Du hast aber nur die Version mit 2 Lautsprecher im Beta 5 
?
Laut Bordbuch hast Du Eines mit 4 Ausgängen da Fader. Aber gab es Das eigentlich?
So einen ähnlichen Schirm habe ich auch, jedoch nur mit Stoffhülle. Passt perfekt in die Tasche an der Beifahrersitzlehne 
Ich kann Dir es nicht genau sagen, würde aber immer eher zu Golf 3 Teilen tendieren.
Das G4C Cabrio ist nur optisch an den G4 angepasst, die Technik ist G3.
Die kommt von Deinem Cabriokind Vorwahl 0155..., also Typ 155. Wer weiß, was Dein CL gemacht hat 
Scheint ein aktuelles Problem zu sein mit dem Spritverbrauch. Hat Meiner auch. Es wurden die
Lambdasonde und 2 Temperaturfühler gewechselt, danach passten die Werte entgegen vorher.
Trotzdem ist aktuell der Verbrauch über 10l. Kein Benzingeruch, kein Qualmen. Auto läuft 1A.
Man war der Meinung hier, es liegt an den Temperaturen 🤷🏼♂️
Ich werde weiter beobachten, wenn es wärmer ist und dann ggfls. erneut die Werkstatt aufsuchen.
Zur MKL: Mal geprüft, ob überhaupt eine Birne dahinter ist? Ich habe auch einen 2.0er und
auch keine MKL da AGG Motor. Vielleicht hast Du ja einen Tacho mit/ohne Birnchen gekauft.
Und wenn Du gleich dabei bist, setze ein Birnchen in die Tankleuchte, dann wirst Du bei Reserve gewarnt
Wer ist das ?
Goggel war nicht hilfreich bei der Suche...
Ich denke er meint den Schlachter aus Bad Berleburg: Young & Oldtimer Teile Wiegand
Der Diesel war im Cabrio immer ein Nischenprodukt. Deshalb natürlich auch nur noch die geringe Stückzahl 
Wie ist denn der aktuelle Stand? Beim Stammtisch wurden ja Messungen gemacht.
Ursache interessiert mich, da auch Ronny1991 ein Problem mit seinem G3C hat.
Allerdings ist es bei ihm nur die Fahrertür und nicht wie hier bei allen Vier.
Ist echt ein Witz 
Hatte das auch mal versucht bei meinem originalen PVC Verdeck auf dem Bel-Air.
Letztendlich habe ich mich dann doch für ein neues Stoffverdeck entschieden.
PS: Oder, wenn man es original möchte, ein neues PVC Verdeck verbauen lassen und von Anfang an
entsprechend pflegen, das es weich bleibt
Wäre auch meine Idee gewesen 
Das mit der fehlenden Hauptuntersuchung ist doch oft der Grund für das rote 07er.
Wenn ich z.B. beim Youngtimertreffen in Herten sehe, was für "illegale" Kisten mit dem 07er unterwegs sind,
kommt mir das Grauen
Hi Sebastian, hast Du mal einen Link? Finde gerade nix. 
Mit dem originalen Kabelbaum + Schalter + Relais kannst Du nur die originalen Matten mit Temperaturfühler und in Reihe
geschalteten Matten steuern.
Um Nachrüstmatten zu Steuern brauchst Du den originalen Schalter und eine PWM Box
Leider scheint es Diese auf dem Markt nicht mehr zu geben.
PS: Es gibt im Wiki eine Anleitung (auch zum Bau der PWM Box) <klick>
Da hat DHL doch zeitnah von VW CP geliefert.
Komisch ist nur, dass der Schalter (obwohl kaum benutzt) schon das 2.x mit defekter
Beleuchtung und Kontrollleuchte ausgefallen ist. Beim 1. Mal habe ich einen Gebrauchten genommen, jetzt gab es ihn neu.
Hoffe, Der hält jetzt
https://www.eventim.de/artist/acdc/
hach .... nach 1980 und 2010 nun nach 44 Jahren nochmal ansehen
Bin mal gespannt, was die alten Säcke noch drauf haben
1A, ich war nur etwas schneller. 24.11.79 in München, Circus Krone. 1A Konzert 
VW Classicparts versendet per DHL... ENDLICH. Dieses UPS Elend war nicht auszuhalten, jedenfalls bei mir.
Leider nein
Gestern bestellt:
PS: Oops, gerade in der DHL App gesehen, das es doch mit DHL kommt
War mal wieder schön bei Ewa und Udo, danke dafür. Nun in die Heia und vorschlafen
Remus wird bei Bekannten im G3C/G4C gerne genommen.
Welcher MKB beim 2.0er?
