Wir sind auf dem Weg nach Volxheim RLP und wie zu erwarten sind auch ein paar Nürburgring Besucher unterwegs,aus England.
Die fahren wie die letzten Menschen. Rechts überholen und auf den letzten Meter wieder einscheren.
Rechts überholen ist doch in England richtig! Da sie Linksverkehr haben; sie fahren als Langsamfahrer links, und die Überholer müssen rechts überholen!
Heute wieder die Meldung.
https://www.tagesschau.de/ausl…autos-inspektion-100.html
Ist die frage ob Fahrzeuge mit H Kennzeichen vielleicht ne Ausnahme Genehmigung bekommen.
Zunächst einmal, selbst wenn die EU eine entsprechende Richtlinie verabschiedet, so wäre der nächste Akt, diese in nationales Recht umzusetzen. Nach den bisherigen Erfahrungen dauert das aber einige Zeit, teilweise Jahre.
So wie ich die Diskussion verstanden habe, soll es beim Zweijahres Rhythmus bleiben; es sollen Fahrzeuge ab einem Alter von 10 Jahren aber jährlich zu einer verpflichtenden Inspektion vorgeführt werden. Jetzt fragt sich, wer die durchführen soll!
Das Ganze klingt wie ein Beschäftigungsprogranm für die Prüforganisationen: TÜV, Dekra, KÜS oder Marken- und freie Werkstätten.
Ob es dann für historische Fahrzeuge abweichende Regelungen geben wird, entscheidet m.E. der nationale Gesetzgeber!
ERSTER
Ich mache mal hier die Teilnehmerliste für den 12. Juli 2025 auf:
golf-open-fan - Hartmuth + Linda
Und das hat mich gefreut:
warum stellst du nicht einfach eine Suxhe im Na Marktplatz ein? Er findet sich doxh im Forum bestimmt einer, der ein Steuergerät abgeben kann.
Wichtig hierfür ist die genaue Bezeichnung. Dann kann auch ich nachsehen, ob ich ein passendes abgegeben kann.
auf jeden Fall Ersatzbirnen, ein Kupplungszug und vor Allem im Sommer keine Winterreifen (ist neu!), Warnwesten für alle Mitfahrer, Ausreichend Bordwerkzeug!
Ansonsten:
Verkrempelung wird heute als „Fortschritt“ verkauft: Touchscreen anstelle von Schaltern; das Thema kennen wir von Autos, wo Scheibenwischer, Klimaanlage und andere Bedienelemente weggefallen sind und die Funktion nur noch per Touch möglich sind!
Wer sich das antun will!!!???
Allgemeine Infos zum TÜV:
Hohe Kosten: Wegen solcher Kleinigkeiten fallen Autos durch den TÜV
Die Stoßstangen gehören da definitiv nicht ran . Die müssten grau mit Chromleisten sein.
Das war beim GLS so!
Tiptop!!
Ihr seid klasse!
Danke!
Und jetzt kann eine moderne Gummidichtung anstelle der alten Korkdichtung eingebaut werden👍
Ein schönes Fahrzeug ...
Sicherlich! Aber das ist eher etwas für einen Sammler.
Ich vermisse bei der Beschreibung weitere technische Angaben und die Historie m zum Fahrzeug:
Entgegen der Beschreibung ist die Innenausstattung nicht Leder, sondern Kunstleder auf den Standardsitzen.
Wenn es ein echter 1981 Modell ist, dürfte ein altes hohes Verdeck montiert sein, welches geöffnet höher aufbaut und den Rückblick einschränkt.
Der Hubraum dürfte 1.500 cc sein, mit Vergaser, kein Einspritzer.
Das Fahrzeug hat vermutlich keine Servolenkung.
Die Innenausstattung ist ansonsten spartanisch!
Also nur etwas für Puristen oder Sammler.
Die Tachowelle wird oberhalb der Bremsleitungen montiert, nicht dadrunter.
Alles anzeigenIst zwar kein Golf1, aber so sieht es in der Regel bei mir aus:
Alles da?
Bleche und Beläge eingesetzt
Sattel drüber, fertig.
Gratuliere! Das sieht ja besser aus als neu!!!
👍👍👍
Ach herje, und ich bin der, der ein altes Techniklexikon aus den 60ern am Klo stehen hat als Lektüre 🤪
Das Akronym „Inbus“ steht für „Innensechskant Bauer und Schaurte“. Dagegen ist die durch Assimilation entstandene Schreibweise bzw. Aussprache „Imbus“ zwar verbreitet, aber falsch. Der Name leitet sich vom Ersthersteller Bauer & Schaurte (bis 1980 in Neuss) ab.
Alles anzeigenHi zusammen,
eventuell muss bei mir auch das Kreuzgelenk neu, prüfe ich aber noch. Beschäftige mich gerade mit einem Neuteil…bei dem Mapco Teil bin ich jetzt über dies gestolpert:
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ACHTUNG!:
WICHTIG: Nur zum Umbau auf Servolenkung für Fahrzeuge ohne Servolenkung!!!
Passt nicht auf Servolenksäule!!!
Das Kreuzgelenk für die Servolenkung am VW Golf 1, VW Golf 1 Cabrio, VW Jetta 1, VW Caddy 14d oder VW Scirocco 1 ist ausschließlich für den Umbau auf Servolenkung gedacht.
Der Verschleiß des Artikels äußert sich durch ein erhöhtes Lenkspiel oder sogar knackende Geräusche beim Lenken…
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Heisst ja, bei Fahrzeugen mit Servo kann man es nicht einbauen…haha…finde kein anderes Teil. Also auf gebrauchte zurückgreifen oder drin lassen (da kommen bei mir eventuell die Geräusche her)
Suchst du denn ein Kreuzgelenk für eine bereits eingebaute Servolenkung?
Das zitierte ist nur richtig , wenn man noch die Lenksäule von der mechanischen Lenkung ohne Servo hat.
Ich dürfte noch ein Kreuzgelenk für die Servolenkung liegen haben.
LG
Wie wäre es mit so mit einem Indianapolis ?
Ich hötte aoines günstig abzugeben.
Da ist meiner Meinung nach kein Diesel drin, nur der 1.1 50PS, 1.5 70PS und 1.6 110PS.
Unterlagen dazu m habe ich nicht; aber da ich Anfang der 80er Jahre oft von Schleswig-Holstein aus nach Dänemark gefahren bin, habe ich dort Cabrios mit dem kleinen Dieselmotor gesehen.
Wurde das Golf Cabrio 1 mit Diesel Motor gebaut , oder ist das umgerüstet.
https://www.kleinanzeigen.de/s…-81kw/2888921381-216-2492
Vg Grischa
Das angebotene Cabrio wurde mit Sicherheit umgerüstet!
Aber, un die Frage zu beantworten: Ja! In den ersten Baujahren wurde das Golf 1 Cabrio z. B. für den dänischen und den italienischen Markt mit dem „kleinen“ Dieselmotor 1.509 / 50 PS ausgeliefert. Wann das weggefahren ist, weiß ich nicht!
