Doch! Aber ich habe die originale Sitzheizung eingebaut.
Wenn in deiner beigen Lederausstattung noch die originalen Heizmatten drin sind, würde ich auch den passenden Kabelbaum mit den Relais und dem Schalter einbauen. Vielleicht ist ja das Angebot von Mr. Moon interessant.
zum Schließen des Reißverschlüsses nehme ich immer den "Rutscher" eines ausgedienten Reißverschlusses in der passenden Größe.
Notfalls kaufst du einen passenden im Kurzwarengeschäft.
MfG
Danke für den Hinweis. Habe zunächst den schwarzen Geber getauscht. Das brachte jedoch kein Ergebnis. Danach habe ich heute die Tachoeinheit zerlegt und eine andere Temperaturanzeige [155919511B] eingebaut. Jetzt funktioniert auch die Anzeige wieder. Offensichtlich war die verbaute Temperaturanzeige defekt.
Alles anzeigenMoin,
ich habe ein ähnliches Problem bei meinem 2H. Beim Betätigen der Zündung leuchtet das rote Lämpchen auf, erlischt, sofort nach dem Starten. Der Zeiger der Wassertemperatur bewegt sich allerdings gar nicht und steht links auf Anschlag.
Ist bei mir nun der Fühler (schwarz) im Motorraum defekt, oder der Tacho? Habe den Fühler mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt, hat aber nichts verändert. Mir ist jedoch aufgefallen, dass dieser einen weissen Belag (Kalk) aufweist.
Ratschläge und Hilfe erwünscht. Danke im voraus und
ein schönes Wochenende
Rudi
Ich greife diesem Beitrag noch einmal auf, da ich das gleich Problem mit der Temperaturanzeige im KI habe. Zwar blinkt die LED nach dem Start. Aber die Anzeige bewegt sich nicht.
Bevor ich das KI ausbaue und zerlege möchte ich gerne den entsprechenden Geber für die Kühlwassertemperatur prüfen.
Zur Info es handelt sich um ein 1993er Golf Cabrio mit dem 2H-Motor.
Wo bitte sitzt der Geber.
Mfg
Golf Open ist eigentlich ein Turnier von Golfspielern.
Ich fand es jedoch lustig, das für einen offenen Golf, also für ein Golf Cabrio zu nehmen. Davon bin ich in gewisser Weise Fan.
MfG Hartmuth
todi,
ja, du solltest den Reifendruck wieder ablassen. Übrigens wäre es ratsam, wenn du den Reifendruck zum Abstellen im Winterquartier auf etwa 3,5 bar erhöhst, dann ist die Gefahr geringer, einen "Standplatten" zu bekommen. Falls die Räder nach der Winterpause einen "Standplatten" erlitten haben, so empfliehlt es sich, die ersten etwa 200 km mit einem Reifendruck von 1,7 bar auf beiden Achsen zu fahren. Durch das Walken verliert sich der "Standplatten" in der Regel.
MfG
Hallo Stefan,
willkommen im Forum! Ein Sportline Cabrio ist immer wieder ein Hingucker!
MfG
Die passenden Stellmotoren bekommst du bei einer Autoverwertung, beispielsweise aus einem Passat B3, Polo 86C oder Golf 2 (alle ab BJ 90) oder hier im Forum.
Die Hauptscheinwerfer mit LWR gibt es etwa preisweter hier:
https://volkswagen.steingruppe…tail/index/sArticle/82695
Mfg
danke für den ausführlichen Bericht über die Verjüngungsmaßnahmen an deinem Genesis!
Das ist die alles gut gelungen! Hut ab!
Gruß nach Dresden
.... solange die nicht ein aufwendiges Abgasgutacjtem fordern.
Moin,
nach dem Entfernen von grobem Schmutz mit der Hochdrucklanze in der Waschbox verwende ich zum Waschen warmes Wasser und reichlich Microfasertücher, mit den ich auch das verbleibende Wasser „abledere“. Das Trocknen erfolgt natürlich mit frischen Tüchern.
Die Microfasertücher werden vor jeder Wagenwäsche frisch gewaschen.
Falls nochmal jemand danach suchen sollte: Die Klimakonsole ist nach hinten einfach nur etwas kürzer. Sonst ist da nix anders. Kann man auch einfach absägen ;-). Ich meine (!), dass das sogar im Plastik "angezeichnet" ist.
Das kann ich nur bestätigen.
Nein die passt nicht weil Golf 1 Limo und auch nicht kpl.
Die Mittelkonsole von der Limo passt ab BJ 1981. Die ETNr. 161863243E ist gleich. Bei Fahrzeugen bis BJ. 1980 gab es eine ander Mittelkonsole. Die hatte oben Platz für 2 Rundinstrumente.
Lediglich die von Fahrzeugen mit einer Klimaanlage gab es die Mittelkonsole 161863243D.
@highgate,
wörtlich hast du das nicht geschrieben 
Das du das nicht gemeint hast - war doch KLAR!
Aber wie heißt es in der HB Reklame:
"Mein Freund, wer wird denn gleich in die Luft gehen!'
hb-männchen wer wird denn gleich in die luft gehen - Google Suche
Eins hilf IMMER...........Schalen mit Katzenstreu im Auto verteilen
Besser wäre es den Katzenstreu in den Schalen zu belassen und diese z.B. in dem Fußraum vor und hinter die Sitze zu stellen.
Was das Lederlenkrad, die Türgriffe und den -Schaltknauf betrifft, so iat es empfehlenswert diese bereits vor der Winterpause mit einer milden Essiglösung abzuwischen und dann mit Lederpflege zu behandeln.
In einer Garage würde ich alle Fenster über Wintwr einen spaltbreit offen lassen. Man kann auch das Verdeck leicht öffnen, d.h. die Verriegelungsgriffe vom Verdeck aushängen; das entspannt zusätzlich die Verdeck-Dichtung auf dem Scheibenrahmen.
Natürlixh sollte der Stellplatz nicht durxh Dritte zugänglich sein: Diebstahlgefahr!
MfG
Dann gab es offensichtlch zwei Lösungen.
Ich habe die mit dem Plastikhalter.
MfG
für den Außen-Temperatursensor gab es einen Kunststoffhalter, der in den Stoßstangenträger eingeklippt wurde. Allerdings wurde dieser oft brüchig, so dass der Sensor oft provisorisch befestigt wurde. Am Schlossträger iat aberUnsinn. Da gibt es falsche Werte wegen des Wasserkühlers.
Die Lösung von Napedaan ist gut. Vermutlich Eigenbau, aber genial!
MfG
Hallo,
es gibt in der Tat nich andere Rückleuchten von Hella für das Golf 1 Cabrio, und zwar für das US-Modell.
Die Rückleuchten (von Hella) haben zum einen das SAE Prüfzeichen, zum zweiten haben sie Hochglanz-Reflektoren
Die mit dem (E)-Prüfzeichen sind nur matt verspiegelt.
Die US-Rückleuchten leuchten daher etwas heller.
MfG
Moin,
die Schalter vom Golf 2, die Phönix auseinander genommen hat, sind in der Tat ander aufgebaut und leicht zu reparieren. In der Regel ist bei diesen das Fett verharzt und sie werden dadurch schwergängig oder bleiben hängen.
Die Schalter von Golf 1 Cabrio sind anders. Sie schalten ja nur den Steuerstrom dür das Komfortsteuergerät, während die vom Golf 2 den Arbeitsstrom direkt schalten, und damit höheren Strömen ausgesetzt sind.
MfG
