Ganz klar für die OSRAM.
Aber der Mais auf den Feldern ist nicht für POPKORN gedacht sondern für BIOGAS oder als VIEHFUTTER.
Zum POPEN brauchts ZUCKERMAIS.
Bei der Fehlersuche hilft dir das Jetzt helfe ich mir selbst unter ISBN 3-613-01372-x, gut angelegte 20€ und was zum Messen bekommt am ums selbe Geld vom "CINAMAN".
Und "SPORT" ist "MORD" .
Im WIKI sollte eigentlich ein Stromlaufplan zu finden sein für dein Modell.
Oke, Sicherung ist in Ordnung.
Ist dieser komplett zu tauschen oder? Kann es am Dimmer liegen wenns komplett dunkel ist?
Der Dimmer ist fest im Lichtschalter verbaut,es gibt zwei verschiedene Schalter vom Stecker her.
Zum ausbau am besten die linke Frischluftdüse ausbauen,das Kabel zum Schalter ist sehr kurz.
Sind auch schon Cabby ausgebrannt weil der Schaltergeschromt hat durch
kurzschluss.
Wenn die Sicherung IO ist liegt wahrschlich am Dimmer des Lichtschalter.
Da muss man das komplette Teil austauschen.
Hier die MBK der Amis
Einen Satz 14er Golf Stahlfelgen in sehrguten Zustand kann ich noch anbieten,mit Zieringen und Nabendeckel.
Geschmaecker sind verschieden, ich mag die US Stosstangen sehr. ABER die muessen natuerlich zum Auto passen. Die Einspritzanlage war nur bei den Modellen fuer Kalifornien anders, Digifant 1 statt 2. Ansonsten ist alles so ziemlich gleich wie bei den europ. Modellen. ABER bei dem hier gezeigeten Fahrzeug scheint so einiges nicht stimmig zu sein.
Die frühen US-Modelle mit Einspritzung hatten den 1H mit 1700ccm.
Da sind wohl welche unterwegs, die nur im Fahrschulauto vom Kinderkarussell gesessen haben.
Heute im Kreisel: Rentner vor mir. Der bremst auf ein Mal, um einen anderen Fahrer reinzulassen, kommt ja von rechts! Bei solchen Aktionen wünschte ich mir, dass alle 5 Jahre die Fahrprüfungen wiederholt werden! In Spanien hätte der einen Massenunfall verursacht!
Hat nach der "ALTEN KREISVERKEHREGEL" gehandelt oder ihat lange in EHRA im Fahrversuch gearbeitet.
Um den Filz des Verteiler zu Oelen genügt es da mal ein Oel mit dem Oelpeilstab darauf zu tropfen.
