziehen; die ist, soweit ich mich erinnere nur auf den Rahmen gesteckt und etwas verklebt.
Danach könntest du die geklebte Frontscheibe von innen mit einen Messer vom Rahmen lösen. Dabe wirst du nicht umhinkommen vorher das Armaturenbrett auszubauen.
Auch wenn du die Scheibe zerstörst, müsste das Armaturenbrett erst raus.
A, B ….. C, D
Und ich habe das Cabrio aus der Garage geholt, und betriebsfertig gemacht - erste Fahrt bei Sonnenschein!
Auch von mir ein herzliches Willkommen!
Mögest du weiterhin Freude an deinem Cabrio haben!
Recarositze mit oder ohne elektrische Konsole habe ich derzeit über. Bei Interesse kann ich Fotos machen, muss nur est wieder in die Halle kommen,
Kannst ihn gleich mitnehmen:
Hallo Grischa,
wenn du in Witten ein Cabrio ansehen willst, kannst du Udo = PHÖNIX bitten, dich fachkundig zu begleiten.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Da fährt der Hartmuth aber auch hin
Ja, Spanien von Zeit zu Zeit, um dem Winter für eine Woche zu entschwinden.
GB5 nein! Da ich nichts gehört hatte, fahre ich nicht alleine nach Garrel. Ich wäre aber mitgefahren.
Den Preis finde ich aber recht heftig! Ist auch die Frage, ob du gerne ein be automatisches Getriebe, oder doch lieber einen VW Schalter hättest. Beides hat seine Vorteile. Bei Stadtverkehr oder Stop-and-go ist die Automatik schön, aber halt weniger old-school!
Auf jeden Fall müsste der Bezug eine Sollbruchstelle haben.
Ich bezweifle aber, dass der Sattler der richtige „Sachverständige“ für die Bauartveränderung des Airbags ist!
Hast recht! Volt ist bei Zanzinger nicht dabei.
Gibts aber hier:
Ob 5 oder 10 bar besser ist wurde oben schon beantwortet.
Die Beleuchtung ist bei meinem Instrument dabei. - Habe sie aber noch nicht ausgebaut.
Das ist lediglich ein elektrisches Phänomen durch den stärkeren Stromverbrauch. Das könnte sich ändern, wenn das Fern- und Abblendlicht den Strom über Relais direkt von der Batterie zieht.
Schade nur, dass man den Airbag nicht beziehen lassen darf.
35 € plus 7 bei versichertem Versand. Unversichert 5€.
Mit freundlichen Grüßen
Was habt ihr denn alle gegen die Abgase meines Cabrios? Ich verbrenn das Benzin dann auch mit ganz viel Liebe.
Benzingeruch ist doch wie auch Benzingespräche etwas für Liebhaber!
Wenn ich im Stadtverkehr einen modernen Benziner vor mir habe, der stinkt doch odt genug wie Chlor!
Also, lieber Hendrik, du darfst gerne auch ohne KAT vor mir fahren. Sogas, wenn du mal mit nem Trabbi kommst! Dann aber bitte mit dem Trabbi Cabrio!
Moin DieserNexx
ich würde beider Instrumente Volt und Ölthermo bei Zanziger kaufen. Die Preise sind günstiger.
Einen passenden Öldruckmesser (neu und ovp) könnte ich abgeben.
Da bleibt nur try-and-error! Du kannst ja zunächst einmal nur ein Instrument öffnen.
Dann kann doch gar keiner mein aufwendig folierten Golf GLi Schriftzug bewundern.
Warum nicht! Stell doch ein schönes Foto ein!
