Über die alten Kennzeichen freue ich mich auch immer wenn ich welche sehe .
Ich stehe gerade vor der Entscheidung alte Schilder behalten oder doch auf H gehen und die guten Stücke dafür opfern .
Wenn du ein KLR von TwinTec eingebaut haben solltest, würdest du mit einem H-Kennzeichnen mehr Steuer bezahlen!
Also: Das schöne alte Kennzeichen behalten!
Ja und dieser: nein.
Er war Serie in meinem 1989er US-Cabrio Wolfsburg Edition.
Schön! Mal wieder ein Cabrio mit einem alten Kennzeichen!
Und ich hatte die in der Hand, als ich bei einem Sportsitz das Sitzpolster erneuert habe.
Wo sind diese Teile verbaut
❓❓❓:
Kann weg
Recht hat er - das ist vermutlich eine umgebaute Limousine!
Das Cabrio stand in Spelle-Venhaus:
Eben gerade bin ich von einer kleinen Ausfahrt mit meinem Classicline zurückgekommen.
golfcabrio.de/web/attachment/33114/
Heute war endlich mal wieder Wetter zum offen-Fahren. Wir hatten hier im Emsland nachmittags 16 Grad C.
golfcabrio.de/web/attachment/33113/
Gerade bin ich im Dunklen zurückgekommen. Da konnte ich auch mal wieder den beleuchteten Tacho sehen.
Hallo Peter,
gerade habe ich mal in meinem Vorrat gekramt.
Es sind zwei komplette KI -Motometer mit MFA, die ich abgeben kann.
Der erste mit 46.920 km hat rote Zeiger und gebürstete Tachorahmen.
Die zweite Tachoeinheit ist ebenfalls von Motometer, hat 172.042 km gelaufen.
Wenn du eine der beiden Tachoeinheiten haben willst, schreib mir einfach eine PN.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Hallo die mit der grünen Dose wurden von Motometer verbaut. Dagegen die mit der schwarzen Dose von VDO.
Den Tacho, die Temperaturanzeige und die Tankanzeige kann man jeweils über Kreuz tauschen. Die MFA mit Drehzahlmesser, die Leiterfolie und die Unterdruckdose müssen zusammen bleiben.
Heute abgeholt
Und gleich noch auf den Prüfstand gestellt
acki Welcher Motor ist denn verbaut und hat so viele Pferdchen?
Das ist aber der für die Fahrerseite. Der den MHXWOLF sucht, hat aber den Verriegelungshebel. Wenn der Beifahrer/in diesen als Haltegriff benutzt, öffnet er unabsichtlich das Verdeck.
Die Schätzung eines angemessenen Preises ist ohne Angaben und ohne Fotos nur schwer möglich.
Im Classicline waren immer nur Teilleder Ausstattungen verbaut.
Geht es lediglich um die Vordersitze oder aoch um die Rückbank und die Türverkleidung?
Haben die Sitze beide Höhenverstellung und oder Sitzheizung? Wie ist der Zustand des Leders? Knicke oder Risse, besonders an den Sitzflanken?
Wir haben uns für diese Lösung entschieden.
Fächerkrümmer-Flexrohr-Dreiecksflansch-Kat entschieden
Wenn ich das richtig erkenne, dann hast du einen neuen KAT verbaut und nicht den originalen verwendet.
ich hätte einen originalen, wenig gebrauchten Verriegelungsgriff abzugeben.
Bei Interesse bitte alles weitere per PN.
Mit freundlichen Grüßen
...das "Problem" löst man am besten mit 2 Dreiecksflanschen mit Flachdichtung oder mit Schellen-Schnellverbindern aus dem Powersprint Zubehörprogramm ( http://www.sandtler24.de )
Dazu muss allerdings jemand ( gut ) Edelstahl schweissen können.
Ist dann im Prinzip die gleiche, serienmässige Hosenrohr-Kat Verbindung wie bei den Golf 2/3 Modellen.
Das korrekte Link wäre: https://www.sandtler24.de/
Die von stahlwerk vorgeschlagene Lösung ist ideal. Im Bedarfsfall sind ein Tausch des KAT bzw. andere Arbeiten an der Auspuffnlage problemlos möglich.
Euch allen ein schönes und harmonisches Treffen!
LG Hartmuth
Leider gibt es keine Alternative. Das Problem ist, dass diese Druckknöpfe nach mehrmaligem Lösen oft nicht mehr halten. Daher würde ich gebrauchte nicht empfehlen, es sei denn du bekommst sie geschenkt.
ich kenne mich mit der geklebten Scheibe vom Airbagmodell gut aus. Habe diese schon bei drei Fahrzeugen ersetzen lassen.
Die originale Scheibe, die bis vor ein paar Jahren bei VW lieferbar war hatte fest montiert einen schwarzen Zierrahmen und eine Gummilippe, die wie die Gummidichtung der normalen Scheibe den Spalt zwischen Frontscheibe und dem Scheibenrahmen abdeckt. Diese Gummilippe ist und war jedoch nicht als Ersatzteil lieferbar.
Bei der Scheibe, die DieserNexx bestellt hat, scheint diese aber nich dran zu sein. Und ihm geht es genau um den Erhalt dieser!!!
