Beiträge von Lucky

...und Kohle, auch wenn er die Kosten herunterspielt

Super, ein weiterer Schritt. Ich habe dafür einen Tester wie Diesen <klick> aber Anhänger geht auch immer

Scheinbar nicht

Oha, ganz schön teuer: 140€

Aber auch die H4/H7 waren am Anfang in der Region

Mein Winterprojekt hat sich gestern geändert. Bekomme ein überarbeitetes ABS STG (mit Rechnung und Garantie von ECU) im Tausch gegen Meines.

Da es nun doch keine Hella sein müssen (s. hier <klick>) werde ich versuchen entweder Meine abzudichten

oder eben günstige Valeo zu bekommen.

Nachtrag:

Aktueller Stand 11/2024 mit ABE:

Für die Hella Scheinwerfer mit E1 761 gibt es folgende LED Birnen:

Osram NIGHT BREAKER H7-LED für Abblendlicht

Philips Ultinon Pro6000 H7-LED für Abblendlicht

Osram NIGHT BREAKER W5W-LED für Standlicht (Freigabe für alle Scheinwerfer)

Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED für Standlicht

Philips Ultinon Pro6000 Boost H1-LED für Fernlicht

Für die Valeo Scheinwerfer mit E9 5163 gibt es folgende LED Birnen:

Philips Ultinon Pro6000 H7-LED für Abblendlicht

Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED für Standlicht

Philips Ultinon Pro6000 Boost H1-LED für Fernlicht

Osram NIGHT BREAKER W5W-LED für Standlicht (Freigabe für alle Scheinwerfer)

Osram NIGHT BREAKER H1-LED für Fernlicht

Original Beitrag:

Bei Osram sind neben den Hella (E1 761) nun auch die Valeo (E9 5163) zugelassen worden.

Aktuell können bei den Valeo wohl nur die FSW durch H1-LED ersetzt werden.

Valeo kann man hier erkennen:

Zitat von PHOENIX

Bei Lucky nicht - der hat schon vom Werk aus eine Relais-Schaltung inne

...und ausserdem H7

Ich denke nicht, laut Osram. Aber meine Valeo sind irgendwie undicht und haben gelegentlich Feuchtigkeit innen.

Sollte ich keine finden, dann kaufe ich Valeo oder Zubehör in Neu

Golf 4 Cabrio. Ich sag mal um die 150€ für einen Satz?

PS: Ich kann nicht mal sagen, ob die baugleich zu den G3 Scheinwerfer sind, da beim G4C ja die Front geändert wurde.

Mal als Anregung:

1. Original Halteblende für den 4. Schalter anpassen:

2. 2 Rahmen vom Corrado besorgen TNR 535959550 (2fach) und entsprechend originale Schalter einsetzen.

(also links auch einen 2fachen statt dem Einzelnen und der Steckdose)

Zitat von Lucky

Mein Winterprojekt?

Fahren, wenn schönes Wetter und die schöne Luft beim offen cruisen genießen und die verstörten Blicke

der Passanten grinsend ignorieren

Ach ja, Eines vielleicht - obwohl Erfolg eher unwahrscheinlich -

Ein paar Hella Frontscheinwerfer mit NSW zu einem "bezahlbaren" Kurs finden.

Mein Winterprojekt?

Fahren, wenn schönes Wetter und die schöne Luft beim offen cruisen genießen und die verstörten Blicke

der Passanten grinsend ignorieren

🤦🏼‍♂️Stimmt auch wieder. Habe ich nicht bedacht

Viel Erfolg beim Aufbau. Ich hoffe, man kommt Dir Seiten des VK entgegen

Gut, dass die nicht gebraucht sind

Da ist imho noch etwas, das gegen einen Rivage spricht. Das Auto hat LWR ab Werk. Das war ein deutsches Ding,

in England und anderen europäischen Ländern nicht vorgesehen und deshalb normalerweise auch nicht verbaut.

Den Rivage gab es, wie Stahlwerk schon schrieb, mit DX und JH, also 95 PS.

Aber wenn die Liste stimmt ist es definitiv ein Classicline und kein Rivage.

Bestellcode WA4 und 706 gehören zum Classicline (Rivage wäre 716)

Ausstattungscode 80 ist helles Leder und galt auch für den Rivage.

Aber was haben die mit der Verdeckelektrik gemacht? Sah bei mir wesentlich aufgeräumter aus.

Da passt für mich Einiges nicht zusammen. Falscher Tacho, falsche Hecklautsprecher, großer Schaltknauf fehlt, Datenaufkleber?

Imho waren die Rivage alle Rechtslenker.

Für mich ein etwas angepasster Classicline.

Ronal Aero (wegen 16") wäre auch mein Favorit, wenn ich mal wechseln würde.

Auf jeden Fall würde ich für den Stern pulverbeschichten in der entsprechenden Farbe als

Alternative in Betracht ziehen. Ist pflegeleichter und sieht genau so gut wie Farbe aus